Geri Dön

Burulma yaylarının yorulma ömrü tabanlı parametrik tasarımı

Parametric design of torsional springs based on fatigue life

  1. Tez No: 828376
  2. Yazar: ŞAFAK ENGİN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. BİNNUR GÖREN KIRAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Mekanik Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Burulma yayları, titreşim izolasyon sistemleri, saat mekanizmaları, oyuncaklar, çark mandalları, kapı menteşeleri ve robotik sistemler gibi birçok endüstriyel alanda yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu yayların tasarım parametreleri, yayın ve bulunduğu sistemin mekanik davranışlarını önemli ölçüde etkilemektedir. Bu tez çalışmasının amacı, farklı ölçülerde, parametrik olarak modellenen yayların, sonlu elemanlar analizleri ile, farklı geometrilerin, mekanik davranışlarına etkilerini incelemektir. Ayrıca, yayların genellikle çok küçük paketlere sığdırılması gerektiğinden, belirlenmiş bir sabit paket senaryosunda, yaydaki geometri değişikliklerinin parça yorulma ömrüne etkisi de incelenmiştir. Bu çalışmanın sonuçları, burulma yaylarının tasarımı ve optimize edilmesi için yeni bir perspektif sunacaktır. Burulma yaylarının tasarımı için üç boyutlu geometrik modelleme programı olan CREO PARAMETRIC ve sonlu elemanlar analizi için ANSYS WORKBENCH programının kullanımıyla hem literatüre hem de endüstrideki ilgili sektörlere katkılar sağlamak amaçlanmaktadır.

Özet (Çeviri)

Torsion springs are widely used in many industrial fields such as vibration isolation systems, clock mechanisms, toys, ratchets, door hinges and robotic systems. The design parameters of these springs significantly affect the mechanical behavior of the spring and the system in which it is located. The goal of this thesis is to investigate the effects of different geometries on the mechanical behaviors of parametrically modeled springs with different dimensions using the finite element analyses. Additionaly, since springs often need to be packed into very small packages, the effect of spring geometry changes on component fatigue life has been also investigated in a specified fixed package scenario. The results of this study will provide a new perspective for the design and optimization of torsion springs. The use of CREO PARAMETRIC, a threedimensional geometric modeling program for the design of torsion springs, and ANSYS WORKBENCH for finite element analysis is intended to contribute to both the literature and related sectors in the industry.

Benzer Tezler

  1. Bir raylı taşıt bogisinin sonlu elemanlar yöntemiyle yorulma analizi

    Fatigue analysis of a railway vehicle's bogie with finite element method

    SUAT SABIRLI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU

  2. Span morphing rotorcrafts: Performance analysis and mechanism selection

    Döner kanatlarda değişken pal açıklığı: performans analizi ve mekanizma seçimi

    ÖYKÜ ETÇİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZGE ÖZDEMİR

  3. Yapıştırıcı bağlantılarda GFRP kompozit malzemelerin yüzey pürüzlülükleri ve kaplama işleminin yüzey enerjisine etkisi

    Effect of surface roughness and coating process on the surface energy of GFRP composite materials in adhesive bonding

    ENES BİLGİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Makine MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ CELALETTİN BAYKARA

  4. Effect of temperature on low velocity impact behaviourof glare material

    Sıcaklığın glare malzemesinin düşük hızlı darbe davranışıüzerindeki etkisi

    BURHAN ÇETİNKAYA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL

    DR. İLHAN ŞEN

  5. Blast yükü altındaki sandviç kompozit panellerin mekanik davranışının sayısal ve deneysel olarak hesaplanması

    Numerical and experimental calculation of mechanical behavior of sandwich composite panels under blast loading

    YUNUS EMRE SERTTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ DEMET BALKAN