Geri Dön

Pilotlarda aşırı yorgunluk kavramı üzerine nicel bir çalışma: Türkiye

A qualitative study on the concept of extreme fatigue in pilots: Turkey

  1. Tez No: 742372
  2. Yazar: EZGİ BEGÜM ÖNDEŞ
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ EMRE SARILGAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Sivil Havacılık, Civil Aviation
  6. Anahtar Kelimeler: Aşırı yorgunluk, Havayolu taşımacılığı, Pilot, Türkiye, Nicel Araştırma, Hava yolu taşımacılığı, Pilotlar, Sivil havacılık, Yorgunluk, Fatigue, Air transportation, Pilot, Turkey, Quantitative research, Airline transport, Pilots, Civil aviation
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Anadolu Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Sivil Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Aşırı yorgunluk, havacılık operasyonlarında kontrol altında tutulması gereken önemli bir unsurdur. Havacılık otoriteleri aşırı yorgunluk konusunda birçok sınırlama ve uygulama geliştirmiştir. Ancak istatistikler ve pilotlardan gelen raporlar mevcut düzenlemelerin yeterli olmadığını göstermektedir. Bu çalışmada, Türkiye'deki pilotların aşırı yorgunluk düzeyinin belirlenmesi ve aşırı yorgunluk konusunda kurumlarından gördükleri destek algısının ortaya konması amaçlanmaktadır. Bu kapsamda yapılan anket çalışmasına, Türkiye'de görev yapan 326 havayolu pilotu katılmıştır. Türkiye'de“pilotlarda aşırı yorgunluk”kavramı ile ilgili bir çalışma mevcut yazında olmadığından, bu çalışmanın alan yazınına katkı sağlayacağı düşünülmektedir. Çalışmanın sonucunda; araştırmaya katılan pilotların %13'nün aşırı yorgunluk kavramını daha önce duymadığı, %67'sinin aşırı yorgun olmasına rağmen uçuş görevini iade etmeyerek uçuşa gittiği, %65'inin aşırı yorgunluk nedenli küçük hata ve %19'unun ise ciddi hata yaptığı ortaya çıkmıştır. Bundan başka, erkek pilotlarda raporlama kültürünün kadın pilotlara göre daha fazla olduğu, pilotların aşırı yorgunluk kaynaklı hatalar nedeniyle kendilerine daha az, çalışma arkadaşlarına ise daha çok rapor düzenledikleri sonucuna ulaşılmıştır. Ayrıca yaş ile meslekteki yıla göre pilotların aşırı yorgunluk düzeylerinin, cinsiyet ve yaşa göre ise pilotların kurumlarından gördükleri destek algılarının anlamlı farklılıklar gösterdiği tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Fatigue is an important element that must be kept under control in aviation operations. Aviation authorities have developed many restrictions and practices for fatigue. However, statistics and reports from pilots show that current regulations are not sufficient enoughth . In this study, it is aimed to determine the fatigue level of pilots in Turkey and to reveal the perception of support they receive from their institutions about fatigue. In this context, 326 airline pilots working in Turkey participated in the survey study. Since there is no study on the concept of“ fatigue in pilots”in the current literature in Turkey, it is thought that this study will contribute to the literature. As a result of the study; It was revealed that 13% of the pilots participating in the research had not heard of the concept of fatigue before, 67% of them went to the flight by not returning their flight duty despite being extremely tired, 65% made minor mistakes due to fatigue and 19% made serious mistakes. In addition, it was concluded that the reporting culture is higher in male pilots than female pilots, and that pilots report less to themselves and more to their colleagues due to fatigue-related errors. In addition, it was determined that the fatigue levels of the pilots according to age and the year in the profession, and the perceptions of the support received by the pilots from their institutions according to gender and age showed significant differences.

Benzer Tezler

  1. Tek köklü dişlere uygulanan pivolarda değişik kesim şekillerinin tutuculuk yönünden incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    F.FÜGEN MUTLUERGİL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    Diş HekimliğiAtatürk Üniversitesi

    Protetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEYFETTİN BAYDAŞ

  2. Control of a stewart mechanism using direct kinematic solution

    Başlık çevirisi yok

    HAYRİ MURAT GÖKÇEN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1992

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    DOÇ. DR. AHMET DENKER

  3. Üst düzey erkek hentbolcularda bazı kondisyonel değerlerin ölçümü ve değerlendirilmesi

    Measurement and evaluation of some conditional values in elite male handball players

    ŞAHİN OĞUZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    SporGazi Üniversitesi

    Beden Eğitimi ve Spor Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. YAŞAR SEVİM

  4. TSK uçucularının ilaç kullanma tutumları üzerine bir araştırma

    Başlık çevirisi yok

    AHMET AKIN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Eczacılık ve FarmakolojiGata

    DOÇ.DR. MUZAFFER ÇETİNGÜÇ

  5. Uçucularda omurga lesyonları

    Vertebral lesions in the general flying population

    ERTUNÇ TÜRBEDAR

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Ortopedi ve TravmatolojiGata

    Hava ve Uzay Hekimliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KEMAL SAVAŞAN