Identification of hydrodynamic forces developed by flapping fins in a watercraft propulsion flow field
Bir deniz aracı tahrik akış alanında sallanan kanatçıklar tarafından geliştirilen hidrodinamik kuvvetlerin tanımlanması
- Tez No: 730922
- Danışmanlar: PROF. DR. NİKOLAOS I. XİROS
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Deniz Bilimleri, Gemi Mühendisliği, Marine Science, Marine Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Unıversıty Of New Orleans
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada matematiksel model için salınımlı sallanan kanatçıkların veri analizi yapılmıştır. Farklı geometrik şekildeki kanatçıklar için CFD (Hesaplamalı Akiskanlar Dinamiği) tarafından elde edilen yükselme ve dalgalanma kuvvetleri veri noktaları elde edilmiştir. Salma omurga, sabit hızla ileri hareket ederken dikey ve açısal salınım hareketinin bir kombinasyonuna uğrar. Özellikle taşıyıcı aracın kaldırma ve yunuslama hareketi nedeniyle, kanatçıkların birleşik hareketi ile üretilen dalgalanma itme ve kaldırma kuvveti, salma omurga düşey ve salma omurga dikey hareketinin bir fonksiyonu olarak seçilirken ve harici bir mekanizma tarafından empoze edilirken, mevcut CFD verileriiyle sistem tanımlaması elde etmek için araştırılacaktır. Sistemin etrafındaki dengesiz kaldırma akışını modellemek için uygulanan veri serileri, yükselme kuvveti için bir yaklaşım transfer fonksiyonu modeli oluşturmak için bir optimizasyon algorıtması geliştirmek ve fin hareket kontrol sentezi ile dalgalanma kuvveti için doğrusal olmayan teoriye sahip bir tahmin kara kutu sistemi elde etmek için kullanılacaktır.
Özet (Çeviri)
In this work, the data analysis of oscillating flapping fins is conducted for mathematical model. Data points of heave and surge force obtained by the CFD (Computational Fluid Dynamics) for different geometrical kinds of flapping fins. The fin undergoes a combination of vertical and angular oscillatory motion, while travelling at constant forward speed. The surge thrust and heave lift are generated by the combined motion of the flapping fins, especially due to the carrier vehicle's heave and pitch motion will be investigated to acquire system identification with CFD data available while the fin pitching motion is selected as a function of fin vertical motion and it is imposed by an external mechanism. The data series applied to model unsteady lifting flow around the system will be employed to develop an optimization algorithm to establish an approximation transfer function model for heave force and obtain a predicting black box system with nonlinear theory for surge force with fin motion control synthesis.
Benzer Tezler
- İstanbul boğazı'nda kritik dönüş manevralarının simülatör tabanlı risk analizi: Aframax tanker örneği
Simulator-based risk analysis of critical turning manoeuvres in the istanbul strait: A case study of an aframax tanker
ALPER AKSU
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YUNUS EMRE ŞENOL
- Gemi manevra modeli ve sapma açısının kontrolü
Ship manoeuver model and heading angle control
ABDULLAH TÜYSÜZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AFİFE LEYLA GÖREN
- Çeşitli deniz boyalarında yüzey pürüzlülüğünün gemi direncine etkilerinin sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of the effect of surface roughness on ship resistance due to marine paints
UTKU CEM KARABULUT
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BARIŞ BARLAS
DR. ÖĞR. ÜYESİ YAVUZ HAKAN ÖZDEMİR
- İnsansız sualtı aracının matematiksel modelinin durum ölçümlerine dayalı olarak tanılanması ve hata toleranslı kontrol
Identification of the mathematical model of an unmanned underwater vehicle based on state measurements and fault tolerant control
EMRE ÜNEY
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÇİNGİZ HACIYEV
- Yüksek hızlı teknelerde zihinsel iş yükü, durumsal farkındalık ve emniyet kültürü ilişkilerinin köprüüstü seyir operasyonu açısından incelenmesi
Analysis of relationships among mental workload, situational awareness, and safety culture in terms of bridge navigation operations on high speed crafts
CEM KARTOĞLU
Doktora
Türkçe
2022
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SERDAR KUM