Geri Dön

Spatial analysis of bicycle roads via geographical information systems and questioning their efficiency - case of İzmir

Bisiklet yollarının coğrafi bilgi sistemleri ile mekansal analizi ve yeterliliklerinin sorgulanması - İzmir örneği

  1. Tez No: 605441
  2. Yazar: BERÇİN TOPALOĞLU
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MUHAMMED AYDOĞAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Coğrafi Bilgi Sistemleri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Coğrafi Bilgi Sistemleri Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 164

Özet

Günümüz kentlerinde yaşanan hızlı nüfus artışı, kentlerdeki nüfus yoğunluğunun artmasına sebep olmaktadır. Nüfus yoğunluğu ile beraberinde gelen hızlı yapılaşma kent mekânlarını birbirinden ayırmakta ve ulaşım probleminin ortaya çıkmasına sebep olmaktadır. Yanı sıra motorlu taşıt kullanımındaki artış birçok çevre probleminin ortaya çıkmasına neden olmaktadır. Taşıt trafiğinin yaratmış olduğu hava ve gürültü kirliliği hem insan sağlını hem de kent yaşamını olumsuz yönde etkilemektedir. Daha sağlıklı, ekonomik, çevre ve doğa dostu ulaşım türü olan bisiklet birçok ek faydalar sağlayan bir ulaşım türü olarak değerlendirilmektedir. Tez çalışması kapsamında İzmir kent merkezinin özellikleri, kent içi ulaşım altyapısı ve mevcut bisiklet yolları incelenerek kentsel alanın bütününe dair durum tespiti yapılmıştır. Yapılan çalışmada kentteki mevcut bisiklet yollarının miktarı, mekânsal ölçekteki dağılımı ve niteliği coğrafi bilgi sistemi araçları ile tespit edilerek, koordinatlı grafik verileri içeren bir mekânsal-veritabanı oluşturulmuş ve bu veritabanı üzerinde coğrafi bilgi sistemleri kullanılarak mekânsal-analizler yapılmıştır. Kentsel mekâna ilişkin diğer parametreleri oluşturan nüfus, arazi kullanım ve ulaşım ağı altyapısı ile ilgili veriler de, mekânsal-veritabanında birer nesne-katmanı olarak eklenmiş ve mevcut bisiklet yollarını içeren nesne-katmanı ile çakıştırılarak kent geneline dair bisiklet yollarının yeterlilikleri sorgulanmıştır. Çalışmanın bir diğer amacı ise İzmir kenti ve bu alanda planlama çalışmalarına altlık oluşturmak, daha verimli bir planlama süreci için yol gösterici olmak ve bu konuda farkındalık yaratmaktır.

Özet (Çeviri)

The rapid population growth in cities today leads to an increase in population density. Rapid constuction that results from population density seperates the urban spaces and causes transportation problems. Besides, the increase in the use of motor vehicles causes many environmental problems. Air and noise pollution caused by vehicle traffic affects both human health and urban life negatively. As a healthier, more economical, environmentally and eco friendly mode of transport, cycling is considered to be a mode of transport with many additional benefits. Within the scope of the thesis, the characteristics of the city center of İzmir, urban transportation infrastructure and the existing bicycle routes were examined and the assessments related to the whole urban area was determined. In this study, the amount of existing bicycle paths, the spatial distribution of bicycles network and quality of the existing bicycle paths in the city were determined by means of geographical information system. Then, a spatial-database containing coordinated graphical data was created and spatial-analysis was performed on this database using geographic information systems. The data related to the population, land use and transportation network infrastructure, which constitute the other parameters related to urban space, was added as an object-layer in the spatial-database and the competencies of the city-wide bicycle paths were questioned by overlapping with the object-layer containing the existing bicycle paths. Another aim of the study is to create a base for the planning studies in the city of İzmir and in this field, to be a guide for a more efficient planning process and to raise awareness on this issue.

Benzer Tezler

  1. Erzincan ili bisiklet yolu güzergâhı araştırması

    Investigation on the bikeway route in Erzincan

    İBRAHİM SAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    UlaşımAtatürk Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ AHMET ATALAY

  2. Kent içi bisiklet ulaşımının mekânsal optimizasyonu için CBS bazlı model yaklaşımı: Eskişehir örneği

    GIS based model approach for spatial optimization of urban bicycle transportation: Example of Eskisehir

    İLKER ATMACA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    CoğrafyaEskişehir Teknik Üniversitesi

    Uzaktan Algılama ve Coğrafi Bilgi Sistemleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SAYE NİHAN ÇABUK

  3. Sürdürülebilir kentsel ulaşımda yaya güvenliğini etkileyen fiziksel müdahalelerin İstanbul Kadıköy ilçesi örneğinde analizi

    Analysis of physical interventions affecting pedestrian safety in sustainable urban transportation in the case of İstanbul Kadıkoy district

    BÜŞRA MERVE DUMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HATİCE AYATAÇ

  4. Kentsel ulaşım planlamasında erişebilirliğin kullanılmasına yönelik bir model önerisi

    A model proposal for using accessibility in urban transportation planning

    MURAT SEÇKİN PUYAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    MimarlıkTrakya Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HATİCE KIRAN ÇAKIR

  5. Sosyal donatı alanlarına erişimde CBS tabanlı yürünebilirlik performansının ölçülmesine yönelik bir yöntem önerisi

    A proposal for a method to measure GIS-based walkability performance in access to social reinforcement areas

    HALE EREZ KÜLEKÇİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AZİME TEZER