Geri Dön

Numerical analysis of hydrodynamic ram phenomenon in fighter aircraft fuel tanks

Savaş uçağı yakıt depolarında hidrodinamik ram fenomeninin nümerik modellemesi

  1. Tez No: 840539
  2. Yazar: MURAT ONGUN AKSU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. BORA YILDIRIM
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Savunma ve Savunma Teknolojileri, Uçak Mühendisliği, Mechanical Engineering, Defense and Defense Technologies, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: hidrodinamik ram, LS-DYNA, savaş uçağı, yakıt deposu, sıvı dolu hazne, parçacık hasarı, hasara dayanım, nümerik modelleme, hydrodynamic ram, LS-DYNA, fighter jet, fuel tank, fluid-filled tank, projectile damage, vulnerability, numerical modelling
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 107

Özet

Yüksek hıza sahip bir parçacık sıvı dolu bir hazneye çarptığında, hazne içerisine nüfuz edip kinetik enerjisini sıvıya aktarmaktadır. Hazne içerisinde hareket eden sıvı ve sıvı içerisinde ilerleyen yüksek enerjili şok dalgaları hazneyi çevreleyen yapısal parçalarda yıkıcı hasara sebep olabilmektedir. Yüksek kinetik enerjiye sahip parçacıkların sıvı dolu haznelere çarptığında oluşturdukları bu etki“hidrodinamik ram”olarak bilinir. Özellikle bir savaş uçağının yakıt deposu tasarlanırken“hidrodinamik ram”başlıca bir tasarım kriterlerinden birisi olarak kabul edilmektedir. Bir yakıt tankına yüksek hızlı parçacık çarpması ve hidrodinamik ram oluşumu, ticari bir yazılım olan LS-DYNA üzerinde nümerik olarak modellenebilir ve bu modelleme sayesinde tasarımcılar açısından daha öngörülebilir bir hal alabilir. LS-DYNA üzerinde yapılacak analizlerde savaş uçaklarındakilere benzer yapılarda oluşturulan yakıt deposu geometrilerinin içi su modeli ile doldurularak analiz yapılacaktır. Yapılan analizler literatürle örtüştürüldükten sonra parçacık hızı ve tipinin, yakıt deposu geometrisinin hidrodinamik ram üzerindeki etkileri araştırılacaktır.

Özet (Çeviri)

When a high-velocity particle hits a liquid-filled chamber, it penetrates the chamber and transfers its kinetic energy to the liquid. Liquid moving in the chamber and high-energy shock waves propagating in the liquid can cause devastating damage to the structural parts surrounding the chamber. This effect created when particles with high kinetic energy collide with liquid-filled chambers is known as“hydrodynamic ram”.“Hydrodynamic ram”is considered one of the main design criteria, especially when designing the fuel tank of a warplane. High-velocity particle impingement and hydrodynamic ram generation into a fuel tank can be modelled numerically on commercial software LS-DYNA, making it more predictable for designers. In the analyses to be made on LS-DYNA, the fuel tank geometries created in structures similar to those in warplanes will be filled with a water model and analyzed. After the analyses are matched with the literature, the effects of particle velocity and type, and fuel tank geometry on hydrodynamic ram will be investigated.

Benzer Tezler

  1. Sonlu eleman programlama ile plak eğilme problemlerinin çözülmesi

    The Solution of plate bending problems with finite element programming

    NİHAT GÜRAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. TEOMAN KURTAY

  2. Numerical analysis of a hydrofoil in close proximity to free surface

    Serbest su yüzeyine yakın bir hidrofoilin numerik olarak incelenmesi

    MURAT AYYILDIZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Deniz BilimleriPiri Reis Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. AHMET ZİYA SAYDAM

    DR. MURAT ÖZBULUT

  3. Bir açık deniz gözlem dubasına gelen dalga yüklerinin sayısal hesabı

    Numerical analysis of wave loads on offshore observation buoys

    OKTAY EREN TÜREYEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Deniz Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN AKYILDIZ

  4. 800bg motor gücü kapasiteli araçlar için tork konvertörün hidrodinamik analizi

    Hydrodynamic analysis of a torque converter for 800 hp engine power capacity vehicles

    ÖZLEM AKMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. M. HÜSNÜ DİRİKOLU