Performans parametreleri iyileştirilmiş yeni insansız hava aracı (İHA) tasarımı
New unmanned aerial vehicle (UAV) design with improved performance parameters
- Tez No: 819279
- Danışmanlar: PROF. DR. TUĞRUL OKTAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: İnsansız Hava Aracı (İHA), Elektrik Motorlu İnsansız Hava Aracı, Menzil, Uçuş Performans, Havada Kalış Süresi, Unmanned Aerial Vehicle (UAV), Electric Powered Unmanned Aerial Vehicle, Range, Flight Performance, Endurance
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 69
Özet
Bu tez çalışmasında, performans parametrelerini en üst düzeye çıkarmak için yeni bir İHA tasarımı incelendi. Kavramsal tasarım, İHA'nın aerodinamik performansı, uçuş kararlılığı ve manevra kabiliyeti gibi temel özelliklerini belirlemeye yönelik bir aşamadır. Bu süreçte, doğru kuyruk ve kanat geometrisi seçimi, hava aracının performansını önemli ölçüde etkilemektedir. Geleneksel İHA tasarımlarının aksine, menzil ve havada kalış süresi gibi kritik performans göstergelerini optimize etmek için bir strateji kullanıldı. Daha hassas ve hızlı bir şekilde kontrol edilebilen elektrik motorları, İHA'lara daha iyi manevra kabiliyeti sağlar ve uçuş sırasında istenilen performansın elde edilmesine yardımcı olur. Yüksek enerji verimliliği ise İHA'ların daha uzun süre havada kalabilmesi ve daha geniş bir menzile sahip olması anlamına gelmektedir. İnsansız Hava Araçlarının (İHA) hızla gelişen teknolojisi, askeri operasyonlardan sivil kullanımlara kadar çok çeşitli alanlarda kullanılabilir. Tasarım stratejisi, İHA'nın kavramsal tasarımda kullanılan parametrelerini ve aerodinamik yönden incelemeyi içermektedir. Yeni tasarımın optimizasyonu, menzili, havada kalış süresini ve enerji verimliliği performansını önemli ölçüde artırmıştır. Bu tez çalışması, daha etkili ve verimli İHA tasarımlarının geliştirilmesine katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.
Özet (Çeviri)
In this thesis study, a new UAV design was examined to maximize performance parameters. The conceptual design phase is crucial for determining fundamental characteristics of the UAV, such as aerodynamic performance, flight stability, and maneuverability. In this process, the selection of appropriate tail and wing geometry significantly influences the aircraft's performance. Unlike traditional UAV designs, a strategy was employed to optimize critical performance indicators such as range and endurance. Electric motors, which can be controlled with greater precision and speed, enhance maneuverability and contribute to achieving desired performance during flight. High energy efficiency enables UAVs to remain airborne for longer durations and have a wider range. The rapidly evolving technology of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) can be utilized in various fields ranging from military operations to civilian applications. The design strategy encompasses an examination of the parameters used in the conceptual design of the UAV and an analysis from an aerodynamic perspective. The optimization of the new design significantly improves range, endurance, and energy efficiency performance. The objective of this thesis study is to contribute to the development of more effective and efficient UAV designs.
Benzer Tezler
- A new nonlinear lifting line method for configuration aerodynamics and deep learning based aerodynamic surrogate models
Konfigürasyon aerodinamiği analizi ve derin öğrenme bazlı aerodinamik dijital model oluşturmak için yeni bir doğrusal olmayan taşıyıcı çizgi metodu
HASAN KARALİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Bilim ve Teknolojiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MAHMUT ADİL YÜKSELEN
PROF. DR. GÖKHAN İNALHAN
- Aerial link orchestration
Hava bağlantılarının düzenlenmesi
BÜŞRA BAYRAM
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖKHAN SEÇİNTİ
- Acoustical performance analysis of Bilkent University amphitheater ODEON
Bilkent Üniversitesi anfitiyatrosu ODEON'un akustik performans analizi
ZÜHRE SÜ
Yüksek Lisans
İngilizce
2004
Sahne ve Görüntü Sanatlarıİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesiİç Mimarlık ve Çevre Tasarımı Ana Bilim Dalı
DR. SEMİHA YILMAZER
- A hill climbing algorithm with pre-processing and a column replication method for variation tolerant logic mapping problem
Nanodizinlerde varyasyon toleranslı mantıksal haritalama için ön aşamalı bir tepe tırmanma algoritması ve sütun kopyalama metodu
FURKAN PEKER
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA ALTUN
- Performans tabanlı parametrik ve adaptif bina kabuğu tasarım önerisi
Performance based parametric and adaptive building facade design proposal
BÜŞRA YAMAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
MimarlıkMimar Sinan Güzel Sanatlar ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÜMİT TURGAY ARPACIOĞLU