Investigation of numerical schemes and their effects on impact pressures in numerical modelling
Sayısal modellerde sayısal şemalar ve çarpma basıncı üstündeki etkilerinin incelenmesi
- Tez No: 723477
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ CÜNEYT BAYKAL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 97
Özet
Çarpma basıncı yüksek hızlı sıvının duran bir katıyla ani teması veya tam aksinin gerçekleşmesiyle oluşur. Çarpma, gemi hidromekaniğinde kapsamlı bir şekilde araştırılmış olmasına rağmen, kıyı yapılarına etki eden kuvvetlerin sayısal ortamda kesin sonuçlarının belirlenmesi kıyı mühendisleri için zorlayıcı olmuştur. Su ve havadan oluşan çift fazlı akışın karmaşık yapısı sebebiyle, problemlerin doğru bir şekilde modellenmesi ve çözülmesi bir hayli zaman almaktadır. Bu çalışmada, farklı sayısal şemalar ve bu şemaların çarpma basıncı üzerindeki etkilerinin incelenmesi amaçlanmıştır. Şema performanslarının belirlenmesi için bir baraj yıkılması örneği kullanılmış ve sayısal model fiziksel bir deney kullanılarak doğrulanmıştır. Şemalar arasında en yüksek basınç değerinin doğruluğu için yüzdesel hata kullanılırken, modellerin genel performans değerlendirmesinde ortalama karesel hata ve ortalama mutlak hata kullanılmıştır. Çalışmanın sayısal model çalışmalarında araştırmanın amacına uygun yaklaşımların belirlenmesinde temel oluşturması beklenmektedir. Belirli şema kombinasyonları kullanılarak en yüksek basınç tahmini performansının %99 oranında artırılması, bunun yanında sonuçlar genelinde %37.5'e varan iyileştirmeler sağlanmasının mümkün olduğu tespit edilmiştir.
Özet (Çeviri)
Impact pressure is generated with the high-speed fluid impact into a stationary solid or vice versa. Impact pressure is a phenomenon that has been studied extensively in ship hydrodynamics, but the exact determination of forces acting on a coastal structure in a numerical environment has been a challenge for coastal engineers for a long time. Due to their complex structure of a two-phase flow involving both water and air, it is very time-consuming to properly model and solve this type of problem. This study aims to investigate different numerical schemes and their effects on the impact pressures. A dam break case was used to determine the performance of these numerical schemes, and the numerical model was validated using a physical experiment. Percent error was used to compare the peak pressure value accuracies between schemes, and root mean square and mean absolute errors were used to assess the overall performance of the numerical model. This study might provide a basis for numerical modelling studies on numerical approaches depending on the aim of the research. It is possible to improve the peak pressure prediction performance up to 99% and overall performance up to 37.5% using specific scheme combinations.
Benzer Tezler
- Experimental and numerical investigation of rubber whether strip extrusion
Başlık çevirisi yok
NAYYEF AHMED TALIB
Doktora
İngilizce
2019
Makine MühendisliğiÖzyeğin ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGÜR ERTUNÇ
- Rüzgar enerjisi dönüşüm sistemlerinin aerodinamik kapsamı ve güç belirlenmesi analizlerinde potansiyel akım yöntemleri
Aerodynamic aspects of wind energy conversion systems and potential flow methods in performance prediction analysis
ALİ ALPER AKYÜZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. M. ADİL YÜKSELEN
- Tabakalı körfezlerdeki su kütlesi hareketlerinin belirlenmesi ve İzmit Körfezi'ne uygulanması
Determination of water body movement in stratified bays and its application to the İzmit Bay
EMEL İRTEM
Doktora
Türkçe
1991
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Ana Bilim Dalı
PROF.DR. İSTEMİ ÜNSAL
- Computational and experimental investigation of the critical role of twinning on the plastic deformation of highmanganese austenitic steels and pseudoelasticity of niti shape memory alloys
İkizlemenin yüksek manganlı östenitik çeliklerin plastik deformasyonu ve niti şekil hafıza alaşımlarının süperelastisitesi üzerindeki krıtik rolünün sayısal ve deneysel incelemesi
BERKAY GÜMÜŞ
Doktora
İngilizce
2015
Makine MühendisliğiKoç ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DEMİRCAN CANADİNÇ
- Katmanlı imalat süreçlerinde plastik malzemelerin ısı altındaki davranışı ve üretime etkisi
Thermal behavior of plastics during additive manufacturing process and impact of production parameters
BÜRYAN TURAN
Doktora
Türkçe
2024
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADİR KIRKKÖPRÜ