Geri Dön

Demiryolu makaslarının üretiminde raylara uygulanan 500 °C ön ısıtma ve pres işleminin rayın mekanik ve kimyasal özelliklerine etkisi

The effect of 500 °C preheating and bending processes applied to the rails on the mechanical and chemical properties of the rail in the production of railway turnouts

  1. Tez No: 769663
  2. Yazar: UMUT EMRE BİNGÖL
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET EMİN AKAY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karabük Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 65

Özet

Bu çalışmada, demiryolu makaslarının üretiminde raylara uygulanan 500 °C ön ısıtma ve presleme işleminin malzemelerin mekanik ve kimyasal özelliklerine etkisi incelenmiştir. R260 kalitedeki 60E1 demiryolu rayı kullanılan bu çalışmada aynı şarj numarasına sahip monoblok bir raydan alınan 3 eşit uzunluktaki ray parçası kullanılmıştır. Bu ray parçalarının iki tanesine 500 °C ön ısıtmalı presleme işlemi uygulanmıştır. Diğer ray parçasına ise ön ısıtma ve presleme işlemi uygulanmamıştır. Ray parçalarından alınan test numunelerine çekme testi, % uzama testi, sertlik testi ve kimyasal kompozisyon testi uygulanmıştır. Elde edilen test sonuçları birbiri içerisinde, malzeme sınır değerleri dikkate alınarak incelenmiştir. 500 °C ön ısıtmalı presleme işlemi uygulanan raylardan alınan numunelerden elde edilen test sonuçları incelendiğinde, malzeme sınır değerlerinin dışında herhangi bir değer ile karşılaşılmamıştır.

Özet (Çeviri)

In this study, the change in the mechanical and chemical properties of the metarials after the 500 °C preheated bending process applied to the rails in the production of railway turnouts was investigated. In this study that R260 quality 60E1 rail profile was used, three equal lenghts of rail were used, taken from a monoblock rail with the same charge number. 500 °C preheated and bending process was applied to two of the rail part. The other rail part was not preheated and bending process. Tensile test, % elongation test, hardness test and chemical composition test were applied to the test samples taken from the rail parts. The test results obtained were examined within each other, considering the material limit values. When the test results obtained from the samples taken from the rails with 500°C preheated pressing process were examined, no values outside the material limit values were encountered.

Benzer Tezler

  1. Demiryolu makas arızalarının yapay zeka yöntemleri ile tahmini

    Prediction of railway switch point failures with artificial intellegence methods

    BURAK ARSLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HASAN TİRYAKİ

  2. Design and rams analysis of railway interlocking systems using formal methods

    Demiryolu anklaşman sistemlerinin formal yöntemler ile dizaynı ve rams analizi: Örnek uygulama

    MUSTAFA BELLEK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER USTA

  3. Comparison of constructional aspects of different railway point machines

    Farklı demiryolu makas motorlarının yapısal yönden karşılaştırılması

    ORÇUN OVALI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERGİN TÖNÜK

    PROF. DR. ERES SÖYLEMEZ

  4. Sabı̇t-blok demı̇ryolu sı̇nyalı̇zasyon sı̇stemlerı̇nde makas eş yaşlandırma ve enerjı̇ tasarruf krı̇terlerı̇ne göre güzergâh seçı̇mı̇

    Route selection in fixed-block railway signaling systems according to point co-aging and energy conservation criteria

    OKAN ŞEREMET

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolPamukkale Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEZAİ TOKAT

  5. Cumhuriyet modernleşmesinin Afyon kenti İstasyon Caddesi üzerinden okunması

    Reading the modernization of the Republic on Afyon city Station Avenue

    YASEMİN ŞEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    MimarlıkMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NEZİH RECEP AYSEL