Geri Dön

Düşük güçte gömülü sabit mıknatıslı motor tasarımı ve uygulaması

Design & application of low power interior permanent magnet motors

  1. Tez No: 843981
  2. Yazar: HAMZA DİYAR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET AKAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mekatronik Mühendisliği, Mechatronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Tokat Gaziosmanpaşa Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mekatronik Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 84

Özet

Bu tez çalışmasında, düşük güç aralığı uygulamalarında kullanılmak üzere bir gömülü sabit mıknatıslı motorun (IPM) tasarımı, analizi, deneysel başarımı ve performansını sunulmaktadır. IPM'ler, ev aletleri motorlarında, pompalarda, küçük elektrikli araçlarda, hava kompresörlerde ve endüstriyel fan motorlarında kullanım için uygundur. IPM'ler, benzer güçlerdeki alternatif motor türlerine kıyasla güç tüketimini önemli ölçüde azaltabilir. Bu tez çalışmasında da özellikle düşük güçlü elektrikli uygulamalarda kullanılmak üzere bir IPM tasarımı ve testleri gerçekleştirilmiştir. IPM tasarımında kayıplar düşük seviyede tutularak yüksek verimde, maksimum tork ve güç yoğunluğu hedeflenmiştir. Motor tasarımının en temel üç bileşeni olan stator, rotor ve sabit mıknatıslar yüksek verim hedefi gözetilerek ayrı ayrı ele alınmıştır. Tutma torkunun minimize edilmesi ve bu sayede motorun dinamik performansının iyileştirilmesi amacıyla stator sargılarında dağıtılmış sargı yapısı kullanılmıştır. IPM'de yüksek tork yoğunluğu sağlamak için rotorda sabit mıknatıslar kullanılmıştır. Kullanılan mıknatıslar yapısal bütünlük açısından yüksek mukavemetli malzemeden seçilmiştir. Motor performansı sonlu elemanlar yöntemiyle analiz edilmiş ve elde edilen sonuçlar deneysel çalışmada gerçekleştirilen testlerle doğrulanmıştır. Elde edilen sonuçlara göre IPM'nin yüksek verimde düşük bit tutma torku ile iyi bir dinamik performans gösterdiği ortaya koyulmuştur.

Özet (Çeviri)

This thesis presents the design, analysis, experimental achievement and performance of an Interior Permanent Magnet (IPM) motor for use in low power range applications. IPMs are suitable for use in household appliance motors, pumps, small electric vehicles, air compressors motor and industrial fan motors. IPMs can significantly reduce power consumption compared to alternative motor types of similar power. In this thesis, an IPM has been designed and tested for use in low power electric applications. The IPM design aims to achieve maximum torque and power density at high efficiency while keeping losses low. The three basic components of the motor design, stator, rotor and permanent magnets, are considered separately with the aim of high efficiency. In order to minimize the cogging torque and thus improve the dynamic performance of the motor, a distributed winding structure is used in the stator windings. Permanent magnets are used in the rotor to provide high torque density in IPM. The magnets used are selected from high strength materials for structural integrity. The motor performance was analyzed by Finite Element Method and the results obtained were verified with the tests performed in the experimental study. According to the results obtained, it is revealed that the IPM shows a good dynamic performance with low cogging torque at high efficiency.

Benzer Tezler

  1. Mobil telefon kullanımına bağlı oluşan 900-1800 mhz radyo frekans dalgalarının meydana getirdiği elektromanyetik alanın iliak kanat kemik mineral yoğunluğuna etkisi

    The effect of electromagnetic fields on bone mineral density of iliac bone produced by 900-1800 mhz radio frequency waves dependent on cellular phone usage

    BEŞİR ANDAÇ AKSOY

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Ortopedi ve TravmatolojiSüleyman Demirel Üniversitesi

    Ortopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. NEVRES HÜRRİYET AYDOĞAN

  2. Metro depo sahası tasarım ölçütleri ve tasarımı etkileyen etkenlerin incelenmesi

    The study of design criterions and factors of metro depot design

    ERDENİZ ŞAHİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK

  3. Detection of cargo package drop

    Kargo paketi düşmesini algılama

    ALPER TUNGA ERDOĞAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ENGİN MAŞAZADE

  4. Elektrikli bisikletler için gömülü mıknatıslı senkron motorun tasarımı ve dinamik simülasyonu

    Design and dynamic simulation of interior permanent magnet synchronous motor for electric bicycles

    SELMAN GARİP

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiBursa Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET FENERCİOĞLU

  5. Mobil platformlarda fır filtre tasarımı için FPGA ve GPU uygulamalarının enerji ve başarım analizi

    Fir filter energy and performance comparison of GPU and FPGA for mobile platforms

    MEHMET BURAK AYKENAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. OĞUZ ERGİN