Geri Dön

Design and evaluation of a helicopter main rotor electrohydraulic control system

Bir helikopter ana rotor elektrohidrolik kontrol sisteminin tasarımı ve değerlendirmesi

  1. Tez No: 762186
  2. Yazar: HASAN ALİ DÜZAĞAÇ
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HAKAN ÇALIŞKAN, PROF. DR. RAİF TUNA BALKAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 187

Özet

Helikopterler, çeşitli amaçlar için yaygın olarak kullanılan hava araçlarıdır. Helikopterin ana rotoru, uçuş operasyonu için gerekli olan uçuş kuvvetlerini üretir. Helikopter rotor sisteminin oryantasyonu, hidrolik ile çalışan uçuş kontrol eyleyicileri kullanılarak pilot tarafından manuel ve otomatik kontrol sistemi tarafından otomatik olarak belirlenir ve kontrol edilir. Bu çalışmada, yeni bir elektrohidrolik helikopter ana rotor control sistemi, genel performans artırımı ve kontrol edilebilir frekans aralığını genişletmek amacıyla matematiksel olarak tasarlanıp geliştirilmiştir. Bunun yanında rezonans frekansı, nadir kullanılan bir frekans olarak modifiye edilmiş ve rezonans frekansın genliği azaltılmıştır. Uçuş kontrol eyleyicisinin matematiksel modeli doğrulanmış ve matematik model, helikopter rotor kontrol sistemini yansıtan bir test düzeneği kullanılarak geçerli kılınmıştır. Teorik ve deneysel sonuçlar mukayese edilmiştir. Yeni bir kontrol eyleyicisi ve geri besleme eyleyicisi, önerilen kontrol stratejilerinin uygulanması amacıyla tanımlanmış ve sistem içerisinde adaptasyonu yapılmıştır.

Özet (Çeviri)

Helicopters are widely used aircrafts for several purposes. Main Rotor of a Helicopter creates necessary flight forces for performing flight operation. Orientation of a Helicopter Rotor System is determined and controlled manually by pilot and automatically by automatic control system via hydraulically operated flight control actuators. In this research, a novel electrohydraulically operated helicopter main rotor control system is mathematically designed and developed to improve overall performance of control system and to extend controllable frequency range. Besides, resonant frequency is modified to a rarely used frequencies and amplitude of resonant frequency response is reduced. Mathematical model of Flight Control Actuator is verified and mathematical model is validated using test results obtained in a test bench that reflects main rotor control system of helicopter. Theoretical and experimental test results are compared. A novel control actuator and feedback actuator are introduced and implemented within the system for application of proposed control strategies.

Benzer Tezler

  1. Control of a helicopter during autorotation

    Helikopterin otorotasyon sırasında kontrolü

    KAAN ŞANSAL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERHAN İLHAN KONUKSEVEN

    DR. ÖĞR. ÜYESİ VOLKAN NALBANTOĞLU

  2. A multi-disciplinary design approach for conceptual sizing of advanced rotor blades

    Gelişmiş rotor palalarının kavramsal boyutlandırması için çok disiplinli tasarım yaklaşımı

    HASAN İBAÇOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYTAÇ ARIKOĞLU

  3. Aerodynamic and aeroacoustic investigation of scissorstail rotor configuration for a utility-class helicopter

    Genel maksat helikopteri için makas tipli kuyruk rotorunun aerodinamik ve aeroakustik incelemesi

    MEHMET MELİH ATALAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YUSUF ÖZYÖRÜK

  4. Düz labı̇rent keçelerde oyuk oluşumunun sızdırmazlık performansına etkisi

    Sealing performance effect of rub groove for straight through labyrinth seals

    UĞURCAN YALÇIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KADİR KIRKKÖPRÜ

  5. Açıkdeniz yapıları çalışanlarına verilen eğitimlere yönelik sistematik bir öğretim tasarım modeli

    A systematic instructional design model for training delivered to offshore structures employees

    İSMAİL KANDEMİR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. KADİR ÇİÇEK