Geri Dön

MECHANICAL AND DURABILITY PROPERTIES OF LIGHTWEIGHT ENGINEERED GEOPOLYMER COMPOSITES EXPOSED TO HIGH TEMPERATURE AND THERMAL CYCLES

YÜKSEK SICAKLIĞA VE TERMAL DÖNGÜLERE MARUZ KALMIŞ TASARLANMIŞ HAFİF JEOPOLİMER KOMPOZİTLERİN MEKANİK VE DURABİLİTE ÖZELLİKLERİ

  1. Tez No: 723784
  2. Yazar: GHASSAN HUSSEIN HUMUR HUMUR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ABDULKADİR ÇEVİK
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Mekanik Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu doktora araştırması, farklı termal döngülerin ve yüksek sıcaklıkların tasarlanmış hafif jeopolimer kompozitlerin mekanik özellikleri üzerindeki özelliklerine kapsamlı bir bakış açısı sağlamayı hedeflemektedir. Bağlayıcı türünün (cüruf veya uçucu kül), lif türünün (polivinil alkol ve polipropilen lifler) ve nanosilikanın jeopolimer ve çimento esaslı malzemelerin mikro ölçekli değişimleri, çekme, eğilme ve durabilite özellikleri üzerindeki etkisi, normal koşullar, 800 ºC'ye varan yüksek sıcaklıklar ve çeşitli termal döngüler (10, 20 ve 30 döngü) altında araştırılmıştır. Sonuçlar üretilen bütün numunelerin yoğunluğunun 1443 kg/m3 ile 1883 kg/m3 arasında değiştiğini göstermiştir. Basınç mukavemetleri ise 13.27 MPa ile 64.11 MPa arasındadır. Tasarlanmış jeopolimer kompozit (EGC) karışımlarının %50 cüruf ve %50 uçucu kül içermesi, en iyi gerinim sertleşmesi, deformasyon sertleşmesi ve optimal gerinim ve deformasyon kapasitesini ortaya koymuştur. Isıya maruz bırakılmış hiçbir EGC numunesinde patlama kaynaklı parçalanma gözlemlenmemiştir. Ancak lif katkısız tasarlanmış çimento esaslı kompozitler (ECC) 400 °C'den daha yüksek sıcaklıklarda çok şiddetli bir şekilde patlama kaynaklı parçalanmıştır. ECC ve EGC kompozitler 200 °C'de eşssiz deformasyon serleşmesi özelliklerini sürdürmüşlerdir; ancak daha yüksek sıcaklıklarda gerinim ve deformasyon kapasitelerini kaybetmişlerdir. Oda sıcaklığında kürlenmiş kontrol numuneleri ile kıyaslandığında, EGC ve ECC karışımlarına nano silika eklenmesi, termal dayanımın önemli bir şekilde iyileşmesi ve daha yüksek artık basınç dayanımları elde edilmesiyle sonuçlanmıştır.

Özet (Çeviri)

This doctoral research is aimed to provide a thorough understanding on the effect of different thermal cycles and high temperatures on the mechanical properties of lightweight engineered geopolymer and cementitious composites. The effects of binder's type (slag or fly ash), fiber's type (polyvinyl alcohol and polypropylene fibers), and nanosilica on microscale changes, tensile, flexural, and durability properties of geopolymer and cementitious materials were investigated under normal conditions, high temperatures up to 800 ºC and various thermal cycles (10, 20, and 30 cycles). The outcomes showed that the densities of all obtained specimens ranged from 1443 kg/m3 to 1883 kg/m3. The compressive strengths were in the range of 13.27 MPa to 64.11 MPa. The inclusion of 50% slag and 50% fly ash into engineered geopolymer composite (EGC) mixtures exhibited the best strain hardening behavior, deflection hardening behavior, and the optimal strain capacity and deflection capacity. At heat exposure, no explosive spalling was found in all EGC specimens under high temperatures. In contrast, engineered cementitious composites (ECC) specimens without fibers experienced severe explosive spalling at a temperature greater than 400 °C. The ECC and EGC composites maintained their unique characteristics of deflection-hardening behavior at 200 °C; however, they lost their strain and deflection capacities at higher temperatures. The addition of nanosilica to EGC and ECC mixes resulted in significantly improved thermal resistance and higher residual compressive strengths compared to control samples cured at room temperatures.

Benzer Tezler

  1. Yeni bir inşaat malzemesi olarak geotekstiller

    Geotextiles as a new construction material

    Y.OKAN CİNDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Geoteknik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. REMZİ ÜLKER

  2. Sürdürülebilir altyapılar için yeni nesil akıllı çimento bağlayıcılı kompozit malzemelerin geliştirilmesi

    Development of new generation smart cementitious composites for sustainable infrastructures

    GÜRKAN YILDIRIM

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ŞAHMARAN

  3. Ağır ticari araca ait aks kovanında yorulma kaynaklı oluşan hasarın sonlu elemanlar yöntemi ile tasarımının iyileştirilmesi ve tasarımın rig testi ile doğrulanması

    Design optimization for fatigue performance of an heavy commercial vehicle rear axle housing using fea and rig testing

    BERK GÜMÜŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ RAMAZAN MURAT TABANLI

  4. Beşinci nesil muharip uçaklarda kullanılan kompozit malzemelerin bazı mekanik özelliklerinin ve kesilme parametrelerinin incelenmesi

    Examination of some mechanical properties and cutting parameters of composite materials used in fifth generation fighter aircrafts

    ELİF GİZEM SAYIN AYAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ELBRUS JAFAROV

  5. Halloysite nanotüp ve nano kauçuk parçacık takviyeli epoksi imalatı ve mekanik karakterizasyonu

    Manufacturing and mechanical characterization of halloysite nanotube and nano rubber particle reinforced epoxy

    İNCİ PİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EKREM TÜFEKCİ