Decomposition of a large component and assemblydesign for the aviation by employing selectivelaser melting technology
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 707838
- Danışmanlar: PROF. BARBARA PREVITALI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Hava ve Uzay Hekimliği, Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Mekatronik Mühendisliği, Air and Space Medicine, Aeronautical Engineering, Mechatronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2017
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Politecnico di Milano
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 151
Özet
Metodi di produzione additivi hanno accelerato la loro capacità tecnologica nell'ultimo decennio. Soprattutto le aziende aerospaziali utilizzano in modo intensamente la tecnologia AM per beneficiare la sua moltitudine di vantaggi superiori. In questa tesi attraverso il progetto AMATHO, la ricerca si basa sulla divisione di una grande componente aeronautica; alloggiamento del riduttore orientabile per elicotteri nei lotti ai fini della produzione mediante fusione laser selettiva e progettazione congiunta in base alle regole del SLM attraverso uno specifico processo di giunzione scelto per assemblare questi componenti divisi. Pertanto, l'obiettivo principale di questa tesi attraverso il progetto AMATHO è piuttosto una grande sfida, quindi punta a utilizzare le tecnologie AM recensite e le loro combinazioni l'una con l'altra fornendo. Fornire mezzi per sostituire il processo di produzione principale coinvolto nella produzione del prodotto specifico, l'alloggiamento della scatola ingranaggi dell'elicottero, che ha dimensioni abbastanza grandi, geometria complessa, proprietà meccaniche e requisiti termici difficili dovrebbero essere prodotti in pochi piccoli segmenti e quindi assemblati
Özet (Çeviri)
Additive manufacturing methods have accelerated their technological capability in the last decade. Especially the aerospace companies are aggressively utilizing the AM-technology to exploit its multitude of superior advantages. In this thesis through the AMATHO project, the research is based on division of a large aviation component; helicopter tiltrotor gearbox housing into the lots for the purpose of manufacturing by selective laser melting and joint design under design rules of SLM through a specific chosen joining process in order to assembly these divided components. Thus, the main target of this thesis through the AMATHO project is quite a big challange, so it aims to utilize reviewed AM technologies and their combinations with each other by providing. Provide means for substituting the main manufacturing process involved in the manufacturing of the specific product, the helicopter gear box housing, which has quite large dimensions, complex geometry, tough mechanical properties and thermal requirements should be achieved in a few small segments and then assembled.
Benzer Tezler
- Grup teknolojisi imalat sistemi ve sezgisel bir kümelendirme yöntemi
Group technology manufacturing system and a heuristic clustering method
A. KAMİL ATALAR
Yüksek Lisans
Türkçe
1991
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. ATAÇ SOYSAL
- İç ortam havasında bulunan uçucu organik bileşiklerin (UOB) farklı nanomalzeme katkılı polimerik nanolif filtreler ile giderilmesi
Removal of volatile organic compounds (VOC) in indoor air with polymeric nanofiber filters added to different nanoparticles
DİLA AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DERYA YÜKSEL İMER
- Yerinde uranyum ekstraksiyonu yöntemi üzerine deneysel ve teorik modelleme çalışmaları
Başlık çevirisi yok
HASANCAN OKUTAN
- Yatağan-Kozlu-Gökyurt-Erenkaya (Konya batısı) arasındaki bölgede yer alan volkanik kayaçların maden potansiyelinin araştırılması
Investigation of the ore potential of volcanic rocks in the region among the Yatağan-Kozlu-Gökyurt-Erenkaya towns (western Konya)
BEYZA AY
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Jeoloji MühendisliğiSelçuk ÜniversitesiJeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FETULLAH ARIK