Geri Dön

Yapıların yarı-aktif MR damperler ile kontrolü

The control of structures with semi-active MR dampers

  1. Tez No: 801489
  2. Yazar: ÖZGE ŞAHİN ÇETİN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NACİ ÇAĞLAR
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Sakarya Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Yapı Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 201

Özet

Bu tez çalışması kapsamında, deprem etkisiyle oluşan yapısal titreşimlerin azaltılması ve yapıların sismik performansının arttırılmasının incelenmesi amacıyla 5-8 katlı çelik bina modellerine MR sönümleyici ilave etmek suretiyle yarı aktif kontrol uygulanmıştır. Uygulanan yarı aktif kontrol yöntemi MR damperin kuvvet kontrolü ve akım kontrolü olmak üzere iki aşamadan oluşmaktadır. MR damperin üreteceği referans kontrol kuvvetinin hesaplanması için literatürde yer alan PID, kayan kipli ve enerji tabanlı kontrolörler mevcut çalışmalardan farklı olarak ilk kez birlikte kullanılmış ve söz konusu algoritmaların işleyişi gerçek zamanlı ölçümlerle test edilmiştir. Bu algoritmalarla belirlenen kuvvete karşılık MR dampere beslenen akım değeri ise yapay sinir ağı modeli kullanılarak hesaplanmıştır. Bina modellerinin yarı aktif kontrollü sismik tepkileri MR damperin bina modellerine bağlı olduğu ancak herhangi bir akım uygulanmadığı kontrolsüz durumu ile kıyaslanarak pasif kontrol yöntemi de göz önünde bulundurulmuştur. Yarı aktif kontrol yöntemini daha pratik hale getirmek için problemin deneysel çözümünün yanı sıra simülasyon modelleri hazırlanarak sayısal doğrulaması da yapılmıştır. Ayrıca MR damperin bina içerisindeki yerleşimini değiştirmek suretiyle optimum damper yeri sayısal olarak tespit edilmeye çalışılmıştır. Çalışma sonucunda elde edilen verilere göre MR damper ile yarı aktif olarak kontrol edilen yapısal sistemlerin titreşim tepkileri önemli ölçüde azalmıştır. Kontrol kuvvetlerini üretmek için kullanılan algoritmalar yapısal sistemlerin göreli kat yer değiştirme, ivme ve özellikle taban kesme kuvveti değerlerinin azaltılmasında iyi bir performans sergilemiştir. Bununla birlikte kontrolör performansının yapısal sistemin frekansı ile yüksekliğine, sistemi harekete geçiren deprem uyarısına ve uygulanan kontrolörün çalışma prensibine göre değiştiği gösterilmiştir.

Özet (Çeviri)

This thesis applied a semi-active control scheme to 5-8 story steel building models by adding an MR damper to the first floor. It aims to reduce the structural vibrations caused by earthquakes and increase the structures seismic performance. The applied semi-active control method consists of two stages: force control and current control of the MR damper. To calculate the reference control forces produced by MR damper PID, sliding mode and energy-based controllers, selected from the literature, were used simultaneously, unlike the existing studies. The functioning of the algorithms has been tested under real-time experiments. The current signal fed to the MR damper against the reference force determined by the controllers was calculated using artificial neural networks. The passive control method is also considered by using the uncontrolled state of the MR damper. Numerical verification was also done to make the semi-active control method more practical. In addition, the optimum damper placement has been tried to determine numerically by changing the location of the MR damper in the building. According to the data obtained from the study, the vibration responses of the semi-actively controlled structural systems with the MR damper have decreased significantly. The algorithms used to generate the control forces performed well in reducing the interstory drift, acceleration and especially base shear forces of the structural systems. However it has been shown that the performance of the controller varies according to the frequency and height of the structural system, earthquake forces and the working principle of the applied controller. The reduction rate varies according to the frequency and height of the structural design, the earthquake excitations and the applied controller working principle.

Benzer Tezler

  1. Depreme yönelik olarak yarı-aktif kontrollü manyetik damper tasarımı ve uygulaması

    Design of a semi-active controlled magnetic damper for seismic mitigation of buildings

    MUAZ KEMERLİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TAHSİN ENGİN

  2. Simülasyon çevriminde donanım yöntemiyle yarı aktif ayarlı kütle sönümleyicilerinin performans analizi

    Performance analysis of semi active tuned mass dampers with hardware in the loop simulation method

    HÜSEYİN AGGÜMÜŞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAHMİ GÜÇLÜ

  3. Optimum design of semi-active dampers between adjacent buildings of different sizes subjected to seismic loading including soil-structure interaction

    Zemin- yapı etkileşimi dahil sismik yüklenmeye maruz kalan farklı boyutlarda bitişik binaların arasında kullanılan yarı aktif damperlerin optimum tasarımı

    MEHMET EREN UZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Deprem MühendisliğiUniversity of Wollongong

    Mühendislik Bilimleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUHAMMAD N.S. HADI

  4. Improving curving performance of monorail vehicle by using semi active dampers

    Monoray taşıtlarının viraj dinamiklerinin yarı aktifsönümleyiciler ile iyileştirilmesi

    ALİ SUAT YILDIZ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Makine MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELİM SİVRİOĞLU

  5. MR sönümleyici ile yapıların titreşim kontrolü

    Vibration control of structures by MR dampers

    ŞABAN ÇETİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELİM SİVRİOĞLU

    PROF. DR. İSMAİL YÜKSEK