İçten yanmalı motorların yanma, emisyon ve motor performans değerlerini hesaplayabilen yazılım programının geliştirilmesi
Development of the software program that can account the combustion, emission and engine performance values of internal combustion engines
- Tez No: 642159
- Danışmanlar: DOÇ. DR. BÜNYAMİN DEMİR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Mersin Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 158
Özet
İçten yanmalı motorlarda egzoz emisyonunu, yakıt tüketimini, motor verimini ve performansını etkileyen birçok parametre vardır. Bu parametrelerin bazılarını içten yanmalı motorun çalışma prensibi, motorun zamanı, silindir sayısı, boyutu, yakıt türü, silindir hacmi, sıkıştırma oranı, hava-yakıt oranı, supap zamanları, ateşleme zamanı, püskürtme zamanı, püskürtme basıncı oluşturmaktadır. Bu çalışmada, içten yanmalı motorlar için değişken parametrelere bağlı olarak yanma, emisyon ve motor performans değerlerini matematik modelleme ile hesaplayabilen bir bilgisayar yazılım programı geliştirilmiştir. Bu yazılım programı Java programa dili ile oluşturulmuştur. Yazılım programı kullanımı kolaylaştırmak için grafiksel kullanıcı ara yüzü (GUI) aracıyla kullanılabilecek şekilde hazırlanmıştır. Yazılım programı hem kıvılcım ile ateşlemeli motorlar hem de sıkıştırma ile ateşlemeli motorlarda krank açısına bağlı olarak silindir içi basınç, sıcaklık ve yanma sonucu oluşan gaz miktarları, farklı motor devirlerinde güç, moment, özgül yakıt tüketimi gibi birçok değeri hesaplayabilmektedir. Bu programın en önemli avantajı sonuçları hem sayısal hemde grafiksel olarak sunmasıdır. Hesaplamalar 0.25˚ aralıklarla her krank mili açısında elde edilmiştir. Farklı hava fazlalık katsayılarında analizler yapılmış ve silindir içi basınç, sıcaklık, gaz bileşenlerinin kütlesel oranları ve motor performans değerlerine etkisi karşılaştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
There are many parameters that affect exhaust emission, fuel consumption, engine efficiency and performance of the internal combustion engines. Some of these parameters are the working principle of the internal combustion engine, engine's time, number of cylinders, size, fuel type, cylinder volume, compression ratio, air-fuel ratio, valve times, firing time, spraying time, spraying pressure. In this study, a computer software program has been developed for internal combustion engines that can calculate combustion, emission and engine performance values by mathematical modeling depending on variable parameters. This software program was created with the Java program language. The software program is prepared to be used with the Graphical User Interface (GUI) tool to make it easier to use. This software program calculates many values such as temperature and combustion in the cylinder, the amount of gas produced as a result of combustion, power, torque, specific fuel consumption at for both spark ignition engines and compression ignition engines. The most important advantage is to obtain the results in both numerically and graphically. The calculations are obtained at every crankshaft angle at 0.25 ˚ intervals. This program, analyzes are made on different air surplus levels, and the effect of cylinder pressure and temperature, mass ratios of gas components and their effects on engine performance values are compared.
Benzer Tezler
- Piston ve supapları cr2o3 kaplanmış ve farklı yakıt katkıları kullanılan bir dizel motorda performans ve emisyon değerlerinin yapay sinir ağları ile belirlenmesi
Determination of diesel engine performance and emission values using pistons and valves cr2o3 coated and different fuel additives using artificial neural networks
HÜSEYİN SEVİNÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Mühendislik BilimleriFırat ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HANBEY HAZAR
- İçten yanmalı motor egzoz manifoldunun sayısal modellenmesi ve incelenmesi
Numerical modeling and investigation of the internal combustion engine exhaust manifold
GÖRKEM BENEK
Doktora
Türkçe
2021
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL
- Homojen dolgulu sıkıştırma ile ateşlemeli (HCCI) bir motorda yanma ve performans parametrelerinin genetik programlama yöntemi ile tahmini
Prediction of combustion and performance parameters in a homogeneous compression ignition (HCCI) engine using genetic programming method
MUHAMMET SAYMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiHitit ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEYFİ POLAT
- Bir gemi dizel motorunda dizayn ve işletme parametrelerinin performans ve emisyon değerleri üzerindeki etkilerinin sayısal olarak incelenmesi
A numerical investigation on the effects of design and operation parameters on the performance and emissions of a marine diesel engine
FERHAT EKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELMA ERGİN
- Mathematical modeling of NOx and soot emissions for diesel engines
Dizel motorlarda NOx ve is emisyonlarının matematiksel modellenmesi
RÜŞTÜ TAYLAN YARAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEM SORUŞBAY