Geri Dön

Determination of drag coefficient from PIV data

PIV verilerden sürüklenme katsayısının belirlenmesi

  1. Tez No: 613327
  2. Yazar: ŞENNUR ERBAŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HÜSEYİN AKILLI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Çukurova Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 84

Özet

Bu tezde dairesel ve kare kesitli silindirlerin sürüklenme katsayısı, Parçacık Görüntülemeli Hız Velosimetresi (PIV) verilerinden hesaplanmış ve literatür ile karşılaştırılmıştır. PIV ölçümleri, dairesel silindir için Reynolds sayısı 5x103, 10x103 ve 15x103'te silindirden 2.5D mesafeye kadar alınmıştır. Kare silindir için ise Reynolds sayısı 3x103, 3.5x103'te silindirden 7D mesafeye kadar ölçümler alınmıştır. Sürüklenme kuvvetinin tahmini için dairesel ve kare kesitli silindirlerin etrafındaki akışın ortalama hızları ve Reynolds gerilme terimleri ölçülmüştür. Sürüklenme katsayısı tahmini için kullanılan denklem sonlu farklar yöntemi ile çözümlenmiş ve hesaplamalar için Fortran kodu yazılmıştır.

Özet (Çeviri)

In this thesis, the drag coefficient of circular and square section cylinders was estimated from Particle Image Velocimetry (PIV) data and compared to the one in the literature. PIV measurements were obtained up to 2.5D distance from the cylinder at Reynolds number 5x103, 10x103, 15x103 for the circular cylinder. For the square cylinder, PIV measurements were obtained up to 7D distance from the cylinder at Reynolds number 3x103, 3.5x103. The average velocities and Reynolds stress terms of flow around the circular and square section cylinders were measured to determine the drag coefficient. The equation for drag coefficient determination was solved by finite difference methods and Fortran code was written for calculations.

Benzer Tezler

  1. Bir airfoil üzerindeki akış ayrılmasının kanat üzerine açılan boşlukla kontrolü

    Control of flow seperation on an airfoil with cavity

    MEHMET ÇOBAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Havacılık MühendisliğiSivas Cumhuriyet Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ADNAN ÖZTÜRK

  2. Farklı geometrili karayolu taşıtlarında hava direnci katsayısının lattice boltzmann metodu (LBM) ile belirlenmesi

    Determinig the aerodynamic drag coefficient using the lattice boltzmann method (LBM) for different vehicle geometries

    ERMAN ASLAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İMDAT TAYMAZ

    PROF. DR. ALİ CEMAL BENİM

  3. Akıntılı deniz ortamında tabana oturan silindirlere etkiyen kuvvetler

    Hydrodynamic forces on the circular cylinder on the sea bed under the current, wave, and coexisting flow

    MEHMET ÇOKGÖR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLHAN AVCI

  4. İnsansız hava aracı tasarımı

    Design of an unmanned air vehicle

    GÜRHAN ÇETİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. SÜLEYMAN TOLUN