Numerical analysis of hydrodynamic ram phenomenon in fighter aircraft fuel tanks
Savaş uçağı yakıt depolarında hidrodinamik ram fenomeninin nümerik modellemesi
- Tez No: 840539
- Danışmanlar: PROF. DR. BORA YILDIRIM
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Uçak Mühendisliği, Savunma ve Savunma Teknolojileri, Mechanical Engineering, Aeronautical Engineering, Defense and Defense Technologies
- Anahtar Kelimeler: hidrodinamik ram, LS-DYNA, savaş uçağı, yakıt deposu, sıvı dolu hazne, parçacık hasarı, hasara dayanım, nümerik modelleme, hydrodynamic ram, LS-DYNA, fighter jet, fuel tank, fluid-filled tank, projectile damage, vulnerability, numerical modelling
- Yıl: 2023
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Yüksek hıza sahip bir parçacık sıvı dolu bir hazneye çarptığında, hazne içerisine nüfuz edip kinetik enerjisini sıvıya aktarmaktadır. Hazne içerisinde hareket eden sıvı ve sıvı içerisinde ilerleyen yüksek enerjili şok dalgaları hazneyi çevreleyen yapısal parçalarda yıkıcı hasara sebep olabilmektedir. Yüksek kinetik enerjiye sahip parçacıkların sıvı dolu haznelere çarptığında oluşturdukları bu etki“hidrodinamik ram”olarak bilinir. Özellikle bir savaş uçağının yakıt deposu tasarlanırken“hidrodinamik ram”başlıca bir tasarım kriterlerinden birisi olarak kabul edilmektedir. Bir yakıt tankına yüksek hızlı parçacık çarpması ve hidrodinamik ram oluşumu, ticari bir yazılım olan LS-DYNA üzerinde nümerik olarak modellenebilir ve bu modelleme sayesinde tasarımcılar açısından daha öngörülebilir bir hal alabilir. LS-DYNA üzerinde yapılacak analizlerde savaş uçaklarındakilere benzer yapılarda oluşturulan yakıt deposu geometrilerinin içi su modeli ile doldurularak analiz yapılacaktır. Yapılan analizler literatürle örtüştürüldükten sonra parçacık hızı ve tipinin, yakıt deposu geometrisinin hidrodinamik ram üzerindeki etkileri araştırılacaktır.
Özet (Çeviri)
When a high-velocity particle hits a liquid-filled chamber, it penetrates the chamber and transfers its kinetic energy to the liquid. Liquid moving in the chamber and high-energy shock waves propagating in the liquid can cause devastating damage to the structural parts surrounding the chamber. This effect created when particles with high kinetic energy collide with liquid-filled chambers is known as“hydrodynamic ram”.“Hydrodynamic ram”is considered one of the main design criteria, especially when designing the fuel tank of a warplane. High-velocity particle impingement and hydrodynamic ram generation into a fuel tank can be modelled numerically on commercial software LS-DYNA, making it more predictable for designers. In the analyses to be made on LS-DYNA, the fuel tank geometries created in structures similar to those in warplanes will be filled with a water model and analyzed. After the analyses are matched with the literature, the effects of particle velocity and type, and fuel tank geometry on hydrodynamic ram will be investigated.
Benzer Tezler
- Sonlu eleman programlama ile plak eğilme problemlerinin çözülmesi
The Solution of plate bending problems with finite element programming
NİHAT GÜRAN
- Düşey perdeli duvarlarda doğal taşınım ile ısı geçişinin sayısal çözümü
On Natural convection heat transfer from veiled walls
ECVET ÇELİK
- Investigation of hydrodynamic forces on submerged pipelines: Numerical analysis
Su altı borularına etkiyen hydrodinamik kuvvetlerın incelenmesi: Matematiksel modelleme
DEVRİM ERBOYACI
Yüksek Lisans
İngilizce
2010
İstanbul Teknik ÜniversitesiKıyı Bilimleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Yükleniyor...
- Farklı bot ve gemi formlarının sayısal hidrodinamik analizi
Numerical hydrodynamic analysis of different boat and ship forms
DENİZHAN ÖZENEN
- Relativistik magneto-hidrodinamik denklemlerinin nümerik çözümleri ve fiziğe uygulanması
Numerical solutions of relativistic magneto-hydrodynamic equations and its application to the physics
CANSU ÇOBAN
