Geri Dön

Yapay zekâ ve kentsel sistemler: Akıllı ulaştırma sistemlerinin kentsel güç içindeki rolü

Artificial intelligence and urban systems: The role of intelligent transportation systems in urban power

  1. Tez No: 604742
  2. Yazar: AHMET ZİYAEDDİN TÜRKKAN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ İREM ŞANAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Bilim ve Teknoloji, Hukuk, Ulaşım, Science and Technology, Law, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Kentsel Sistemler Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 82

Özet

Bu çalışmanın gayesi, istikbalde daha güvenli, daha etkin ama aynı zamanda insan haklarını muhafaza edebilen kentleri nasıl inşa edebileceğimizi araştırmaktır. Akıllı kent kapsamındaki (ulaşım, çevre, enerji, sağlık vb) bilgi alanları birer kentsel sistem olarak değerlendirilmiştir. Araştırmanın amacı, yapay zekânın kentsel hayata nüfuz edeceği geleceğin kentlerinde kentsel sistemlerden biri olan akıllı ulaştırma sistemlerinin rolünü anlamaktır. Bu çerçevede karşımıza çıkabilecek yasal, toplumsal ve etik sorunlar da ele alınmıştır. Çalışmanın kapsamı üç zorlu meselenin kesişimidir: (i) Yapay zekâ; (ii) Kişisel veri ve mahremiyet ve (iii) Geleceğin dijital kentlerinde ulaşımın geleceği. Araştırmanın yöntemi olarak kapsamlı bir literatür taraması yapılmış ve ayrıca uzman görüşüne başvurulmuştur. Çalışmanın sonucunda; yapay zekâ, büyük veri, IoT gibi kavramların, geleceğin dijital kentlerinde akıllı ulaşım sistemlerinin bugünkü işlevlerini pek aşacağı ve hatta diğer kentsel sistemlere hâkim olacağı bir rol üstlenebileceği bulunmuştur. Ulaşımın geleceği, akıllı kentlerin diğer bilgi alanlarıyla (örneğin yüz tanıma, suç önleme, acil durum hizmetleri gibi işlevler sayesinde) akıllı adalet, akıllı sağlık vb ile tamamen entegre edilecektir. Buna göre, gelecekteki kentler için yeni ve kuşatıcı bir yönetim modeli olarak“Yapay Zekâ Tabanlı Bütünleşik Kent Komuta Kontrol Mimari Modeli”kurgulanmıştır. Ayrıca, araştırmanın kritik bir konusu olan kişisel veriler ve mahremiyete dair bir çözüm bulunmuştur. Neticede, mahremiyet endişeleri ile kamu yararı arasında makul bir denge öngörülmüştür. Verileri depolarken alternatif bir yedekleme sisteminin kullanılmasını öneren“Kentsel Büyük-veri Yönetim Platformu”, gerektiğinde her türlü ticari-hususi veriyi anonimleştirerek kişilik haklarını koruyacak şekilde önerilmiştir.

Özet (Çeviri)

The aim of this study is to explore how we can build cities that are safer, more effective in the future but that can also protect human rights. Domains of smart cities concept (transportation, environment, energy, health etc.) are considered as urban systems. The aim of study is to figure out the role of intelligent transportation systems in future cities where artificial intelligence will penetrate future urban life. Within this perspective, the legal, social and ethical aspects addressing the cities of the future are also examined. The scope of study is an intersection of three challenges: (i) Artificial intelligence; (ii) Personel data & privacy; and (iii) the future of transportation in future digital cities. A comprehensive literature review and expert views are utilised as method of study. The result of the study is that concepts such as artificial intelligence, big data, IoT will take over the existing functions of intelligent transportation systems in digital cities and take on a role to feed or even dominate other urban systems. The future of transportation will be fully integrated with smart justice, smart health and other domains of smart cities (via functions like face recognition, crime prevention, emergency services). Accordingly, an AI-based Integrated Urban Command-Control Architectural Model has been constructed for future cities, of which is novel and encapsulating management model. It has also been found to deal with personal data & privacy challenge, which is a critical topic of research. The result is a trade-off between privacy concerns and the potential for public good.“Urban Big-Data Management Platform”, which proposes the use of an alternative backup system, will retain personality rights by anonymizing all types of commercial-specific data as needed.

Benzer Tezler

  1. Multi-agent based large scale traffic flow simulation of intelligent transportation systems

    Akıllı taşıt sistemlerinde trafik akışının çoklu ajan yaklaşımıyla büyük ölçekte benzetimi

    OĞUZ ALİ EKİNCİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. PINAR BOYRAZ

  2. Örnek bölgede kara ulaşımı kaynaklı hava kirliliği tahmin modelinin ve azaltılması için AUS kullanımının araştırılması

    Investigation of the road transportation source air pollution prediction model and the use of ITS for its reduction in the sample area

    HANDE BEBA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK

  3. Kentsel katılım mekanizması olarak dijital ve geleneksel verinin birlikte çalışabilirliği üzerine bir model denemesi, Esenyurt ilçesi kamusal alanları

    A model experiment on interoperability of digital and traditional data as an urban participation mechanism, public areas of Esenyurt district

    MELİKE AKKAYA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZLEM ÖZÇEVİK

  4. Akılllı kentlerde sürdürülebilir su yönetimi ve İstanbul'a yaklaşım

    Sustainable water management in smart cities and approach to Istanbul

    CELAL YILMAZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜZİN KONUK

  5. Kullanıcı hareketlerine dayalı beliren kent davranışı için bir model

    An integrated model for emergent city behavior based on user movements

    EMİRHAN COŞKUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜLEN ÇAĞDAŞ