Atık lastikten geri kazanılmış malzemenin boyar madde giderim kapasitesinin değerlendirilmesi
Evaluation of dye removal capacity of recycled material from waste tire
- Tez No: 688147
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ZEHRA YİĞİT AVDAN, DOÇ. DR. ŞENAY BALBAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Çevre Bilimleri Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 87
Özet
Her yıl yaklaşık 3 milyar lastik ticari olarak işlenmekte ve eşdeğer miktarda lastik kullanım ömrünü tamamlamaktadır. Ömrünü tamamlamış lastikler yönetimi kapsamında, döngüsel ekonomi yaklaşımı dikkate alınarak lastiklerin geri kazanılması giderek daha önemli hale gelmektedir. Tez çalışmasının amacı, atık lastikten üretilen düşük maliyetli yeni bir adsorban olan karbon bazlı malzeme (KBM) kullanılarak metilen mavisi (MB) ve Rodamin B (RB) boyar maddelerinin adsorpsiyon davranışının belirlenmesidir. KBM'nin yapısal ve morfolojik özellikleri FT-IR ve SEM analizleri ile karakterize edilmiştir. Adsorban dozu, pH, başlangıç boyar madde konsantrasyonu, karıştırma hızı, sıcaklık ve temas süresinin etkileri incelenmiştir. Her iki boyar maddenin yalancı ikinci derece (R2MB=0,9813, R2RB=0,9975) ve Freundlich izotermine (R2MB =0,9971, R2RB =0,9970) en uygun model olduğu sonucuna varılmıştır. MB ve RB'nin KBM üzerindeki maksimum adsorpsiyon kapasitesi sırasıyla 681,14 ve 85,26 mg/g olarak bulunmuştur. Ayrıca reaktif boyar madde kullanılan gerçek bir tekstil endüstrisine ait proses çıkışı atıksuyunun KBM ile adsorpsiyon deneyleri gerçekleştirilerek KBM'nin gerçek proses atıksuyunda boyar madde giderimi de ortaya konmuştur. Bu çalışma, ömrünü tamamlamış lastikleri su/atıksu arıtımı için karbon bazlı malzemeye dönüştürerek çevre kirliliğini azaltmakta, atık yönetimini iyileştirmek için bir“kazan-kazan”yaklaşımını sağlamaktadır.
Özet (Çeviri)
Approximately 3 billion tires are processed commercially in a year and an equivalent amount of tires completes their useful life. Within the scope of end-of-life tires management, recovery of tires considering circular economy approach is becoming increasingly important. The aim of the thesis study is to determine the adsorption behavior of methylene blue (MB) and Rhodamine B (RB) dyes by using carbon-based material (KBM), a novel low-cost adsorbent produced from waste tire. The CBM was characterized by using FT-IR and SEM analysis for structural and morphological properties. The effects of adsorbent dose, pH, initial dye concentration, agitation speed, temperature and contact time were investigated. It showed that the pseudo-second-order (R2MB=0.9813, R2RB=0.9975) and Freundlich isotherm (R2MB =0.9971, R2RB =0.9970) model for adsorption of both RB and MB on CBM is most fitted with the significantly higher coefficient of correlation. The maximum adsorption capacity of MB and RB on CBM is 681.14 and 85.26 mg / g, respectively. In addition, the adsorption experiments of the process effluent wastewater of a real textile industry using reactive dye with KBM were carried out and the removal of dye in the real process wastewater of KBM was demonstrated. This study reduces environmental pollution by converting the end-of-life tires into carbon-based material for water/wastewater treatment provides a“win-win”approach to improve waste management.
Benzer Tezler
- Atık lastikten elde edilen karbon siyahı esaslı epoksi hibrit kompozitler ve özelliklerinin araştırılması
Investigation of carbon black-based epoxy hybrid composites obtained from waste tire and their properties
NIJAT MUSAYEV
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Kimya MühendisliğiKonya Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLNARE AHMETLİ
- Farklı yöntemlerle öğütülen atık lastik tozlarının yeni lastik hamurlarında reolojik ve fozokomekanik özelliklere etkisi
Effect of waste tyre powders grinded by different techniques on rheological and physico-mechanical properties of new tyre compounds
YAĞMUR KUZU
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Polimer Bilim ve TeknolojisiKocaeli ÜniversitesiPolimer Bilim ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BAĞDAGÜL KARAAĞAÇ
- Farklı agregalarla üretilmiş beton özeliklerinin yapay sinir ağları ve bulanık mantık ile tahmin edilmesi
Prediction of properties of concrete produced with different aggregates using artificial neural networks and fuzzy logic
MUSTAFA SARIDEMİR
Doktora
Türkçe
2008
İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İLKER BEKİR TOPÇU
- Piroliz yöntemi kullanılarak sıvılaştırılmış atık lastikle modifiye edilen bitümlü karışımların mühendislik özellikleri
Engineering properties of bituminous mixture modified by liquified waste tire using pyrolysis method
MEHMET ALİ LORASOKKAY
Doktora
Türkçe
2014
UlaşımSelçuk Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN NURİ ÇELİK
- Atık lastik yönetimi ve atık lastik pirolizi model tesisi için yapılabilirlik çalışması
Waste tire management and feasibility study for a model waste tire pyrolysis plant
ONURSAL YAKABOYLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FİLİZ KARAOSMANOĞLU