Model bir gaz türbini yanma odasında alternatif havacılık yakıtlarının yanma karakteristiklerinin sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of the combustion characteristics of alternative aviation fuels in a gas turbine model combustor
- Tez No: 788924
- Danışmanlar: PROF. DR. BİLGE ALBAYRAK ÇEPER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Havacılık yakıtları, HEFA, SIP, FT-IPK, Gaz Türbini, Kerosen, Aviation Fuels, HEFA, SIP, FT-IPK, Gas Turbine, Kerosene
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 90
Özet
Günümüzde uçakların çok büyük bir bölümünde gaz türbinli motorlar kullanılmaktadır. Büyük güç üreten bu motorların kullanımı ile birlikte havacılıkta yakıt tüketiminin önemi artmış ve kerosene alternatif olabilecek yakıtlar üzerinde pek çok bilimsel çalışma yapılmıştır. Söz konusu motorlardan daha fazla performans elde edebilme çalışmalarının yanı sıra kullanılan yakıtların çevreye olan etkileri ve emisyon karakteristikleri bir başka önemli çalışma alanı olmuştur. Bu tez çalışmasında alternatif havacılık yakıtı olarak kullanılabilecek Hidroişlemli Esterler ve Yağ Asitleri (HEFA), Sentezlenmiş Iso-Parafinler (SIP) ve Fischer-Tropsch Iso-Parafinik Kerosenin (FT-IPK) üç yakıt, model bir gaz türbini yanma odasında sayısal akışkanlar dinamiği programı ANSYS-Fluent yardımı ile modellenmiştir. Elde edilen sonuçlar kerosen yakıtı ile karşılaştırmalı sunulmuştur. Yanma sonu emisyon değerleri incelenerek bu yakıtların çevre ve atmosfer için potansiyel riskleri ortaya konulmaya çalışılmıştır. Çalışma sonucunda, FT-IPK yakıtının yanması ile elde edilen sonuçların kerosenin yanmasına benzer sayısal sonuçlar verdiği görülmüştür. SIP ve HEFA50 yakıtlarının emisyon değerleri kerosen yakıtı emisyon sonuçlarına göre daha düşük seviyelerde elde edilmiştir.
Özet (Çeviri)
Today, gas turbine engines are used in the vast majority of aircraft. With the use of these engines that produce great power, the importance of fuel consumption in aviation has increased and many scientific studies have been carried out on fuels that can be alternatives to kerosene. In addition to the efforts to obtain more performance from the mentioned engines, the environmental effects and emission characteristics of the fuels used have been another important area of study. In this thesis, three fuels of Hydrotreated Esters and Fatty Acids (HEFA), Synthesized Iso-Paraffins (SIP) and Fischer-Tropsch Iso-Paraffinic Kerosene (FT-IPK), which can be used as alternative aviation fuels, are computational fluid dynamics program in a model gas turbine combustion chamber. It is modeled with the help of ANYSY-Fluent. Obtained results are presented comparatively with kerosene fuel. By examining the emission values after combustion, the potential risks of these fuels for the environment and atmosphere were tried to be revealed. As a result of the study, numerical results similar to the combustion of kerosene were obtained with the combustion of FT-IPK fuel. In addition, it has been observed that the addition of a certain amount of hydrogen increases the combustion efficiency of FT-IPK and the thermal power obtained. The emission values of SIP and HEFA50 fuels were lower than those of kerosene.
Benzer Tezler
- Gaz türbinli motorlarda kullanılan model bir yakıcıda doğal gaz yanmasının sayısal analizi
Numerical analysis of natural gas combustion in a model combustion chamber of gas turbine engine
SELİM TANGÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
Makine MühendisliğiErciyes ÜniversitesiSivil Havacılık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NAFİZ KAHRAMAN
- Gaz türbinli motorlarda kullanılan sentetik yakıtların kirletici emisyonlarının GAO algoritması tabanlı ysa modeliyle incelenmesi
Investigation of pollutant emissions of synthetic fuels used in gas turbine engines with GAO algorithm based ann
MUHAMMED OSMAN AKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Uçak MühendisliğiErciyes ÜniversitesiSivil Havacılık Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET KONAR
- Metan ve metan-hidrojen karışımı yakıtların kullanıldığı gaz türbinlerinde yanmanın ve azot oksit oluşumunun modellenmesi
Modelling of combustion and nitrogen oxide formation in gas turbines using methane and methane-hydrogen blend fuels
MURAT GÖKÇEK
Doktora
Türkçe
2008
EnerjiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ŞÜKRÜ BEKDEMİR
YRD. DOÇ. DR. HASAN HÜSEYİN ERDEM
- Yer altı kömür gazlaştırma prosesi: Denge modeli ve ekonomik analiz
Underground coal gasification process: Equilibrium model and economic analysis
TUBA BUDAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN CAN OKUTAN
- Turbopompa çarkı mekanik tasarım çalışması
Turbopump impeller mechanical design study
YUNUS TÜFEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HİKMET KOCABAŞ