Geri Dön

Numerical study of water droplet dynamics in proton exchange membrane fuel cells

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 644730
  2. Yazar: ENES ASLAN
  3. Danışmanlar: Belirtilmemiş.
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Hava ve Uzay Hekimliği, Havacılık Mühendisliği, Air and Space Medicine, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: The University of Manchester
  10. Enstitü: Yurtdışı Enstitü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 66

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

Water management is an important topic which affects the performance and durability of PEMFCs and it plays a significant role to increase the performance of PEMFCs. Principally, a certain amount of the existing water is desired to be in the polymer electrolyte membrane to improve the proton conductivity, whereas excessive water than desired causes the blockage of the microporous on the gas diffusion layer and arises flooding on the fuel cell. Although, several studies have been performed to observe water droplet dynamics in the flow channels, these phenomena cannot be understood clearly. In this study, numerical simulations have been used to investigate the water behaviours in the gas flow channel at cathode side. The procedure implemented for the numerical simulation of two-phase flow is the volume of fluid (VOF) technique. Equations of this method are solved by STAR CCM+. In the first case, effects of different static contact angles, various air inlet velocities and various dimensions of flow channel on water droplet, which occurs in the gas diffusion layer, have been examined. Water volume fraction and pressure drop in the gas flow channel have been determined and compared with existing studies. Results show that hydrophilic surfaces are helpful for removing water and increasing velocity favours water detachment but causes pressure drop in the channel. In the second case, two u-shaped micro channels, one with rectangular bend and the other with semi-circular bend, have been used in order to obtain water behaviour in the channels. Only changing shape of the channel corner effects have been investigated on water behaviours. Pressure drop, water distribution in the channel have been analysed and especially, water accumulation at the bend have been compared between the two geometries. The results show that the channel with rectangular bend is characterised by faster water removal than the channel with semi-circular bend.

Benzer Tezler

  1. Uçaklarda buzlanmanın nümerik olarak incelenmesi ve uçuş profili boyunca hava tahmin modeli uygulaması

    Numerical investigation of aircraft icing and practice of weather forecast model along flight profile

    ÖMER AKBAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Meteorolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Meteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET DURAN ŞAHİN

  2. Simulations of droplet impacts on hydrophobic moving walls

    Hidrofobik hareketli duvarlara damlacık çarpma simülasyonları

    HOSEIN HEIDARIFATASMI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Makine MühendisliğiÖzyeğin Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ÖZGÜR ERTUNÇ

  3. Gemilerde kullanılan seçici katalitik indirgeme sistemlerinde tortu oluşumunun ve azot oksit indirgeme performanslarının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    Experimental and numerical investigation of urea-deposit formation and nitrogen oxide reduction performances in selective catalytic reduction systems used on marine vessels

    TALAT GÖKÇER CANYURT

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELMA ERGİN

  4. Experimental and numerical investigation of pressure swirl atomizers

    Basınçlı girdap tipi püskürteçlerin deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    BÜLENT SÜMER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL HAKKI TUNCER

    DOÇ. DR. OĞUZ UZOL

  5. Numerical simulation of multiphase flows under electrohydrodynamics effects

    Elektrohidrodinamik etkiler altında çok fazlı akımların sayısal simülasyonu

    AMIN RAHMAT

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Mekatronik MühendisliğiSabancı Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET YILDIZ