Kaynak sürecinde sertifikalandırmaya bağlı iş çizelgeleme modeli önerisi
Certification dependent work scheduling model proposal in the welding process
- Tez No: 821879
- Danışmanlar: DOÇ. DR. GÜLİN FERYAL CAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Başkent Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 59
Özet
Raylı sistemler endüstrisi, ürün çeşitliliğinin fazla, üretim faaliyetlerinin karmaşık ve müşterinin kalite beklentisinin yüksek olduğu bir sektördür. Bu nedenlerle, sektördeki alt parça imalatçıları için karlılık oranı düşük ve rekabet şartları zorlayıcıdır. Buna göre, raylı sistemler endüstrisi için alt parça imal eden üreticilerin yüksek maliyetli ve sınırlı olan iş gücünden etkin bir şekilde yararlanmaları gerekmektedir. Bu kapsamda, iş gücü planlamasında bilimsel yaklaşımlardan yararlanılması gerekmektedir. Böylece, kalitesizlik, geç teslim ve stokta tutma maliyetleri azalacak ve kapasite artışı gerçekleşecektir. Tez çalışmasında, kaynak işlemi ile raylı sistemler için ürün imalatı gerçekleştiren bir firmada, teslim tarihleri kapsamında toplam gecikme ve erken bitirme sürelerinin en küçüklenmesi amaçlanmıştır. Bu amaçların gerçekleştirilmesi için, Tam Sayılı Doğrusal Programlama (Mixed Integer Lineer Programming–MILP) modeli kullanılmıştır. Firmada, kaynakçı olarak çalışan işçilerin, hammadde türüne ve kalınlığına bağlı olarak kaynak yetkinlik sertifikaları bulunmaktadır. Buna göre, her ürün için gerekli olan kaynak operasyonu/ları, herhangi bir kaynak işçisi tarafından gerçekleştirilememektedir. Bu durum, kaynak yapılması gereken parçaların beklemesine ya da işçinin erken bitirerek boş kalmasına yol açmaktadır. Önerilen matematiksel modelde, işçi-yetkinlik kontrolü, işçinin müsaitlik kontrolü, iki kaynak işi arasında geçen hazırlık süresi, her bir kaynak işinin yalnızca bir işçiye atanması kısıtları göz önünde bulundurulmuştur. Ayrıca, matematiksel modelde firmadan alınan gerçek veriler kullanılmıştır. Çalışma sonucunda, önerilen modelin firmada yaşanan mevcut durumdan daha iyi bir sonuç verdiği gözlenmiştir. Çalışmanın, işçi yetkinliklerine göre iş atama ve çizelgeleme yapılması açısından literatüre ve imalat sektöründeki uygulayıcılara yararlı olabileceği değerlendirilmiştir.
Özet (Çeviri)
The rail systems industry is a sector characterized by a wide variety of products, complex production activities, and high customer quality expectations. As a result, profitability is low for manufacturers of sub-components in the industry, and competition conditions are challenging. Therefore, it is crucial for manufacturers producing sub-components for the rail systems industry to effectively leverage the high-cost and limited workforce. In this context, the utilization of scientific approaches in workforce planning is necessary. This would lead to a reduction in defects, late deliveries, and inventory holding costs while increasing capacity. This thesis study aims to minimize the total delay and early completion times within the scope of delivery dates in a company that performs product manufacturing for rail systems using welding processes. To achieve these goals, a Mixed Integer Linear Programming (MILP) model has been used. In the company, the welding operators have welding competency certificates based on the type and thickness of the raw material. Consequently, not every welding operation required for each product can be performed by any welding operator. This situation leads to either prolonged waiting time for the parts that need welding or the operator finishing the job(s) early and having idle time. The proposed mathematical model considers constraints such as worker-competency control, worker availability control, setup time between two welding operations, and the assignment of each welding operation to only one operator. Additionally, the mathematical model utilizes actual data obtained from the company. The study results indicate that the proposed model provides better results than the current situation in the company. The study is considered to be useful for the literature and practitioners in the manufacturing sector in terms of assigning tasks and scheduling based on worker competencies.
Benzer Tezler
- AB katılım sürecinde Türkiye'de mesleki standartların yeniden yapılandırılması
In Turkey in the European Union accession process restructuring of professional standards
ALİ KIRAÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriSakarya ÜniversitesiÇalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ SEYYAR
- Yeşil bina projelerinde tasarım süreci için bir yaklaşım: LEED V4 sertifikalandırma süreci modeli
An approach for design process of green buildings projects: LEED V4 certification process model
NADİR CEYLAN ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN ATİLLA DİKBAŞ
- AB'de yenilenebilir enerji ikili elektrik tedarik sözleşmeleri (PPA'lar) (Bağlantı ve sistem kullanım anlaşmaları) ve AB'ye uyum sürecinde Türkiye'deki ilgili mevzuatlara entegrasyonu
Renewable energy resources bilateral power purchase agreements (PPAs)(connection and system usage agreements) in EU and integration of these agreements to related Turkish regulations, in process of EU adaptation
NARİN ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
HukukDokuz Eylül ÜniversitesiKamu Hukuku Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MURAT AYDOĞDU
- Çevre odaklı mimari tasarım yaklaşımı kapsamında yeşil çatılar ve Türkiye ölçeğinde uygulanabilirliği üzerine bir araştırma
Green roofs under perspective of environment-oriented architecture design and a research upon applicability on Turkey scale
YANAR KAYMAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
MimarlıkYıldız Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İBRAHİM BAŞAK DAĞGÜLÜ
- Modeling, simulation, and test flight validation of a fixed-wing unmanned aircraft system
Sabit kanatlı bir insansız hava aracının modellenmesi simülasyonu ve test uçuşlarıyla doğrulanması
ERTUĞRUL BARIŞ ÖNDEŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Bilim ve Teknolojiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ İSMAİL BAYEZİT