Viyadük köprü ayağı ve köprü kirişi tasarımı eExcel programı ve bir proje örneği
Viaduct bridge pillar and bridge girder design Eecel program and a project example
- Tez No: 615156
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HALİL NOHUTCU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: AASHTO LRFD, Viyadük Köprü, Öngerilmeli kirişli Köprü, CSI Bridge program, AASHTO LRFD, Viaduct Bridge, Prestressed Girder Bridge, CSI Bridge Program
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Manisa Celal Bayar Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Yapı Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 176
Özet
Ulaşımı hızlandıran en önemli etkenlerden biri köprülerdir. Afganistan fiziki yapısı nedenleriyle köprüler çok önemli noktadadırlar. Dünyada olduğu gibi ülkemizde de yeni yapılan köprülerin büyük bir bölümünü Prekast öngerilmeli kirişli betonarme köprülerden oluşturmaktadır. Köprülerin tasarımı hakkında ülkemizde bir yönetmelik bulunmamaktadır. Bu yüzden Türkiye'de kullanılan Amerikan Eyalet karayolları ve ulaştırma kurumunu (American Association of State Highway and Transportation Officials.-AASHTO) yönetmeliğine göre tasarımı tercih edilmiştir. Bu tez çalışmasında;manisa şehir Bülent Ecevit köprülü Kavşak İzmirAnkara Devlet Karayolu Salihli ilçesinde bulunan prekast öngerilmeli kirişli betonarme köprü AASHTO tasarım koşulları dikkat alınarak, CSI Bridge programı yardımı ile farklı açıklıklardamodellenerek analizi ve tasarımı yapılmıştır. Ayrıca köprü üst yapısında kullanılan öngermeli prefabrik I kesitli köprü kirişinin değişen açıklıklarda tasarımı Excel programı geliştirirmiştir. Araştırmada dikkate alınan köprü 22.50m genişliğinde,4 şeritli sahip olan köprü, yalnız üç açıklığı 30.35, 30.70, ve 30.70metre için tasarımı yapılmıştır. Bu çalışmada önce bu alanda yapılan çalışmaları incelenip çeşitli köprüler hakkında genel bilgi verilmiştir. Çalışmada dikkate alınan 22.50m genişlikli 4 şeritli köprünün genel yerleşim planı ve kesitleri ile köprü elemanlarında kullanılanmalzeme özellikleri Üçüncü bölümde belirtilmiştir. dördüncü bölümde incelenen köprü tasarım örneği el çözümü, Beşinci bölümde incelenen köprü 3boyutlumodellenmesi, altıncı bölümde analiz/sismik tasarım ve son bölümde üst yapı tasarım ve tasarım ait sonuçlar, tablolar verilmiştir.
Özet (Çeviri)
One of the most important factors that speed up transportation is the bridges. Due to the physical structure of Afghanistan, bridges are very important. As in the world, most of the new bridges in our country are made up of precast prestressed girder reinforced concrete bridges. There is no regulation on the design of bridges in our country. That's why the American State highways and transportation agencies used in Turkey (American Association of State Highway and Transportation Officials.-AASHTO) has been preferred design according to the regulations. In this study, precast prestressed reinforced concrete bridge with precast prestressed girder in Salihli district of Manisa city Bülent Ecevit junction İzmir - Ankara State Highway has been designed and analyzed by using CSI Bridge program by taking into consideration the AASHTO design conditions. In addition, the design of the prestressed prefabricated I-section bridge beam used in the bridge superstructure with varying openings has been developed by the Excel program. The bridge, which is considered in the research, has a width of 22.50m and has 4 lanes. It is designed for three openings of 30.35, 30.70 and 30.70 meters. In this study, firstly the studies done in this field are examined and general information is given about various bridges. The general layout and cross sections of the 22.50m wide 4-lane bridge considered in the study and the material properties used in the bridge elements are indicated in the third section. In the fourth chapter, the bridge design example hand solution, in the fifth chapter, the bridge 3D analysis, in the sixth section analysis/seismic design, in the last section, the results of the superstructure design and design, tables are given.
Benzer Tezler
- Dilimsel dengeli konsol yöntemi ile tasarlanan bir köprünün yapım aşamaları dikkate alınarak yapısal davranış ve maliyet açısından değerlendirilmesi
Evaluation of structural behavior and cost of construction of a bridge designed by the segmentally constructed balanced cantilever method
MUHAMMET ABDULLAH ŞENER
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
İnşaat MühendisliğiGümüşhane Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZLEM ÇAVDAR
- Seismic performance assessment of a post tensioned box girder viaduct
Ardgermeli kutu kirişli bir viyadüğün deprem performans değerlendirmesi
EMİR ARSLANBOĞAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Deprem MühendisliğiIşık Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖNDER UMUT
- Antropojenik jeomorfoloji ve ortamsal etkileşimi: Ankara Gölbaşı ilçesi örneği
Anthropogenic geomorphology and environmental interaction: Ankara Gölbaşı district incase
RÜMEYSA KUMRAL
- Kentsel Kayıp Mekânların İşlevlendirilmesi (İstanbul Köprü ve Viyadük Mekânları)
Functioning Urban Lost Spaces (Bridge and Viaduct Spaces in İstanbul)
MERVE ÖZÜBEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
MimarlıkYıldız Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KUNTER MANİSA
- Köprü ve viyadüklerde farklı tekniklerin iş sağlığı ve güvenliği bakımından değerlendirilmesi
Evaluation of occupational health and safety in bridge and viaduct constructions built with different techniques
BUĞRA ÇİNKILIÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
İnşaat MühendisliğiÇanakkale Onsekiz Mart Üniversitesiİş Güvenliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SARP KORKUT SÜMER