Jet uçağı motoru işlemlerinde pilot hatalarının değerlendirilmesi için yeni hibrit bir yaklaşım
A new hybrid approach for the assessment of pilot errors in jet aircraft engine operations
- Tez No: 815200
- Danışmanlar: DOÇ. DR. EBRU YAZGAN, PROF. DR. ELİF KILIÇ DELİCE
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Sivil Havacılık, Civil Aviation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Pilotaj Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Pilotaj Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 93
Özet
Havacılık sektöründe insan hataları kaynaklı kazalar yapılan teknolojik gelişmeler veya yönetimsel düzenlemelere rağmen meydana gelmeye devam etmektedir. Aynı zamanda araştırmalar askeri ve sivil kazaların nedenleri arasında pilot hatasının diğer nedenlere oranla çok fazla olduğunu göstermiştir. Kazalara neden olan pilot hata olasılıklarının tespiti maliyetlerin azaltılması, insan hayatının kurtarılması ve uçuş emniyetinin arttırılması yönlerinden hayati önem taşımaktadır. Yapılan çalışma ile jet uçağı olan F-16 uçağının motor emercensilerindeki belirli kriterlere göre seçilen işlemlerde pilotun hata yapma olasılığı hesaplanmaya çalışılmıştır. Hata olasılığı belirlenirken insan hatası değerlendirme azaltma tekniği (HEART-human error assessment and reduction technique) ve analitik hiyerarşi süreci metotlarından (Analytic Hierarchy Process) yararlanılarak yeni hibrit bir yaklaşım sunulmuştur. Sonuç olarak hata oranı olasılığı yüksek olarak belirlenen işlem maddelerine yönelik uçuş emniyetini arttırıcı ergonomik veya eğitimsel iyileştirmeler önerilmiştir. Pilot hatası olasılığının hibrit bir yaklaşımla tespit edilmesi ve çözüm önerilerinin sunulması birlikte değerlendirildiğinde jet uçaklarında pilotların emercensi durumlarda uyguladıkları işlem maddeleri açısından inceleme yapılmış özgün bir çalışma sunulmuştur.
Özet (Çeviri)
Accidents caused by human errors in the aviation sector continue to occur despite technological developments or administrative regulations. At the same time, research has shown that pilot error is much more common among the causes of military and civilian accidents than other causes. Detection of pilot error possibilities that cause accidents is of vital importance in terms of reducing costs, saving human life, and increasing flight safety. With this study, according to certain criterias it was tried to determine the probability of the pilot mistakes in the specific engine emergencies of the F-16 aircraft, which is a jet fighter aircraft. A new hybrid approach is presented by using HEART (human error assessment and reduction technique) and AHP (Analytic Hierarchy Process) methods while determining the error probability. As a result, ergonomic or educational improvements that increase flight safety for checklist tasks which has high error probabilities are presented and measures are suggested. Considering determined the human error probabilities and evaluations together with the solution proposals, an original study was presented in terms of the certain checklist tasks of the pilots in jet aircraft.
Benzer Tezler
- Gökyüzünde efsane 'concorde' [Film (VHS video kaset)]
Legend in the air 'concorde'
KAĞAN OLGUNTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2000
Sahne ve Görüntü SanatlarıMarmara ÜniversitesiSinema Televizyon Ana Sanat Dalı
PROF. DR. ZAFER DOĞAN
- Mathematical model and autopilot design of a twin engine jet plane
Çift motorlu bir jet uçağının matematik modeli ve otopilot dizaynı
HAZAL CANSU ATAK
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET KEMAL LEBLEBİCİOĞLU
- Uçak elektrik dağıtım sistemlerinde yük dengeleme ve arızaların analizi
Load balancing and faults analysis in aircraft electric distribution systems
YILMAZ KARA
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA BAĞRIYANIK
- Design and manufacturing of a high speed jet powered target drone
Yüksek hızlı jet motorlu hedef uçağı tasarımı ve üretimi
ENDER ÖZYETİŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2013
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN NAFİZ ALEMDAROĞLU
- Kuş çarpmasının bir eğitim uçağı kanadı üzerindeki etkilerinin analizi
Analysis of bird strike effects on the wing of a training aircraft
TUĞÇE KİPER
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM USLAN
DOÇ. DR. MEHMET ALİ GÜLER