Geri Dön

Deniz yolu taşımacılığında kullanılan ambar kapak açma vinç kancasının tasarımı ve analizi

Design and analysis of hatch cover opening crane hook used in maritime transportation

  1. Tez No: 784632
  2. Yazar: ÖMER ŞENGÜL
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MENDERES KAM
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Düzce Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 113

Özet

ÜGünümüzde, denize kıyısı olan ülkeler; yük, kargo, vb. taşımacılıklarını gemiler aracılığıyla yapmaktadır. Yük taşıyan bu gemilerin ambar bölgeleri çeşitli tiplerde ambar kapaklarına da sahiptir. Bu ambar kapakları çok ağır olduklarından dolayı, ambar kapak açma vinçler ve bu vinçlerinde yükleri senkronize şekilde ambar kapaklarını açıp-kapatmak için çeşitli kanca tipleri bulunmaktadır. Bu çalışmada ambar kapak açma vinç kancaları için kaynak bağlantısı olmayan ve sökülebilir birleştirme makine elemanları kullanılacak biçimde kanca tasarımı yapılmıştır. Statik ve dinamik yükleme koşulları altında meydana gelecek olumsuzlukları önceden tespit etmek için modellenen özel vinç kancasının, analitik ve nümerik analizleri yapılarak oluşabilecek olumsuz durumlarında önüne geçilerek tasarımda optimum iyileştirmeler sağlanmıştır. St37 ve yüksek dayanımlı Weldox700 çeliği ile üretimi yapılan kancaların nümerik ve analitik analizleri yapılarak optimum düzeyde imalatı gerçekleştirilmiştir. Ayrıca, Weldox700 çeliği numunelerine geleneksel ısıl işlem, geleneksel ısıl işlemi tamamlayıcı olan farklı bekletme sürelerinde -180 ⁰C'de derin kriyojenik işlem yapılmıştır. Derin kriyojenik işlem sonrası temperleme işlemi (200 ⁰C'de 120 dakika) uygulanmıştır. Bu işlemler sonrasında deney numunelerinin ayrıntılı mekanik ve morfolojik özelliklerinin analizleri yapılmış, sonuçlar birbirleri ile ayrıntılı bir şekilde kıyaslanmıştır. Bu deneysel veriler, sonlu elemanlar metodu ile ANSYS 2019 R2 analiz programı kullanılarak kancanın yükleme koşulları altında optimum düzeyde emniyetlilik özelliği gösterdiği görülmüştür.

Özet (Çeviri)

The three sides of our country are surrounded by seas and have important transit routes, providing a great advantage in shipping freight and cargo. The countries with the seashore today are also loaded, shipped, etc. cargo haulage is carried out by freighters. The warehouse areas of cargo-carrying ships also had various types of hatch covers. These hatch covers are too heavy and there are various types of hooks to open and close the bin covers in synchronous order to open and close the load on the hatch hoists and hoists. In this study, hook design is designed to use removable assembly machine elements without welding connections for the stack-type hatch opening crane hooks. To pre-detect immortality in static and dynamic loading conditions, the special crane hook is modelled to prevent the adverse conditions that will occur in front of us by performing analytical and numerical analysis, providing optimum improvements to the design. With St37 and high strength Weldox700 steel, the hooks produced are optimized to numerical and analytical analyses. In addition, conventional heat treatment, complementary deep cryogenic treatment at -180°C, as well as tempering after deep cryogenic treatment (120 minutes at 200°C), has been applied to buckets of heavy-duty machines and Weldox700 steel samples used in the heavy industry. After these treatments, detailed mechanical and morphological analyses of the sample samples were performed and these results were compared in detail. These experimental data were found in the ANSYS 2019 R2 analysis program with the finite element method and samples that showed optimum safety under the loading conditions of the hook.

Benzer Tezler

  1. Ro-Ro gemi operasyonlarında optimizasyon modeli

    Optimization model in Ro-Ro vessel operations

    BERK MERCAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Denizcilik Çalışmaları Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ BAYRAM BARIŞ KIZILSAÇ

    PROF. DR. DİLAY ÇELEBİ GONIDIS

  2. Kargo gemileri için kompozit ambar kapağı uygulaması

    Composite hatch cover application for cargo ships

    SİNEM DEDETAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ YALÇIN ÜNSAN

  3. Limanlarda tehlikeli yük operasyonları ile ilgili riskler ve alınacak önlemlerin bulanık çok kriterli bütünleşik modelle incelenmesi

    Investigation of the risks related to dangerous cargo operations in the port and the measures to be taken with a furious multi-criteria integrated model

    ALİ OSMAN YEĞİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    DenizcilikKocaeli Üniversitesi

    İş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT YORULMAZ

  4. Elektronik konşimento: Türkiye deniz taşımacılığı için etkileri ve faydaları

    Electronic bill of lading: Effects and benefits for maritime transport in Turkey

    DİLARA AKTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    DenizcilikBEYKOZ ÜNİVERSİTESİ

    Uluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ NESLİHAN BALCI VAROL

  5. Uluslararası ticarette ıncoterms® 2010 deniz ve iç su yolu taşımacılığı teslim şekilleri düzenlemelerine yönelik inceleme

    A study on the regulations of delivery methods in sea and inland waterway transport in international trade for incoterms® 2010

    ALİ ANIL TULGAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    DenizcilikBaşkent Üniversitesi

    Uluslararası Ticaret Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. DOĞAN YAŞAR AYHAN