Mekanik bağlantılı, alüminyum malzemeli elektrikli otobüs üst gövdesi tasarımı, bilgisayar destekli analizlerinin yapılması ve kaynaklı çelik gövde ile karşılaştırılması
Design of mechanical fixed, aluminum material used bus upper body, computer aided analysis of the body and comparison with welded steel body
- Tez No: 790762
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ OĞUZHAN AVCIATA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Metalurji Mühendisliği, Otomotiv Mühendisliği, Mechanical Engineering, Metallurgical Engineering, Automotive Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Malzeme Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 79
Özet
Günümüzde kara araçlarında yapılan ağırlık azaltma çalışmalarında alüminyum ve kompozit malzemelere sıkça yer verilmektedir ve bu kapsamda yapılan çalışmalar özellikle elektrikli kara taşıtları için önemini arttırmaktadır. Kullanılan yapı çelikleri, yerini alüminyum ve kompozit malzemelere bırakmaktadır. Çeliğe alternatif olarak kullanılan bu malzemeler elektrikli araçlarda yapısal elemanlarda dahi kullanılmaya başlanmıştır. Yapısal elemanlarda kompozit malzeme kullanımı %50' ye kadar, alüminyum alaşımlı malzemelerin kullanımı ise %35' e kadar araç genelinde ağırlıkta tasarruf sağlamaktadır. Motorlu kara taşıtları alanında alüminyum malzemeler, geniş fiziksel ve mekanik özelliklerinden dolayı yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu anlamda alüminyum malzeme kullanımındaki artışın en önemli sebebi yüksek mukavemet/ağırlık oranıdır. Mevcut kullanılan çeliklere alternatif malzeme kullanımı ile ağırlığının azaltılması daha fazla yük, yakıt ve yolcunun taşınabilmesi sağlar. Ele alınan konu, otobüslerde kullanılan alüminyum malzemelerin oranının arttırılarak, yapısal konstrüksiyon (gövde) dahil kullanılması, böylece ağırlıkta düşüş ve yakıt kullanımında tasarruf sağlanmasıdır. Problem tanımı ve bu çalışmadan beklenilenler doğrultusunda otobüslerin boyasız gövdelerinde alüminyum kullanımının uygun olabileceği parçalar arasında yan gövdelerin konstrüksiyonu, araçta kullanılan komponentlerin gövde üzerine montajının yapıldığı braketler ve sac kapama panellerinin tasarımı seçilmiştir. Alüminyum gövde, mevcut kaynaklı yapısal çelik konstrüksiyona göre bilgisayar destekli analizler yapılarak geliştirilmeye çalışılmıştır. Binek araç sektöründe yapısal elemanlarda alüminyum malzemelerin kullanımı çok eskiye dayanmaktadır. Elektrikli varyantlarının ortaya çıkması ve ağırlığın önem arz etmesi sebebi ile beraber otobüslerde de alüminyumun kullanılabilirliği incelenmiştir. Yapılan bu çalışmadaki amaç ise ticari araç olan otobüslerde kullanılan yapı çeliklerinin yerine alüminyumun yapısal konstrüksiyondaki kullanımı ve kaynaklı birleştirme yerine kilitli perçin kullanarak hafif, çevreci ve yüksek seviyede montaj kolaylığı olan bir gövde üretmektir.
Özet (Çeviri)
Nowadays, aluminum and composite materials are frequently used in weight reduction studies in land vehicles, especially electric ones. Aluminum and composite materials have replaced the structural steels used. Using composite materials in structural elements provides weight savings of up to 50%, and aluminum alloy materials up to 35% in weight throughout the vehicle. Aluminum materials are widely used in motor vehicles due to their broad physical and mechanical properties. In this sense, the most crucial reason for the increase in the use of aluminum materials is the high strength/weight ratio. Reducing the weight of alternative materials to the currently used steels enables the transportation of more cargo, fuel, and passengers. The issue discussed is to increase the proportion of aluminum materials used in buses, including structural construction, thus reducing weight and saving fuel consumption. The design of the bus bodies and the brackets on which they are mounted were chosen as key aspects of the study. The aluminum body has been tried to be developed by making computer-aided analyses according to the existing welded structural steel construction. Due to the emergence of electric variants and the importance of weight, the usability of aluminum in buses has been examined. This study aims to use aluminum in structural construction instead of structural steels used in commercial buses and to produce a light, environmentally friendly body with a high level of assembly ease by using locked rivets instead of welded joints.
Benzer Tezler
- Lityum iyon batarya paketi tasarımı ve termal kaçak simülasyonu
Lithium-ion battery pack design and thermal propogation simulation
ESER BERK YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZGÜL KELEŞ
- Farklı tiplerdeki alüminyum esaslı metal kompozit malzemelerin burkulma ve yorulma davranışlarının incelenmesi
Investigation of buckling and fatigue behavior of various aluminium based metal composite materials
ÇAĞRI ORUÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OKAN ÖZDEMİR
- Design and meta-heuristic based optimization of axial-flux induction generator for variable speed wind turbines
Değişken hızlı rüzgâr türbinleri için eksenel akılı asenkron generatör tasarımı ve meta-sezgisel yöntemlerle optimizasyonu
BATI EREN ERGUN
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET ONUR GÜLBAHÇE
- Thermal and mechanical behaviour of plasma-sprayed oxide ceramic coatings on steels
Başlık çevirisi yok
MURAT VURAL
- Dört tekerlekli elektrikli scooter tasarımı ve imalatı
Design and manufacturing of four wheel electric scooter
TUĞCAN YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Metalurji MühendisliğiManisa Celal Bayar ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN ÇULHA