Geri Dön

Numerical and experimental investigation of fiber-reinforced constant and variable stiffness composites for open hole tension with fiber continuity and curvature constraints

Fiber sürekliliği ve amaçlı kısıtlamalar ile açık delik gerginliğinde elyaf dayanıklı sabit ve değişken yapışkanlığı kompozitlerinin sayısal ve deneysel araştırılması

  1. Tez No: 635362
  2. Yazar: TORKAN SHAFIGHFARD
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ERALP DEMİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Sabancı Üniversitesi
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Üretim Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 103

Özet

Farklı geometrilere ve yük koşullarına sahip açık delik gerilimi için üretilebilir optimum fiber açı dağılımlarını bulmak için yeni bir tasarım yöntemi uygulanır. Optimize edilmiş sabit sertlik, optimize edilmiş değişken sertlik, en küçük kareler ve süreklilik kısıtı (LSC) tasarım yaklaşımları her vaka çalışması için uygulanır. Değişken sertlik ve LSC tasarımları tüm durumlar için daha iyi yapısal performans sağlar. LSC tasarımı, maksimum eğrilik sınırını karşılayan ancak objektif fonksiyonda küçük bir uzlaşma ile fiber açı dağılımları ile sonuçlanmıştır. Değişken sertlik kullanımının, sabit sertlik kompozitlerinde şekil optimizasyon yöntemlerine göre daha avantajlı olduğu ortaya çıkmıştır. Önerilen yöntem, küçük numuneler için elyaf takviyeli kompozitlerin 3D baskısına uygulanabilirken, büyük ölçekte otomatik elyaf yerleştirme üretim tekniği kullanılabilir. Tartışılan yöntemin deneysel validasyonu, entegre bir ilave üretim yöntemi kullanılarak gerçekleştirilir. Çentikli numuneler, saf polietilen tereftalat glikol ve ayrıca doğranmış karbon fiber takviyeli kompozitler kullanılarak 3D basılmıştır. Boylamsal ($0^\circ$) ve enine ($90^\circ$) yönler boyunca baskı yolu ile sabit sertlik tasarımları, potansiyel akışkan akışına ve LSC yöntemine dayalı iki farklı değişken sertlik tasarımı tasarlanırken, 3-B yazdırılır, ve test edildi. Deneysel çalışmanın sonuçları sayısal çalışma ile oldukça tutarlıdır. Bu nedenle, bu yöntem, örneğin farklı mühendislik uygulamaları için uygulanabilir. çentikli ve çentiksiz havacılık ve otomotiv yapıları. Bu tez, LSC tasarımını malzeme israfı olmadan katkı üretim tekniği ile birleştiren ve katman sayısını artıran daha yeşil ve daha sert yapıların nasıl üretilebileceğini sundu.

Özet (Çeviri)

A nascent design methodology is applied to find out the manufacturable optimum fiber angle distributions for the open-hole tension with different geometries and load conditions. Optimized Constant stiffness, Optimized variable stiffness, and Least-Squares and Continuity Constraint (LSC) design approaches are applied for each case studies. Variable stiffness and LSC designs results in better structural performance for all the cases. LSC design resulted in fiber angle distributions that satisfies the maximum curvature limit but with a slight compromise in the objective function.\ The use of variable stiffness is revealed to be more advantageous over shape optimization methods in constant stiffness composites. The proposed method is applicable to the 3D printing of fiber reinforced composites for small samples while in large-scale the automated fiber placement manufacturing technique could be used. Experimental validation of the discussed method is conducted using an additive manufacturing method integrated. Notched samples are 3D-printed utilizing the pure polyethylene terephthalate glycol as well as chopped carbon fiber reinforced composites. Constant stiffness designs with the print path along the longitudinal (0 degree) and transverse (90 degree) directions while two different variable stiffness designs based on the potential fluid flow and LSC method are designed, 3-D printed, and tested. The results of the experimental study are well consistent with the numerical study. Thus, this method could be applied for different engineering applications, e.g. aeronautical and automotive structures with and without notches. This thesis presented how greener and stiffer structures could be manufactured combining the LSC design with additive manufacturing technique without material waste and increasing the number of layers.

Benzer Tezler

  1. Darbe hasarına maruz kalan sandviç kompozitlerin statik mukavemetinin incelenmesi

    Investigation of static strength of sandwich composites subjected to impact damage

    ABDULLAH İKİZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU

  2. Perdelerle güçlendirilmiş yapıların bazı özellikleri ve kolon-kiriş birleşim bölgelerinin deneysel olarak incelenmesi

    Some features of strenthening by shear walls and energy absorbtion capa city of the vicinity of beam-column collections

    HASAN ANAÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. FARUK KARADOĞAN

  3. Experimental and numerical investigation of material characterization and flow monitoring in liquid composite molding processes

    Sıvı kompozit kalıplama yöntemlerinde akışın ve malzeme özelliklerinin deneysel ve sayısal incelenmesi

    BARIŞ ÇAĞLAR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Makine MühendisliğiKoç Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERCÜMENT MURAT SÖZER

  4. Experimental investigation of particle filtration in compression resin transfer molding of advanced composites

    Baskılı reçine transfer kalıplama işleminde parçacık filtrasyonunun deneysel olarak incelenmesi

    TUĞÇE AYDİL DALKIRAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MERVE ERDAL ERDOĞMUŞ