VOR sistemlerine çevre etkilerinin simulasyonu ve ağaç yapılarının performans analizi
Simulation of environmental impacts on vorsystems and performance analysis of treestructures
- Tez No: 754873
- Danışmanlar: DOÇ. DR. HALİT ÖZTEKİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 61
Özet
Seyrüsefer yardımcı sistemleri hava ulaşım platformlarına bilgi sağlamak amacıyla geliştirilmiş sistemlerdir. Bu sistemlerden VHF çok yönlü radyo (VHF omni-directional range, VOR) sistemi, hava araçlarının havada seyir halindeyken yönünü bulmak amacıyla kerteriz kestirimini yapabilmesi için geliştirilmiştir. VOR sistemleri hem havaalanlarına hemde uçak rotaları boyunca belirli aralıklarla arazi üzerine kurulmaktadır. Bu sistemler, çevrelerinde bulunan yapay/doğal engellerden olumsuz etkilenebilmektedir. Bu sebeple, yeni kurulacak bir VOR sisteminin konumu belirlenirken ya da önceden kurulmuş bir VOR sisteminin çevresine kurulacak bir yapılaşma planlanırken, ilgili VOR sisteminin kerteriz kestirimi hesabının olumsuz yönde etkilenme seviyesinin hesaplanması önem arz etmektedir. VOR sistemi ile yapay/doğal mania etkileşimi analizinde, dikkate alınacak arazinin boyutu ve bu alandaki yapılaşmalar sebebiyle analiz çalışma süresi makul seviyeleri aşabilmektedir. Bu tez kapsamında, VOR etkileşim analizinde maliyetli işlemler, aydınlık üçgen bulma ve uçağın seyir güzargahı üzerindeki eşit aralıklı konumları (uçağın uğrak noktaları) için kerteriz kestirim hesaplama işlemi olacak şekilde iki farklı başlıkta incelenmiştir. Aydınlık üçgen bulma işleminin süresini hızlandırmak için sınırlayıcı hacim hiyerarşisi (bounding volume hierarchy, BVH) ağaç yapısı kullanılarak geliştirilen Nvidia OptiX kütüphanesinin kullanılması önerilmektedir. Aydınlık üçgen bulma algoritmasının performansı OptiX kütüphanesi kullanılarak ve literatürde sıklıkla tercih edilen KD-Tree ağaç yapısı kullanılarak karşılaştırılmıştır. Farklı senaryolar için yapılan karşılaştırma sonucunda BVH tabanlı OptiX kütüphanesinin aydınlık üçgen bulma süresini önemli derecede azalttığı görülmüştür. Hava araçlarının her bir uğrak noktası için hesaplanan kerteriz kestirim hatası hesaplama algoritmalarını hızlandırmak için ise GPU mimarisi üzerinde çalışan CUDA kütüphanesi kullanılmıştır. Aydınlık üçgen bulma ve kerteriz kestirimi hesaplama algoritmasının gerçeklenmesi anlamında sunulan yaklaşımların VOR etkileşim analizinin zaman maliyeti benzetimleri yapılmıştır. Bu benzetimlerle düşük, orta ve yüksek yoğunlukta üçgenlenmiş arazi/yapılaşma modelleri durumunda sırasıyla %63, %77 ve %95 seviyelerinde düşüş olduğu ortaya konulmuştur.
Özet (Çeviri)
Navigation aid systems are systems developed to provide information to air transportation platforms. One of these systems, the VHF omnidirectional radio (VHF omni-directional range, VOR) system has been developed to make bearing estimation of aircraft in order to find their direction while cruising in the air. VOR systems are installed on land at regular intervals both at airports and along aircraft routes. These systems can be adversely affected by artificial/natural obstacles in their environment. For this reason, when determining the location of a newly installed VOR system or planning a structure to be installed around an already established VOR system, it is important to calculate the negative impact level of the bearing estimation calculation of the relevant VOR system. In the analysis of artificial/natural obstacle interaction with the VOR system, the analysis run time may exceed reasonable levels due to the size of the land to be considered and the constructions in this area. Within the scope of this thesis, costly operations in VOR interaction analysis are examined under two different headings, namely finding the luminous triangle and calculating the bearing estimation for the equidistant positions of the aircraft on the course (the aircraft's haunts points). It is recommended to use the Nvidia OptiX library developed using the bounding volume hierarchy (BVH) tree structure to speed up the time of the luminous triangle detection process. The performance of the luminous triangle detection algorithm was compared using the OptiX library and using the KD-Tree tree structure, which is frequently preferred in the literature. As a result of the comparison made for different scenarios, it was seen that the BVH-based OptiX library significantly reduced the luminous triangle detection time. In order to accelerate the bearing estimation error calculation algorithms calculated for each haunts points of the aircraft, the CUDA library working on the GPU architecture was used. The time cost simulations of the VOR interaction analysis of the presented approaches in terms of the implementation of the luminous triangle finding and bearing estimation calculation algorithm are made. With these simulations, it was revealed that there was a decrease of 63%, 77% and 95% in the case of low, medium and high density triangulated terrain/construction models, respectively.
Benzer Tezler
- Production of functional food ingredient by enzyme and ultrasound assisted extraction from lemon waste
Limon atıklarından enzim ve ultrason destekli ekstraksiyon ile fonksiyonel gıda bileşeni üretimi
NİHAL DURMUŞ
Doktora
İngilizce
2024
Gıda Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGıda Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MERAL KILIÇ AKYILMAZ
- Aktif çamur sistemlerinde denitrifikasyon hızlarının belirlenmesi
Determination of denitrification rates in activated sludge systems
MELİKE GÜREL
- Electrokinetic remediation of contaminated soils
Kirletilmiş toprakların elektrokinetik arıtımı
MELAYİB BİLGİN
Doktora
İngilizce
2010
Çevre MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiÇevre Teknolojileri Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. GÖRKEM AKINCI
- Taşınabilir elektronik cihazların uçak seyrüsefer ve iletişim sistemlerine karışım etkisinin incelenmesi
Investigation of interference to aircraft navigation and communication systems from wireless portable electronic devices
İSMAİL USTAOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiZonguldak Karaelmas ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERTAN ÖZTÜRK
- Die wirkung der pragmalinguistik auf den daf unterricht
Edimbilimin Almanca yabancı dil dersine etkisi
HATİCE KOÇ
Yüksek Lisans
Almanca
2022
Alman Dili ve EdebiyatıNecmettin Erbakan ÜniversitesiYabancı Diller Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN YILMAZ