Radyal fanlarda karma kanat geometrisinin fan performansına etkisinin sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of the effect of mixed blade geometry on fan performance in radial fans
- Tez No: 779678
- Danışmanlar: DOÇ. DR. LEVENT UĞUR, DR. ÖĞR. ÜYESİ KORHAN ÖKTEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Amasya Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 93
Özet
Bu çalışmada, geriye dönük bir pervane yapısının karma kanat yapısına dönüştürülmesi ile debi, tork, basınç ve verim ilişkisinin nasıl değiştiği incelenmiştir. Ayrıca bu çalışmada pervane geometrisinin bir kısım ölçüleri sabitlenerek, geriye kalan kritik ölçüler üzerinde parametrik çalışma gerçekleştirilmiştir. Bunun için deneysel veriler ile benzer sonuçların elde edildiği, literatür çalışmaları ile benzer olan Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) analiz metodolojisi kullanılmıştır. HAD analizlerinde, mesh yapısı, hava giriş ve hava çıkış hacimleri gibi özellikler sabit tutularak, analiz sonuçlarına etkiyen ana faktörün kanat geometrisi olması sağlanmıştır. HAD analizlerinde öncelikli olarak farklı mesh yapılarında ki analiz sonuçları karşılaştırılarak analiz sonuçlarının mesh yapısından bağımsız olması sağlanmıştır, sonrasında analiz sonuçları ile deney sonuçları karşılaştırılarak analiz sonuçları doğrulanmıştır. Yapılan çalışmada geriye dönük kanat yapısının ve karma kanat yapısının debi, basınç, tork ve verim değerleri karşılaştırılmış sonrasında karma kanat geometrisini başlangıçtaki geometriden ayıran iki kritik ölçünün debi, basınç, tork ve verim üzerine spesifik etkileri bu çalışma içerisinde incelenerek elde edilen sonuçlar paylaşılmıştır. Bu çalışmada elde edilen bulgular göstermektedir ki; karma kanat tipi sayesinde devir hızı değiştirilmeden daha yüksek debi elde edilebilmesi mümkün olabilmektedir. Böylece geriye dönük olarak dizayn edilmiş bir kanat geometrisi üzerinde yapılacak minimum değişiklik ile istenilen düzeyde debi artışı sağlanması için alternatif bir yol geliştirilmiş olmaktadır.
Özet (Çeviri)
In this study, it is investigated how the flowrate, torque, pressure and efficiency relationship changes by converting a backward propeller structure to a mixed blade structure. In addition, in this study, some dimensions of the propeller geometry were fixed and a parametric study was carried out on the remaining critical dimensions. For this purpose, the Computational Fluid Dynamics (CFD) analysis methodology, which is similar to the literature studies, was used, in which similar results were obtained with the experimental data. CFD analyses, properties such as mesh structure and air inlet and outlet volumes were kept constant, so that the main factor affecting the analysis results was blade geometry. In CFD analyses, first of all, the analysis results in different mesh structures were compared to ensure that the analysis results were independent from the digital network structure, then the analysis results were verified by comparing the analysis results with the test results. In the study, the flow rate, pressure, torque, efficiency values of the backward blade structure and the mixed blade structure were compared, and then the specific effects of the two critical dimensions that distinguish the mixed blade geometry from the first geometry on flow, pressure, torque and efficiency were investigated and shared in this study. The findings obtained in this study show that; Thanks to the mixed blade type, it is possible to obtain a higher flow rate, without changing the rotation speed. Thus, an alternative way has been developed to increase the flow rate at the desired level with the minimum change to be made on a backward blade geometry.
Benzer Tezler
- Radyal fanlarda yanal kanatçık açısının fan karakteristiğine etkisinin incelenmesi
Investigation of the effect of lateral blade angle on fan characteristics in radial fans
DORUK DOĞRUOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiBursa Uludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALAATTİN METİN KAYA
- İleriye dönük kanatlı radyal fan tasarım yöntemlerinin HAD ile incelenmesi
Investigation of design methods for forward curved radial fan using CFD
ÖVÜNÇ MUTLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADİR KIRKKÖPRÜ
- Farklı parametrelere sahı̇p gerı̇ye eğı̇k kanatlı radyal fanın deney tasarımı yöntemı̇ ile verı̇mlı̇lı̇k analı̇zi
Efficiency analysis of radial fan with back curved blade with different parameters by experiment design method
EDA DEMİRBAĞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYalova ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FUAT KOSANOĞLU
- Otonom temizlik aracına ait emiş sisteminin tasarımı ve prototip imalatı
Design and prototype manufacturing of the suction system of the autonomous cleaning vehicle
FURKAN GÖKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EKREM BÜYÜKKAYA
- Numerical noise predicton: Application to radial fans
Sayısal gürültü modellemesi: Radyal fan uygulaması
YILMAZ DOĞAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2007
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. KENAN Y. ŞANLITÜRK