Geri Dön

Türkiye'de yap-işlet-devret (YİD) modeli ile yapılan ulaştırma yatırımlarının kamu harcamaları üzerindeki etkileri

Impacts of the transport investments through thebuild-operate-transfer (BOT) model on public expenditures in Turkey

  1. Tez No: 666734
  2. Yazar: ÖMER SEVGİLİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. AHMET AK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Maliye, Finance
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Maliye Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Maliye Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 131

Özet

Bilindiği üzere, insan ihtiyaçları, sınırsızdır ve sürekli olarak da artmaktadır. Özellikle günümüzde teknoloji alanında yaşanan hızlı gelişmeler, mal ve hizmet çeşitliliğini arttırdığından, birey gereksinimleri de bu doğrultuda hızla artmakta ve çeşitlenmektedir. Bu kapsamda, ortaya çıkan yeni ve çeşitlilik gösteren bu mal ve hizmet ihtiyaçlarının bir kısmının kamu sektörü tarafından, bir kısmının ise özel sektör tarafından üretilebilmesi mümkündür. Ancak birtakım özelliklere sahip ve büyük miktarlarda kaynak gerektiren mal ve hizmetlerden bazıları da devlet tarafından üstlenilmek zorundadır. Devletin üretimini üstlenmesi gereken bu kamu hizmetlerini sunma konusunda farklı yöntemleri bulunmakta olup, bunlardan bir tanesi de Yap-İşlet-Devret modelidir. Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli, büyük finansman ve teknoloji transferi gerektiren bayındırlık ve altyapı işlerinin yerli veya yabancı özel kesim tarafından yapılması ve bu tesislerin işletilerek belirli bir süre sonra tesisin işler bir şekilde kamu idaresine devrini kapsayan bir süreçtir. Bu tez kapsamında kamu hizmetlerinin görülme usullerinden olan YİD modelinin kavramsal çerçevesi, kamu-özel işbirliği içindeki yeri, mevzuat ve kalkınma planları açısından önemi incelenmiştir. Ayrıca Türkiye'de Ulaştırma Sektöründe YİD modeliyle gerçekleştirilen projelerin büyüklüğü, sayısı ve önemi açısından sektörel değerlendirme yapılarak, garanti edilen gelir kapsamında bunların kamu harcamaları üzerindeki etkileri analiz edilmiştir. Son olarak kamu harcamalarında verimsiz artışlara sebep olabilecek başarısız YİD modellerinin önlenmesi bakımından önem taşıdığı düşünülen 'Kamu Sektör Karşılaştırıcısı' aracı tanıtılmış ve bu araç, YİD modeliyle gerçekleştirilen Farazi Bir Yat Limanı örneğine uygulanarak kapsam derinleştirilmiştir.

Özet (Çeviri)

As is known, human needs are limitless and increase continuously. Especially, as rapid developments in the area of technology increase the goods and service variety, individual needs are also increase and diversify rapidly in this direction. Within the scope, it is possible that the generated new and diversified needs of goods and services can be produced by the public sector and private sector part by part. However, some of the goods and services that have several qualifications and necessitate an immense amount of pecuniary resource have to be undertaken by the government. The government has methods about presenting the public services that should be undertaken the production by the govenrment. One of these methods is Build-Operate-Transfer (BOT) model. BOT model is the process involved to done public works and infrustructure necessiatating great finance and technology transfer by local or foreign private sector and to assigned to public administration in-service after operating the facilities for a time. Within the context of the research report, conceptual framework of BOT model which is one of the methods of serving public services, the place in the public and private cooperation, the importance in terms of legislation and development planning. Sectoral evaluation was done from the point of the greatness, number and importance of the projects in transportation sector with BOT model in Turkey; the effects on the public expenditures within the scope of assured income was analysed. In conclusion, 'Public Sector Comparator' tool that is taught as important in preventing BOT model which can cause ineffectual rises in public expenditures and the content went into depth by implementing the tool to the sample of an Imaginary Marina Port which is made with BOT model.

Benzer Tezler

  1. Türkiye'de YİD (yap-işlet-devret) modeli ile yapılan otoyol projelerinin bakımı ve işletilmesi

    Operation maintenance for highway built with BOT (build-operate-transfer) model in Turkey

    HİLMİ ANIL GÜNDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT ERGÜN

  2. Yap-işlet-devret (YİD) tipi ulaştırma projeleri için çok aracılı risk paylaştırma modeli

    Multi-agent risk allocation model for build-operate-transfer (BOT) type trasportation projects

    HANDE ALADAĞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    MimarlıkYıldız Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ZEYNEP IŞIK

  3. İnşaat sektöründe YİD (Yap-İşlet-Devret) modeli sözleşmeler ile yapım işleri sözleşmelerinin karşılaştırılması: DHMİ, DLH ve TCK uygulama örnek sözleşmeleri

    Comparison of the construction works contracts and BOT (Build-Operate-Transfer) contracts in construction sector: DHMI, DLH and TCK sample application contracts

    MUHAMMED KOÇER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. OSMAN AYTEKİN

  4. Türkiye'de su hakkı

    The right to water in Turkey

    YILDIZ AKEL ÜNAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    HukukGalatasaray Üniversitesi

    Kamu Hukuku Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERDOĞAN BÜLBÜL

  5. Proje finansmanında yap-işlet-devret modeli ve Türkiye uygulaması

    Build-operate-transfer as a project financing model and its application in Turkey

    MUSTAFA AYDIN KÜÇÜK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    İşletmeAnkara Üniversitesi

    İşletme Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİL SARIASLAN