Entwicklung eines Selbstlerntools für Gleisbildstellwerke
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- Tez No: 716511
- Danışmanlar: PROF. DR. ANDREAS OETTİNG
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mekatronik Mühendisliği, Çevre Mühendisliği, Mechanical Engineering, Mechatronics Engineering, Environmental Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2016
- Dil: Almanca
- Üniversite: Technische Universität Darmstadt
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 83
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Özet (Çeviri)
Das selbstgesteuerte Lernen hat in den letzten Jahren zunehmend an Bedeutung gewonnen. Zudem fand in vielen Bereichen ein Perspektivenwechsel von Lehren zu Lernen statt. Durch Selbstlerntools und E-Learning wird dies verwirklicht. Neue Informations- und Kommunikationstechnologien ermöglichen ungehinderten Zugang zu Wissen und Informationen. Die Entwicklung in diesem Bereich hat der Diskussion um selbstgesteuertes Lernen zusätzlichen Auftrieb verschafft, da Lernende mit diesen Technologien umgehen können müssen, d.h. Lernende müssen fähig sein, aktiv und selbständig nach relevanten Informationen zu suchen und diese auf dem Hintergrund der eigenen Vorkenntnisse kritisch zu bewerten und zu verwerten. Auch im Eisenbahnbereich, wie in vielen anderen technischen Bereichen, sollen Selbstlerntools eingesetzt werden. Es gibt viele Simulationsprogramme und E-Learningtools, um den Studierenden und Auszubildenden das Lernen zu erleichtern. In Bereich Leit- und Sicherungstechnik, insbesondere Eisenbahnbetriebsfeld Darmstadt (EBD), forscht das Fachgebiet Bahnsysteme und Bahntechnik der Technische Universität Darmstadt zum Thema Selbstgesteuertes Lernen für Stellwerke. Ziel dieser Arbeit ist es, ein Konzept für ein Selbstlerntool für Gleisbildstellwerke zu entwickeln. Im Betrieb gibt es verschiedene Gleisbildstellwerktypen und jeder hat ein anderes Funktionsprinzip. Als erstes wurden die Bauformen der Gleisbildstellwerke gesucht, damit wurden Gemeinsamkeiten und Unterschieden identifiziert, um einen modulares Tool aufzubauen. Nach der Charakterisierung der Bauformen wurden Möglichkeiten für eine Modularisierung erarbeitet. Am Ende der Arbeit wurde mit Hilfe der Usability-Engineering Ansätze und der Anforderungsanalyse ein beispielhafte Modellierung und Selbstlernkonzept für das Spurplanstellwerk als Prototyp entwickelt, das in dieser Arbeit vorgestellt wird.
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Almanca
2011
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Almanca
2010
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İngilizce
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İngilizce
2018
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