Corrosion resistance of mechanically clinched if steel and MG-3.0AL-1.0ZN-0.3MN-0.5ND-XLA (X=0.1, 0.2 AND 0.5) alloy
Mekanik olarak perçinlenmiş çelik ve MG-3.0AL-1.0ZN-0.3MN-0.5ND-XLA (X=0.1, 0.2 AND 0.5) alaşımının korozyon direnci
- Tez No: 719242
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ İSMAİL HAKKI KARA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Karabük Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 43
Özet
Magnezyum alaşımlarının yakıt tüketiminin azalmasını sağlayan 1,74 g/cm3 gibi düşük yoğunluk değerleri nedeniyle otomotiv endüstrisinin yapısal bölümünde kullanılması tavsiye edilir. Bununla birlikte, düşük şekillendirilebilirlik ve orta mukavemet özelliklerinden dolayı Mg alaşımlarının uygulaması çok sınırlıdır. Çelikler otomotivin birçok yerinde kullanılmaktadır. Uzunlamasına kirişler, traversler, B sütunları gibi birçok otomobil parçasının yanı sıra kaplama parçaları gibi birçok otomobil parçasında kullanılmasına katkıda bulunan mükemmel mekanik özellikler olarak bilinen IF çeliği. Yüksek mukavemetli IF çelikleri, derin çekme ve mekanik mukavemette eşsizdir. IF çelikleri, manganez, silikon ve fosfor ile ferrit içinde katı eriyik sertleşmesi kazanır. Mekanik mukavemetlerinin yanı sıra iyi yorulma ve darbe direncine sahiptirler. Mekanik perçinleme yöntemi ek malzemeye ihtiyaç duyulmayan bir işlemdir. Plastik deformasyon sayesinde ince sac metal malzemeler birleştirilir. Otomobil parçalarında Mg alaşımlarının kullanımını geliştirmek için, çelik-Mg birleştirmesi mümkün olduğundan mekanik perçinleme yöntemi mevcuttur. Bu çalışmada 0.6 mm IF çelik saclar, Neodimyum ve Lantan içeren AZ31B Mg saclar ile mekanik perçinleme ile birleştirilmiştir. Daha sonra perçinlenen numunelerin korozyon direnci, potantiodinamik ve daldırma korozyon testleri ile %3.5'lik NaCl çözeltisi içinde 25°C'de kesit alınarak incelenmiştir. Sonuçlar, nadir toprak katkılı AZ31B Mg alaşımlarının hem Nd hem de La miktarının spesifik olması durumunda korozyon hızını azaltmak için kullanılabileceğini göstermiştir.
Özet (Çeviri)
Magnesium alloys are recommended to utilize in structural section of automotive industry because of their low-density value of 1.74 g/cm 3 which enable to decreasing of fuel consumption. However, the application of Mg alloys is very limited due to their low formability and moderate strength properties. The steels are used on many parts of automotive. IF steel that is known as excellent mechanical properties which contributes to using in many automobile parts such as longitudinal beams, cross members, B-pillars as well as skin parts. High strength IF steels are unmatched in deep drawing and mechanical strength. IF steels gain solid melt hardening in ferrite with manganese, silicon, and phosphorus. Besides their mechanical strength, they have good fatigue and impact resistance. The mechanical clinching method is a process without the need for additional material. Thanks to plastic deformation, thin sheet metallic materials are joined. To enhance the using application of Mg alloys in automobile parts, the mechanical clinching method is available due to steel- Mg joining is possible. In this study, IF steel sheets of 0.6 mm were joined by mechanical clinching with AZ31B Mg sheets containing Neodymium and Lanthanum. Then the corrosion resistance of clinched specimens was investigated by cross-section with potentiodynamic and immersion corrosion tests in 3.5% NaCl solution at 25°C. The results demonstrated that the rare earth added AZ31B Mg alloys can utilized to diminish corrosion rate in condition of both Nd and La amount is specific.
Benzer Tezler
- Co bazlı implant malzemeler üzerine HAP filmlerinin üretilmesi ve fiziksel ve mekaniksel özelliklerinin incelenmesi
Production of HAP films on Co based implant materials and their physical and mechanical characterization
PINAR KÖYMEN ÇAĞAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
BiyomühendislikDokuz Eylül ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü
PROF. DR. AHMET ÇAKIR
- Toz metalurjisi yöntemiyle üretilen grafen katkılı Al-Cu alaşımının sertlik ve aşınma özelliklerinin incelenmesi
Investigation of hardness and wear properties of graphene reinforced Al-Cu alloy produced by powder metallurgy method
CANTEKİN KAYKILARLI
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Metalurji MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NURHAN CANSEVER
PROF. DR. DENİZ UZUNSOY
- Yerli grafen nano plakalarla takviye edilmiş Al-Cu esaslı alaşım matrisli kompozitlerin toz metalurjisi yöntemi ile üretimi, ısıl işlemi ve karakterizasyonu
Production of native graphene nano platelets reinforced Al-Cu alloy based composi̇tes wi̇th powder metallurgy, heat treatment and characterization
KÜBRA ÇANKAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Metalurji MühendisliğiBursa Teknik Üniversitesiİleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NAZLI AKÇAMLI
- Development and characterization investigations of mechanically alloyed W-SiC and W-SiC-Y2O3 composites
Mekanik alaşımlama yöntemiyle üretilmiş W-SiC ve W-SiC-Y2O3 kompozitlerinin geliştirilmesi ve karakterizasyonu
SELİM COŞKUN
Yüksek Lisans
İngilizce
2006
Bilim ve Teknolojiİstanbul Teknik Üniversitesiİleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
PROF.DR. MUSTAFA LÜTFİ ÖVEÇOĞLU
- Kordiyerit esaslı seramiklerin korozyon direncine mekanik aktivasyonun etkisi
The effect of mechanical activation on corrosion resistance of cordierite based ceramics
CEREN AYNA ÇAKIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Metalurji MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN ÖZKAN TOPLAN