Geri Dön

Karayolu gürültü probleminin değerlendirilmesi

Assessment of the highway noise problem

  1. Tez No: 686576
  2. Yazar: EMEL ŞİT
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. EROL İSKENDER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 119

Özet

Gürültü, insanları ve çevreyi rahatsız eden bunun yanında insan sağlığına zarar veren bir etkendir. Günümüzde büyük şehirlerde hızla artan nüfusa bağlı olarak daha da belirgin bir hal almıştır. Çeşitli gürültü kaynakları olsa da ulaşımdan kaynaklanan gürültünün payı diğer kaynaklara göre daha yüksektir. Ulaşım modları içerisinde en yüksek gürültüye karayolu ulaşımı neden olmaktadır. Bu gürültüler; sürücüden, araçlardan veya kaplamaların özelliklerinden kaynaklanmaktadırlar. Kaplamalardan kaynaklanan gürültülerin azaltılması için çeşitli çalışmalar yapılmaktadır. Bu çalışmada farklı yol kaplamalarının gürültü üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Gürültü azaltma etkisine sahip çeşitli yol kaplama uygulamaları bulunmaktadır. Günümüzde gürültü seviyesi gün geçtikçe daha çok artış gösterdiği için bu kaplamalar daha çok önem kazanmıştır. Bu tez kapsamında, gürültü kaynakları, gürültünün insanlar ve çevre üzerindeki etkileri, gürültü ölçme ve tahmin etme yöntemleri araştırılmış, karayolu kaplamalarında gürültü oluşum mekanizmaları açıklanarak taş mastik asfalt, poroz asfalt ve yoğun gradasyonlu asfalt kaplamaların gürültü açısından değerlendirilmeleri literatür araştırması olarak ortaya konulmuştur.

Özet (Çeviri)

Noise is a factor that bothers people and the environment, as well as harm human health. Today, it has become more pronounced due to the rapidly increasing population in big cities. Although there are various noise sources, the share of noise from transportation is higher than other sources. Road transport causes the highest noise among transport modes. These noises; They are caused by the driver, the vehicles or the properties of the coatings. Various studies are carried out to reduce the noise caused by the coatings. In this study, the effects of different road coverings on noise were investigated. There are various road paving applications with a noise reduction effect. Nowadays, these coatings have gained more importance because the noise level is increasing day by day. Within the scope of this thesis, the sources of noise, the effects of noise on people and the environment, noise measurement and estimation methods were investigated, the noise generation mechanisms in highway pavements were explained and the evaluation of stone mastic asphalt, porous asphalt and densely graded asphalt pavements in terms of noise was presented as a literature study.

Benzer Tezler

  1. Adana ili merkezinde gürültü kirliliğinin değerlendirilmesi

    The Evaluation of the noise pollution in Adana city centre

    YUSUF KAHRAMAN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    Halk SağlığıÇukurova Üniversitesi

    Halk Sağlığı Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. FERDİ TANIR

  2. Investigation and assessment of environmental noise arising from railways: The case of Marmaray

    Demiryollarından kaynaklanan çevresel gürültünün incelenmesi ve değerlendirilmesi: Marmaray örneği

    ELİF ZEYNEP DENERİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL TORÖZ

  3. Çevre gürültüsü analizleri ve İstanbul'da seçilen bir pilot bölgede gürültü haritasının elde edilmesi

    Environmental noise analist and aquiring noise maps in aselected requon in İstanbul

    İLKAY ÖZTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Çevre MühendisliğiBahçeşehir Üniversitesi

    PROF. DR. SELMA KURRA

  4. Karayolu taşıtları fren sistemlerinde sürtünme kaynaklı yüksek frekanslı gürültü ve titreşim oluşum mekanizmasının deneysel verilerle matematiksel olarak modellenmesi

    Mathematical modelling of friction induced high frequency noise and vibration mechanism in road vehicle brake systems through experimental data

    ÖZGÜN BALCI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUAMMER ÖZKAN

  5. Köprülü kavşakların çevresel trafik gürültü seviyelerine etkilerinin incelenmesi

    Investigation of the effects of grade separation to the enviromental traffic noise

    GÜLDEN ENER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Çevre MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Çevre Bilimleri Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. METİN SALAMCI