İçten yanmalı pistonlu motorlardaki piston kesintideki sıcaklık dağılım eğrilerinin elde edilmesi
The Solution of heat transfer problem for piston of internal combustion engines by using finite element method
- Tez No: 67513
- Danışmanlar: DOÇ. DR. İSMAİL HAKKI AKÇAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1997
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 64
Özet
ÖZET İçten yanmalı pistonlu motorların pistonundaki ısı transferi probleminin sonlu elemanlar metoduyla çözümü ele alınmıştır. Pistonlu motorlardaki ısı transferi olayı çok karmaşık olmakla birlikte bazı kabuller yapılarak problemin çözümüne gidilmiştir. Isı transferinin gerçekleştiği ortamın özelliklerini iyi bilmek sınır şartlarım uygun bir şekilde seçmek, çözümde kullanılacak olan metodun modelini seçmek ve bütün bunları birleştirerek düşünmek problemin çözüm şeklini oluşturmuştur. Tez beş bölümden oluşmuştur. Birinci bölümde ısı transferinde genel kavram ve tanımlar ile içten yanmalı pistonlar motorların soğutulması ve pistonlar hakkında genel bilgi verilmiştir. Üçüncü bölümde vaıyasyonel hesaplar, fonksiyoneller ve diferansiyel denklemler ve bunların çözüm yolları hakkında bilgiler verilmiştir. 4. bölümde interpolasyon ve şekil fonksiyonlarıyla bir boyutlu formulasyon izah edilmiştir. 5. bölümde piston kesitindeki ısı transferi problemi gerçek değerleriyle ele alınıp sonlu elemanlar metoduyla çözümü yapılmıştır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT In this study, the solution of heat transfer problem was discussed for the piston of internal combustion engines by using finite element method. Since heat transfer event on the piston engines is complex, problem were solved with a number of restrictions. The determine the boundary conditions, to select the model of method which will be used in the solition is necessary the know the properties of the medium where heat transfer occured. All those was taken into consideration to solve the problem. In this study, triangular element form of the finite element method is selected as a solution model Mainly linear approach systems were considered in the solition. Since the sample of internal combustion engine is water cooled, the necessary valves are selected with respect to that. It is assumed that heat transfer is steady while the piston is in the bottom dead center.*
Benzer Tezler
- İçten yanmalı pistonlu motorlarda silindir gömleği kesitindeki sıcaklık dağılım eğrilerinin sonlu elemanlar metodu ile elde edilmesi
Başlık çevirisi yok
İSMAİL HAKKI AKÇAY
- Investigation of effect of novel technologies' implementation to future internal combustion engines
Yeni teknolojilerin geleceğin içten yanmalı motorlarına uyarlanmasının etkilerinin incelenmesi
ANIL ALAGÖZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HİKMET ARSLAN
- Hafif uçaklarda kullanılan içten yanmalı motorlardaki gelişmelerin incelenmesi
Analysis of developments in internal combustion engines used at light aircraft
BELGİN DEĞİRMENCİOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERTUĞRUL ARSLAN
- Fine grid simulations of an IC engine combustion chamber with various turbulence models
İçten yanmalı motorda farklı türbülans modelleri için daha yoğun grid simülasyonları
HANDE ALPEREN
Yüksek Lisans
İngilizce
2002
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. M. ZAFER GÜL
- Dizel motorlarda krank-biyel mekanizmasının dinamik analizi
Dynamic analysis of crank connecting rod mechanism on diesel engines
MEHMET TURGUT KAHVECİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RAHMİ GÜÇLÜ