Geri Dön

Gürültü bariyerlerin yapısal tasarımı ve inşaasına yönelik bir saha çalışması

A field study for the structural design and construction of noise barriers

  1. Tez No: 684582
  2. Yazar: HATİCE ÇAKAR
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. SAVAŞ ERDEM
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 94

Özet

Gürültü; insanların huzurunu, sağlığını, çalışma verimini bozan modern dünyanın en önemli çevre problemlerinden biridir. Özellikle karayolu gürültüsü, yakınında bulunan yerleşimleri olumsuz etkilemektedir. Bu tez çalışmasında, trafik yoğunluğunun fazla olduğu TEM otoyolunun Halkalı-Mahmutbey kesiminde otoyoldan kaynaklanan karayolu gürültüsü için bölgenin sayısal haritaları kullanılarak Cadna-A Versiyon 4.7 yazılımı ve NMPM Routes96 trafik hesaplama modeli yardımıyla bölgenin gürültü haritaları hazırlanmıştır. Yapılan çalışma sonucunda yolun her iki bölgesi için gürültü seviyelerinin rahatsızlık seviyesi üzerinde olduğu tespit edilmiştir. Denenen çeşitli yükseklik ve konumdaki engel tipleri ile D-4 tipi engelin binalar için yeterli korumayı yapabileceğine karar verilmiştir. Yapılan gürültü bariyeri modelleme çalışmaları sonucunda yerleşim alanındaki gürültü düzeylerinin mevzuatlarda belirtilen sınır değerlerini sağladığı görülmüştür.

Özet (Çeviri)

Noise is one of the most important environmental problems in the modern world that disrupts people's peace, health and working efficiency. Especially, road noise adversely affects the settlements situated near by. In this thesis, noise maps of the Halkalı-Mahmutbey section of the TEM highway were the traffic density is high were prepared for the noise originating from the highway with the aid of Cadna-A Version 4.7 software and NMPM Routes96 traffic calculation model in. As a result of these study, it was determined that noise levels for both areas of the road were above the level of discomfort. It was decided that the D-4 type obstacle with the various heights and position types tried could provide adequate protection for buildings. As a result of the noise barrier modeling studies, it has been observed that the noise levels in the residential area meet the limit values specified in the legislation.

Benzer Tezler

  1. Erzurum kent merkezi karayolu guzergahında ekolojik koridor kapsamında gürültü önleme bariyeri planlaması

    Planning of noise prevention barrier within the scope of ecological coridor in Erzurum city center highway route

    AYŞEGÜL AKSU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Peyzaj MimarlığıAtatürk Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN YILMAZ

  2. Kıyı koridor planlaması kapsamında gürültü bariyerlerine yönelik öneri geliştirilmesi: Rize kenti örneği

    Development of suggestions for noise barriers within the scope of coastal corridor planning: The case of Rize city

    MERVE SİPAHİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Peyzaj MimarlığıAtatürk Üniversitesi

    Peyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN YILMAZ

  3. Betonarme gürültü bariyerleri için ses yutucu perlit esaslı kaplama tasarımı yapılarak fiziksel performansının ve maliyetinin araştırılması

    Design of perli̇te based sound absorbing covering for concrete noise barriers and determination of its physical performance and cost

    METEHAN ÇALIŞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK

  4. Ulaşım gürültüsü kontrolünde bariyer kullanımı ve bio-bariyer uygulamaları

    The use of barriers in transport noise control and bio-barrier applications

    CEREN ÜNVER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    MimarlıkEskişehir Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ASLI ÖZÇEVİK BİLEN

  5. İstanbul Kavacık mevkiinde tem otoyolundan kaynaklanan gürültünün haritalanması ve gürültü perdesi modelinin uygulanması

    Mapping of noise aring from tem motorway in İstanbul Kavacık location and application of noise curtain model

    SÜLEYMAN SAVAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Çevre MühendisliğiTekirdağ Namık Kemal Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FATMA FÜSUN UYSAL