Geri Dön

Dizel bir motorda biyoetanol kullanımının segman aşınması ve yağlama yağı üzerindeki etkilerinin deneysel olarak araştırılması

Experimental investigation of the effects on ring wear and lubricant oil of the use of bioethanol in a diesel engine

  1. Tez No: 721797
  2. Yazar: AYŞEGÜL ARI
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. İLKER TEMİZER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Enerji, Energy
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Sivas Cumhuriyet Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Enerji Bilimleri ve Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 77

Özet

Bu çalışmada, iki farklı yakıt türünün motor yağlama yağı ve parçaları üzerindeki etkileri incelenmiştir. Çalışmada, %100 motorin (D100) ve %90 motorin-%10 biyoetanol karışım yakıtları (B10) uzun süreli dayanım testlerinde kullanılmıştır. İki farklı yakıt tek silindirli, direkt püskürtmeli dizel bir motorda; yaklaşık 110 saat süre ile kısmi yük altında çalıştırılmıştır. Çalışmada ilk olarak, kullanılan farklı yakıtların motor yağlama yağı üzerindeki etkileri incelenmiştir. Uzun süreli dayanım testleri sonucunda, motor yağlama yağının; kül içeriği, yoğunluk, viskozite, asit sayısı tayini, parlama noktası gibi birtakım fiziksel ve kimyasal özellikleri analiz edilmiştir. İkinci aşamada, uzun süreli dayanım testleri sonucunda motorun yağlama yağındaki aşınma belirtisi metal kalıntıları tespit edilmiştir. Her bir test yakıtı için 55 ve 110 saatlik çalışma aralıklarında yağlama yağından numuneler alınarak metal kalıntıları Endüktif Eşleşmiş Plasma-Kütle Spektrometresi (ICP-MS) yöntemi ile tespit edilmiştir. Son olarak ise, her bir yakıt çalışmasında yenilenen piston segmanlarının tribolojik ve morfolojik analizleri yapılmıştır. Piston segmanları (1.segman, 2.segman ve 3.segman) üzerindeki değişimler Enerji Dağılımlı X-ışını Spektroskopisi (EDX) ve Taramalı Elektron Mikroskobu (SEM) kullanılarak incelenmiştir. Analizler sonucunda, yakıt türleri için aşınma elementlerinin zamana bağlı olarak değişiklik gösterdiği tespit edilmiştir. Aynı zamanda, segmanlar üzerinde yapılan tribolojik analizlerde ise, biyoetanol karışımlı yakıt türüne kıyasla, motorin kullanılan çalışmada daha fazla abrasif aşınma çizgilerine rastlanmıştır.

Özet (Çeviri)

In this study, the effects of three different fuel types on engine lubricating oil and parts will be examined. In this study, 100% diesel (D100) and 90% diesel-10% bioethanol (B10) will be used in long term endurance tests. The experimental fuels will be used in a single-cylinder, direct injection diesel engine; under partial load, for approximately 110 hours. Firstly, ın this study, the effects of different fuels on engine lubricating oil will be examined. At the end of long-term endurance tests, the some physical and chemical properties of the engine lubricating oil; such as ash content, density, viscosity, acid number determination, the flashpoint will be analyzed. Secondly, at the end of the long-term endurance tests, wear trace metals in the lubricating oil of the engine will be detected. Wear trace metals in the samples taken from the lubricating oil at the operated of 55 and 110 hours for each test fuel will be determined by Inductively Coupled Plasma-Mass Spectrometry (ICP-MS). Finally, tribological and morphological analyzes of renewed piston rings of the engine in each fuelled operation will be performed. Changes in piston rings (ring 1, ring 2, ring 3) will be examined using Energy Dispersive X-ray Spectroscopy (EDX) and Scanning Electron Microscopy (SEM). As a result of the analysis, it has been determined that the wear elements for fuel types vary depending on time. At the same time, in the tribological analyzes made on the rings, more abrasive wear lines were found in the study using diesel fuel compared to the bioethanol blended fuel type.

Benzer Tezler

  1. E-B motorin yakıtlarının tek silindirli bir dizel motorda kullanımının motor performansına, emisyonlara ve yağlama yağına etkileri

    Effects of using E-B diesel fuel in single cylinder diesel engine to engine performance, emissions and lubrication oil

    FATİH AYDIN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    EnerjiSelçuk Üniversitesi

    Tarım Makineleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN ÖĞÜT

  2. Biyodizel ve bioetanol karışımının tek silindirli bir dizel motorda kullanımının motor performansına ve emisyonlara etkileri

    Effects of using biodiesel and bioethanol mixture in single cylinder diesel engine to engine performance and emissions

    TUĞBA ŞAHİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Mühendislik BilimleriNecmettin Erbakan Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ FATİH AYDIN

  3. Hayvansal atık yağlardan biyodizel üretimi ve bir dizel motorda kullanımının incelenmesi

    Biodiesel production from waste animal fats and investigation of its usage in a diesel engine

    ERTAN ALPTEKİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    EnerjiKocaeli Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ÇANAKCI

  4. Bir dizel motorlu jeneratörün ilk hareket ve ısınma sürecinde oluşan emisyonları üzerinde biyoetanol kullanımının etkisi

    The effect of using bioethanol on starting and warm-up emissions of a diesel engine powered generator

    MUHAMMED ŞAKİR ADİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiBatman Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞEHMUS ALTUN

  5. Biyoetanol-dizel yakıtı karışımlarının (e-dizel) motor performans ve emisyonlarına etkisinin araştırılması

    Investigation of engine performance and exhaust emission effect using bioethanol-diesel fuel blends (e-diesel)

    HASAN AYDOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    EnerjiSelçuk Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ACAROĞLU