Aerodynamic investigation of very closely flying fighters to develop new formation types
Birbirine çok yakın savaş uçaklarının yeni dizilimlerin geliştirilmesi için aerodinamik olarak incelenmesi
- Tez No: 821170
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSTAFA KAYA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Ankara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 101
Özet
Yeni nesil savaş uçakları, günümüzün teknolojik yetenekleri kapsamında harekât ortamında etkin rol oynayan unsurlar olarak hizmet vermektedir. Günümüzde eski nesil savaş uçakları, 5. nesil savaş uçaklarına karşı mücadele etmek durumundadır. Yeni nesil savaş jetlerinin yeniliklere bakıldığında, harekât ortamında başarılı olabilmek için, teknolojik gelişmelerin yanı sıra, savaş uçaklarının performans düzeylerini, alt sistem performanslarını ve en önemlisi hârekat konseptlerini çeşitlendirmeleri gerekiyor. Savaş jetleri için performans ve sistem yetenekleri kapsamında, hârekat ortamında etkinliği arttırmak için uygulanan birçok farklı taktik oluşum vardır. Bu tez, Dost (Mavi) Kuvvet uçaklarının yakın uçuş formasyon dizilimleri ile Tehdit (Kırmızı) Kuvvet savaş uçaklarının kendi radar sistemlerinin tespit ve hedef belirleme algoritmalarında karşılaşılan sorunlara karşı Mavi Kuvvet platformlarının belirli bir formasyon dizilimi kullanılarak“Beka”ve“Öldürücülük”faktörlerinin güçlendirilmesine yönelik çalışmaları kapsamaktadır. Bu kapsamda ANSYS Fluent ile CFD yöntemleri kullanılarak tekli F-16 aerodinamik analizleri yapılmış ve formasyon limitlerine göre üçlü ve dörtlü formasyonlara karar verildi. Bu formasyon dizilimleri için CFD yöntemleri kullanılarak eski nesil jetlerin yakın uçuş oluşumunun aerodinamik analizleri yapıldı. Son olarak yeni oluşum dizileri için RCS hesaplamaları yapılmış ve beklenen sonuçlar elde edilmiştir. Bu sonuçlar Harekât Ortamındaki etkinliğin analizi için Harekât Analizi perspektifi ile yorumlanmış ve eski nesil savaş jetlerinin Harekât Ortamındaki etkinliğine yeni bir bakış açısı kazandırılmıştır.
Özet (Çeviri)
New generation fighters act as key-player in the operational environment within the scope of today's technological capabilities. At present, the old generation fighters have to be more challenging against the 5th generation fighters. Considering the improvements for the new generation fighters, to be more successful in an operational area, except those the technological developments, the fighters need to differentiate their level of performance, the performance of subsystems, and the most crucial thing, the concept of operations. As part of system and performance capabilities for fighters, many effective tactical formation sequences used to increase the performance of the fighters in operational environment. This thesis covers the studies to increase the“Survivability”and“Lethality”factors for Friendly (Blue) Force systems by using a new close flight formation sequence against the problems encountered in the targeting and detection algorithms of the Opponent (Red) Force fighters' airborne radar systems. For this scope, single F-16 aerodynamic analyses were performed using CFD methods on ANSYS Fluent to decide on triple and quadruple formation sequences depend on aerodynamic and formation requirement limits. Aerodynamic analyses of close-flight formation of older generation fighters were performed using CFD methods for triple and quadruple F-16 arrays. Finally, RCS calculations were made for the new formation sequences and the predicted results were obtained. The results have been interpreted with the Operational Analysis perspective to analyse the effectiveness in the operational environment, and new tactical developments and operational perspectives were gained on the effectiveness of the 4.5th Generation Fighters and older generations in the operational environment.
Benzer Tezler
- Taşıtlarda aerodinamik direnç katsayısının taşıt parametreleri ile korelasyonu
Analysis and design of automobile forebodies using potantial flow teory and a boundary layer seperation criterion
VEDAT PEKER
- Investigation of missiles with strake fins and reduction of aerodynamic cross coupling effects by optimization
Çok küçük kanat açıklık oranına sahip sabit kanatlı füzelerin incelenmesi ve aerodinamik çarpraz etkileşim etkilerinin optimizasyon kullanılarak en aza indirilmesi
ENGİN USTA
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL HAKKI TUNCER
- Taşıt aerodinamik özelliklerinin sayısal yöntemlerle incelenmesi
Investigation of vehicle aerodynamics by numerical methods
MARKOS ÇAĞAN
- Binek araç üzerindeki aerodinamik analizlerin sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of aerodynamic analysis on passenger vehicle
HALİT KASAP
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Makine MühendisliğiBursa Uludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ONUR YEMENİCİ
- Aerodinamik Isınmanın ve Isıl Koruma Sistemlerinin Aerodinamik Isınmaya Bağlı Termo-Kimyasal Aşınmasının İncelenmesi
Investigation of Aerodynamic Heating and Ablation of Thermal Protection Systems
BUĞRA ŞİMŞEK
Doktora
Türkçe
2019
Havacılık MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SITKI USLU