Geri Dön

Secure message authentication protocol for CAN (controller area network)

CAN (controller area network) için güvenli haberleşme protokolü

  1. Tez No: 610016
  2. Yazar: SARP MERTOL
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ALİ DOĞANAKSOY, DOÇ. DR. FATİH SULAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Computer Engineering and Computer Science and Control, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Uygulamalı Matematik Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kriptografi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 54

Özet

Araçların birbirleriyle ve karayolu altyapısı ile haberleşmesinin yaygınlaşacak olması, araç içerisinde bulunan birimlerin ağ güvenliğinin nasıl sağlanacağı ile ilgili endişeleri de beraberinde getirdi. Araç içi haberleşmede yaygın olarak kullanılan Denetleyici Alan Ağı (CAN) gibi ağların aynı zamanda harici ağlara (örn. 3G/4G mobil ağları) bağlanacak olması, kötü niyetli kullanıcıların CAN'in güvenlik konusundaki zayıflıklarından yaralanmasına olanak verecektir. Araç içi haberleşmenin güvenli hale gelmesi için araç içerisinde bulunan elektronik kontrol birimlerinin (ECU) mesajlarının doğrulanması gerekmektedir. Ancak bu doğrulama işlemi için kullanılabilecek kriptografik algoritma ve protokollerin, araç içerisindeki gerçek zamanlı haberleşme gereksiniminin göz önünde bulundurularak seçilmesi gerekir.

Özet (Çeviri)

The widespread communication of vehicles with each other and road infrastructure has raised concerns about how to ensure network security of the electronic control units (ECUs) in the vehicle. The fact that networks such as the Controller Area Network (CAN), which is commonly used in in-vehicle communications, will also be connected to external networks (e.g. 3G / 4G mobile networks) will allow malicious adversaries to benefit from the vulnerability of the CAN. The authentication of messages of ECUs in the vehicle is required to ensure that in-vehicle communications are secured. However, the cryptographic algorithms and protocols that can be used for this message verification process should be selected considering the real-time communication requirement in the vehicle.

Benzer Tezler

  1. FPGA tabanlı şifreli kablosuz haberleşme sistemi

    FPGA based encrypted wireless communication system

    ILGAZ AZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Disiplinlerarası Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÖKHAN İNALHAN

  2. How cryptographic implementations affect mobile agent systems

    Şifreleme gerçekleştirmelerinin gezgin aracı internet sistemlerini nasıl etkilediği

    İSMAİL ULUKUŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2003

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolBoğaziçi Üniversitesi

    Sistem ve Kontrol Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİN ANARIM

  3. GSM transmisyon donanımları gözetim ve denetim arayüzü

    Supervision of the base station subsystem transmission equipments on the GSM

    NEVİN BASIM

  4. Çok hedefli iletim ve çok hedefli iletim güvenliği

    Multicast and multicast security

    SİNAN İLKİZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜNSEL DURUSOY

  5. RSA algoritmasını kullanan şifreleme/deşifreleme yazılımının tasarımı

    Data encyption/decryption methods and software design of RSA algorithm

    METİN ERHAN