Maksimum doluluk ve azaltılmış çevresel etki ile yolculuk paylaşım mobil uygulaması
Journey sharing mobile application with maximum occupancy and reduced environmental impact
- Tez No: 816165
- Danışmanlar: PROF. DR. ALİ HAKAN IŞIK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Burdur Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 104
Özet
Cihazların küçülmesiyle birlikte mobil uygulamalara olan talep artmıştır. Telefonlar, hayatımızın her alanında bir rehber görevi üstlenerek mesajlar, resimler, nöbetçi eczaneler, yol tarifi gibi birçok işlevi yerine getirmektedir. Bu doğrultuda yapılan bir çalışmada, aynı yöne giden sürücülerin araçlarında bulunan boş koltukları kiralamak için bir mobil uygulama geliştirilmiştir. Bu uygulama, sürücülerin gidecekleri yeri, zamanı ve boş koltuk sayısını paylaşmalarını sağlayarak kullanıcılar tarafından görüntülenmelerini sağlamaktadır. Yolcular, başlangıç ve bitiş noktalarını belirterek aynı yöne giden araçlarla eşleşerek kendilerine en uygun araç sahibine talep gönderebilmektedir. Yolculuk sonunda, yolcuların araç ve sürücü hakkında fikir sahibi olmalarını sağlamak için sürücü değerlendirme anketi yapılması öngörülmüştür. Uygulama, React Native yazılım dili kullanılarak geliştirilmiştir, bu sayede tek bir kodla hem Android hem de iOS işletim sistemlerinde çalıştırılabilmektedir. Harita ve konum servisleri için socket.io kullanılmıştır. Bu uygulama sayesinde aynı yöne giden araçların maksimum kapasiteyle dolması hedeflenerek, beş kişi beş araç yerine beş kişi tek araçla seyahat ederek trafiğin rahatlaması ve çevreye salınan zararlı gazların minimum seviyeye düşmesi amaçlanmaktadır. Bu çalışma, büyük şehirlerde trafik rahatlamasının yanı sıra, ulaşımın seyrek olduğu yerlerde aktif olarak kullanılarak ulaşıma destek olmayı hedeflemektedir.
Özet (Çeviri)
With the miniaturization of devices, there has been an increased demand for mobile applications. Phones have become our guide in every aspect of life, fulfilling various functions such as messaging, photo sharing, locating pharmacies, and providing directions. In line with this trend, a mobile application has been developed to facilitate the rental of vacant seats in cars of drivers heading in the same direction. The application allows drivers to share their destination, time, and available seats, which can be viewed by users. Passengers can specify their starting and ending points and request a ride from the most suitable car owner traveling in the same direction. At the end of the journey, a driver evaluation survey is conducted to enable passengers to form opinions about the vehicle and driver. The application has been developed using React Native programming language, allowing it to run on both Android and iOS operating systems with a single codebase. Socket.io is used for mapping and location services. The aim of the application is to maximize the occupancy of cars traveling in the same direction, reducing the number of vehicles on the road and minimizing harmful gas emissions. This initiative not only contributes to traffic relief in urban areas but also supports transportation in areas with sparse public transport options.
Benzer Tezler
- Seri hibrit uçaklarda bulanık mantık tabanlı elektrik enerjisi yönetiminin incelenmesi
An investigation of fuzzy logic based electric energy management in series hybrid aircraft
MURAT KESKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA BAĞRIYANIK
- Frontier point based autonomous exploration in 2D environment
2B ortamda sınır noktası tabanlı özerk keşif
ECEM SÜMER
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAKAN TEMELTAŞ
- EB-PBF ve LB-PBF metodları ile üretilen kafes yapıların mekanik özelliklerinin karşılaştırılması
Comparison of mechanical properties of lattice structures produced by EB-PBF and LB-PBF methods
OĞUZ ACAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MELİH CEMAL KUŞHAN
- Fotovoltaik bir sistem için aralıklı tip-2 bulanık mantık denetleyici tabanlı maksimum güç noktası takibi tasarımı
Design of interval type-2 fuzzy logic controller based maximumpower point tracking for a photovoltaic system
HİLAL KARAASLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
EnerjiFırat ÜniversitesiEnerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RESUL ÇÖTELİ
- Optimization of wastewater and sludge treatment plants regarding efficiency, flexibility and reduction of CO2 emissions
Atıksu ve çamur arıtma tesı̇slerı̇nı̇n verı̇mlı̇lı̇k, esneklı̇k ve CO2 salımlarının azaltılması yönünden optı̇mı̇zasyonu
NİLÜFER TOPUZ
Doktora
İngilizce
2024
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN CAN OKUTAN