Geri Dön

Yaya davranışlarının algoritmik yaklaşımla analizi ve tasarıma aktarılması

Analysis of pedestrian behavior and transferring to design by algorithmic approach

  1. Tez No: 603807
  2. Yazar: ERDEM YILDIRIM
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. HİKMET GÖKMEN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Mimarlık, Architecture
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mimarlık Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Bina Bilgisi Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 193

Özet

Kentsel mekân gibi girdilerin ve değişkenlerin çok fazla olduğu tasarım alanlarında, tasarımcıların öznel bakış açısı yerine nesnel verilerin karar verme sürecinde etkin rol alması gerekmektedir. Çalışmada temel olarak parametrik tasarım araçları kullanılarak performansa dayalı tasarım yöntemi geliştirilmiştir. Bu yöntemde, kentsel mekândaki video görüntülerinden elde edilen yaya hareketlerinin üç boyutlu analiz verileri kullanılarak, sert zeminlerin yoğun olduğu kentsel yaya mekânlarında yumuşak zemin alanları tasarımı için bir yönerge elde edilmektedir. Bu çalışma, tasarımcılara, yaya hareketi ile ilgili veri sağlamak üzere, hesaplamalı tekniklerin nasıl bir tasarım rehberi olabileceğini göstermektedir. Parametrik tasarım yazılımı olan Grasshopper kullanılarak, görsel kodlamaya dayalı analiz yöntemiyle kentsel mekândaki yaya hareketlerinin yoğunluğu elde edilmiş ve bu analiz doğrultusunda tasarım yapan bir algoritma geliştirilmiştir. Algoritmanın türettiği tasarım, konvansiyonel yöntemlerle profesyonel tasarımcılar tarafından geliştirilen tasarımlar ile performans bakımından kıyaslanmıştır. Sonuç olarak geliştirilen algoritmanın türettiği tasarımın, insan eliyle elde edilen tasarımlardan daha performanslı olduğu saptanmıştır.

Özet (Çeviri)

In design fields such as urban space, where inputs and variables are high, objective data should play an active role in decision-making rather than subjective perspective of designers. In this study a performance-based design method was developed by using parametric design tools. This method uses three-dimensional data analysis of pedestrian movements obtained from video recordings in urban spaces for softscape design in urban pedestrian spaces where hardscapes are dense. This study shows how computational techniques can be a design guide providing designers with pedestrian movement data. By using the parametric design software Grasshopper, the intensity of pedestrian movements in urban space is analysed based on visual coding and a design algorithm is developed in accordance with this analysis. This algorithm-derived design is then compared to designs developed by professionals by conventional methods. As a result, it is determined that the design which is obtained by the algorithm developed has a higher performance than the designs obtained conventional manual methods.

Benzer Tezler

  1. The social psychological predictors of pedestrian behaviors

    Yaya davranışlarının sosyal psikolojik belirleyicileri

    BAŞAR DEMİR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    PsikolojiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Psikoloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TÜRKER ÖZKAN

  2. Sürücü ve yaya davranışlarının kavşak kapasitesine etkisi

    Impact of driver and pedestrian behaviors on junction capacity

    ERDAL DEMİRKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Trafikİstanbul Ticaret Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ILICALI

  3. The relation between pedestrian experience and walkability maps: A case study in İzmir

    Yürünebilirlik haritaları ve yaya deneyimi arasındaki ilişki: İzmir örneği

    BOCHRA MENSI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaDokuz Eylül Üniversitesi

    Şehir Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EBRU ÇUBUKÇU

  4. Acil durumlarda yaya tahliyesi için grup davranışı içeren sosyal kuvvet modeli önerisi

    Proposal of social force model including group behaviour for pedestrian evacuation in emergency situations

    YAKUP TURGUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. CAFER ERHAN BOZDAĞ

  5. Prediction of the pedestrian crossing intention using deep learning

    Yayaların karşıya geçme davranışlarının derin öğrenmeyle tahmini

    BERK EREN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET HAMDİ KAYRAN