Geri Dön

Biyodizelin gemi dizel motorlarında alternatif yakıt olarak kullanımının deneysel olarak incelenmesi

Experimental investigation of biodiesel as an alternative fuel for marine diesel engines

  1. Tez No: 614465
  2. Yazar: CENK KAYA
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖRKEM KÖKKÜLÜNK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, Enerji, Gemi Mühendisliği, Marine, Energy, Marine Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 99

Özet

2020 yılı sülfür regülasyonuyla birlikte sülfürsüz alternatif yakıtların önemi artmaktadır. Çevreci, maliyet avantajlı, emniyetli ve uygulanabilir çözümlere ihtiyaç duyulmaktadır. Bu amaçla bu çalışmada, atık kızartma yağından elde edilen biyodizel-dizel karışımlarının dizel motorlarda kullanımının motor performansı ve emisyona etkileri, dört stroklu, tek silindirli, doğal emişli, su soğutmalı ANTOR 3LD510 dizel motorunda deneysel olarak araştırılmıştır. Biyodizel oranı hacimsel olarak %0, %20, %50 ve %100 seçilmiş ve tam yükte, farklı devirlerde deneyler gerçekleştirilmiştir. Biyodizel kullanımıyla birlikte tork ve güçte ciddi bir değişim gözlenmezken, biyodizelin düşük alt ısıl değerinden dolayı özgül yakıt sarfiyatı %10.8' e kadar artmıştır. %20 orandaki biyodizel yakıtı bütün emisyonlarda düşüş gerçekleştirip, özgül yakıt sarfiyatında minimum artışa (ortalama %1.66) sahip olduğundan dolayı optimum yakıt karışımı seçilmiştir. B20 ile HC, CO, CO2, NOx, duman koyuluğu, O2 emisyonlarında sırasıyla %40.97, %20.89, %4.94, %4.97, %37.4, %32.92' lere ulaşan azalmalar elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

With the sulphur regulation in 2020, the importance of sulphur free alternative fuels is increasing. Ecofriendly, cost-effective, safe and feasible solutions are needed. For this purpose in this study, the effects of biodiesel-diesel mixtures usage obtained from waste frying oil in diesel engines on engine performance and emission were investigated experimentally in four stroke, single cylinder, naturally aspirated, water cooled ANTOR 3LD510 diesel engine. Biodiesel ratios were chosen 0%, 20%, 50% and 100% percentage by volume and experiments were carried out at full load and different engine speeds. With the use of biodiesel, there was no significant change in torque and power, however specific fuel consumption increased by up to 10.8% due to the lower calorific value of biodiesel. 20% biodiesel ratio was chosen as optimum blend ratio because it achieves reduction at all emissions and have minimum rise at brake specific fuel consumption (averagely 1.66%). With B20, reductions of HC, CO, CO2, NOx, smoke opacity and O2 emissions were obtained up to 40.97%, 20.89%, 4.94%, 4.97%, 37.4%, 32.92%, respectively.

Benzer Tezler

  1. An alternative fuel assessment model for ships and experiments on the effect of methanol on diesel engines

    Gemiler için bir alternatif yakıt değerlendirme modeli ve metanolün dizel motorlarda etkileri üzerine deneysel çalışma

    BURAK ZİNCİR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ DENİZ

  2. Biyodizelin bir gemi dizel motorunun performansına olan etkisinin deneysel olarak incelenmesi

    An experimental study on the performance of a marine diesel engine using blends of diesel fuel with biodiesel

    ERİNÇ DOBRUCALI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. SELMA ERGİN

  3. Biyodizelin bir gemi dizel motorunun egzoz emisyon karakteristiklerine olan etkisinin deneysel olarak incelenmesi

    An experimental investigation of the effects of biodiesel on exhaust emission characteristics of a marine diesel engine

    RECEP UĞUR ÖZCUMALI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. SELMA ERGİN

  4. Dizel motorlarda amonyak ve biyodizelin üçlü yakıt olarak kullanılmasının performans ve emisyonlar üzerindeki etkilerinin deneysel ve sayısal analizi

    Experimental and numerical analysis of the effects of using ammonia and biodiesel as triple fuel on performance and emissions in diesel engines

    FATİH OKUMUŞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    DenizcilikYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÖRKEM KÖKKÜLÜNK

  5. Gemi dizel makinelerinde biyodizel yakıt kullanımı

    The usage of biodiesel as fuel in marine diesel engines

    GÖRKEM BENEK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL