Altı silindirli dizel bir motorda farklı yakıt katkıları kullanarak motor verimi ve emisyon değerlerinin incelenmesi
Investigation of engine efficiency and emissions by using different fuel additives in a six cylinder diesel engine
- Tez No: 742355
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ GÜRSEL ÇINAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 65
Özet
Yaptığım çalışmada, içten yanmalı motor çeşitlerinden biri olan dizel motorların günümüzdeki yakıt şartları değerlendirilerek, çevre sağlığı ve yakıt maliyetleri açısından iyileştirme yapılarak gelecekteki toplum ve çevre için yakıt teknolojisinde fayda sağlanması amaçlanmıştır. Deneyimde Al2O3, Cu2O, ZnCO3 ve ZnFe2O4 nanoparçacıkların dizel yakıta 50 ve 100 ppm derişiminde eklenmesi sonrasında motorun verimine ve dış ortama salınan emisyonlarına etkisi araştırılmıştır. Yakıt karışımı ses dalgası yardımıyla ultrasonik karıştırıcıda homojen hazırlanmıştır. Nanoparçacık ulaşılabilirliği konusunda kolaylığı ve kimyasal özellikleri için seçilmiştir. Motor seçimi normalde dizel çevrimi ile çalışan büyük hacimli ve güçlü bir motor tercih edilmiştir. Kara yolunda kullanılan bir toplu taşıma aracına ait olan motor, yük taşımacılığı ve tarım araçlarındaki motorlara benzerlik göstermektedir. 6 silindirli 11670 cm3 lük dizel çevrimli motorda, numune yakıtlar ile 600 dev/dk da, dinamometre yardımıyla 50, 100, 150 ve 200 Nm tork yüklenerek deneyler yapılmıştır. Nano parçacıkların farklı tork değerlerinde değişik özellikler göstererek yüksek torkta yüksek fayda sağlamıştır. Motor veriminin nanoparçacık ile arttığı tespit edilmiştir. Elde edilen değerler incelendiğinde derişimi yüksek yakıt karışımlarında en yüksek verim değerleri ortaya çıkmıştır. Yüksek derişimdeki Al2O3 ve dizel karışımının CO değerlerinin saf dizel yakıta göre yüksek olduğu, 50 ve 100 ppm Cu2O ile 50 ppm Al2O3 karışım yakıtlarının CO emisyon ölçümlerinin saf yakıta göre düşük olduğu tespit edilmiştir.
Özet (Çeviri)
In the study, it is aimed to provide benefits in fuel technology for the future society and the environment by evaluating the current fuel conditions of diesel engines, which is one of the internal combustion engine types, by making improvements in terms of environmental health and fuel costs. In experience, the effect of Al2O3, Cu2O, ZnCO3 and ZnFe2O4 nanoparticles on the efficiency of the engine and the emissions released to the outside environment after the addition of 50 and 100 ppm concentrations to diesel fuel was investigated. The fuel mixture was prepared homogeneously in the ultrasonic mixer with the help of sound waves. The nanoparticle was chosen for its ease of accessibility and its chemical properties. Engine selection, a large volume and powerful engine that normally works with the diesel cycle is preferred. The engine, which belongs to a public transportation vehicle used on the road, is similar to the engines in freight transportation and agricultural vehicles. Experiments were carried out by loading 50, 100, 150 and 200 Nm torque with the help of a dynamometer at 600 rpm with the sample fuels in a 6- cylinder 11670 cm3 diesel-cycle engine. The nanoparticles showed different properties at different torque values and provided high benefits at high torque. It was determined that the engine efficiency increased with nanoparticle. When the obtained values were examined, the highest efficiency values were observed in the fuel mixtures with high concentrations. It has been determined that the CO values of high concentration Al2O3 and diesel mixture are higher than pure diesel fuel, and the CO emission measurements of 50 and 100 ppm Cu2O and 50 ppm Al2O3 mixed fuels are lower than pure fuel.
Benzer Tezler
- Dynamic investigation of diesel engine gear train system under fluctuated torque excitation
Dizel motor zamanlama dişli sistemi dinamiğinin salınımlı tork etkisi altında incelenmesi
OSMAN SUBAŞI
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
- Dizel-biyodizel-izobütanol üçlü karışımları kullanılan bir dizel motorda performans ve yanma karakteristiklerinin deneysel olarak incelenmesi
Experimental investigation of performance and combustion characteristics on a diesel engine using diesel-biodiesel-isobutanol ternary blends
YUNUS EMRE ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Otomotiv MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ TÜRKCAN
- Çift yakıtlı sıkıştırmalı ateşlemeli bir motorda yanmanın üç boyutlu modellenmesi
Three dimensional modelling of a dual fuel compression ignition engine
MUHAMMET AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEM SORUŞBAY
- An alternative fuel assessment model for ships and experiments on the effect of methanol on diesel engines
Gemiler için bir alternatif yakıt değerlendirme modeli ve metanolün dizel motorlarda etkileri üzerine deneysel çalışma
BURAK ZİNCİR
Doktora
İngilizce
2019
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CENGİZ DENİZ
- Atık zeytinden ultrasonik yöntem ile üretilen biyodizelin bir dizel motorda performans ve yanma karakteristikleri üzerine etkisinin incelenmesi
Investigation of the effect of biodiesel produced from waste olive by ultrasonic method on performance and combustion characteristics of a diesel engine
HÜSEYİN SÖYLER
Doktora
Türkçe
2023
EnerjiMarmara ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CENK SAYIN
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA KEMAL BALKİ