Geri Dön

Sürtünmesel kilitlenen implant-dayanak bağlantısının yüzey elementel analizinin (EDX) ve pürüzlülüğünün, mikro boşluk ve dayanak yer değiştirme miktarının in-vitro incelenmesi

In-vitro evaluation of surface elemental analysis (EDX) and roughness,amount of micro-gaps and abutment displacement of frictional lockingtaper implant-abutment connection

PDF İndir

  1. Tez No: 700503
  2. Yazar: MUSTAFA BURAK TANGÜL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. BÜLENT GÖKÇE
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Diş Hekimliği, Dentistry
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ege Üniversitesi
  10. Enstitü: Sağlık Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Protetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Protetik Diş Tedavisi Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 125

Özet

İmplant ve dayanaklar arasındaki bağlantının stabilitesi üzerine yapılmış sayısız çalışma bulunmaktadır. Bağlantıda vida kullanmayan implant-dayanak sistemleri sürtünmesel kilitlenen sistemlerdir. Bu sistemlerde bağlantıya katılan yüzeyler belli bir açıda koniklik göstermektedir. Çalışmamız için soğuk kilitlenme dizaynına sahip 2 mm, 2,5 mm ve 3 mm bağlantı çapında toplam altmış üç adet implant-dayanak örneği üretilmiştir. Dayanaklar implantlara yerleştirilmeden önce ve yerleştirilip üzerlerine üç, altı ve on iki kere vurulduktan sonra implantlardan ayrılarak dayanak post yüzeylerinin çevresel taramalı elektron mikroskobunda yüzey pürüzlülüğü ve EDX analizleri yapılmıştır. Bununla birlikte her vuruş sayısı sonrası dayanakların implant kuyularına gömülme miktarları optik ölçüm cihazında ölçülmüştür. Örneklerin üç, altı ve on iki vuruş sonrası bağlantı bölgelerindeki mikro boşluk miktarlarının analizi çevresel taramalı elektron mikroskobunda yapılmıştır. Elde edilen sonuçlar bağlantı bölgesindeki mikro boşluk miktarlarının bakteri penetrasyonuna izin vermeyen düzeylerde olduğunu, bağlantı yüzeylerindeki yüzey pürüzlülüğünün vuruş sayıları sonrasında arttığını, bağlantı yüzeylerindeki kimyasal bileşenlerin değişimlerinin stabil olduğunu ve dayanakların her vuruş sayısı sonrasında implant kuyularına düzenli şekilde gömüldüğünü fakat üç vuruş sonrasındaki gömülme miktarlarında istatistiksel olarak anlamlı fark olmadığını göstermiştir.

Özet (Çeviri)

There are numerous studies on the stability of the connection between the implant and abutments. Implant-abutment connection systems that do not use screws in the connection are frictional locking taper systems. In these systems, the surfaces participating in the connection show a conicity at a certain angle. For our study, a total of sixty-three implant-abutment specimens with a cold welding design with 2 mm, 2,5 mm and 3 mm connection diameters were produced. Before the abutments were placed on the implants, and after they were placed and tapped three, six and twelve times, they were separated from the implants and surface roughness and EDX analyzes were performed on the abutment post surfaces using an environmental scanning electron microscope. The amount of sinking of the abutments after each tapp was measured in the optical measuring device. The analysis of the micro-gaps in the connection areas of the samples after three, six and twelve tapps was made by the environmental scanning electron microscope. The results showed that the amount of micro-gaps in the connection area decreased to levels that do not allow bacterial penetration, the surface roughness of the connection surfaces increased after each tapping, the surface chemical components were stable and there was no significant difference in the amount of sinking of the abutments after three hits.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    46115

    Vortex induced oscillations of an elastically mounte circular cylinder

    Başlık çevirisi yok

    OKŞAN ÇETİNER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1995

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. M. FEVZİ ÜNAL

  2. Tez No

    675955

    Modelling longitudinal motion of an electric vehicle and wheel slip control through NN based uncertainty prediction

    Elektrikli aracın boyuna hareketinin modellenmesi ve yapay sinir ağı tabanlı belirsizlik kestirimli tekerlek kayma kontrolü

    DUYGU ÖZYILDIRIM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OVSANNA SETA ESTRADA

  3. Tez No

    66391

    Road surface micro and macro texture influence on skid resistance

    Yol yüzeyi mikro ve makrodokusunun kayma direncine etkisi

    MURAT ERGÜN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1997

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİNE AĞAR

  4. Tez No

    648632

    Farklı sistem tork sınırlayıcı cihazların doğruluklarının dijital tork ölçer ile değerlendirilmesi

    Evaluation of the accuracy of different system torque limiting devices with digital torque meter

    MESUT KÖKSAL

    Diş Hekimliği Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Diş HekimliğiOndokuz Mayıs Üniversitesi

    Protetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT KURT

  5. Tez No

    35637

    Seismic design of buried pipelines

    Gömülü boruhatlarının sismik tasarımı

    TUĞRUL ERTUĞRUL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1994

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. O. SELÇUK YAHŞİ

Geri Dön