Geri Dön

İçten yanmalı motorlarda LPG kullanılması ile yakıt ekonomisinin optimizasyonu

Optimisation of fuel economy in LPG fuel of internal combustion engines

  1. Tez No: 84645
  2. Yazar: HABİBE DEMİRKIRDI
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. İ. HAKKI AKÇAY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Benzin, Dizel yakıtlar, LPG, Motorlar, Yakıt tasarrufu, İçten yanmalı motorlar, Gasoline, Diesel fuels, Liquefied petroleum gas, Motors, Fuel saving, Internal combustion engines
  7. Yıl: 1999
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Enerji kaynağı çağımızın en önemli ihtiyaçlarından biridir. Dünyadaki enerji kaynaklarının dağılımı ve bunların giderek azalması insanları yeni enerji kaynaklan bulmaya yöneltmiştir. Bununla birlikte son yıllarda çevre kirliliği de önemli bir problem haline gelmiştir. Motorlu taşıtlardan kaynaklanan egzoz gazının hava kirliliğinde önemli bir rolü vardır. Bu da motorlu taşıtlarda alternatif enerji kaynaklarının kullanılmasının tartışılmasına neden olmuştur. Benzin fiyatlarının pahalı olması nedeniyle motorlu taşıtlarda LPG kullanımında büyük bir artış görülmektedir. Mevcut sistemde fazla bir değişiklik yapılmadan araçlarda hem benzin hem de LPG kullanılmasının projelendirilmesi yapılmıştır. Bu yakıtların içten yanmalı motorlarda kullanılmasının getirdiği avantajlar ve dezavantajlar belirtilmiştir. Bu çalışmada günümüz taşıtlarında kullanılan motorlar ve bu motorlarda yakıt olarak kullanılan benzin ve motorinin özellikleri ve alternatif olarak kullanılabilecek LPG, Doğalgaz ve biyo gazan özellikleri incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

11 ABSTRACT Energy resources are one of the most important requirement of our century. The distribution of energy supplies and the decrease of these resources causes researches on alternative energy supplies. In addition to this recently air pollution becomes an important problem. The exhaust emission of motor vehicles has an important role on- air pollution. Because of this usage of alternative energy resources is considered. High price of gasoline increases the usage of LPG in motor vehicles. The construction of mutual use of gasoline and LPG has been done without any considerable changes on the existent system. The advantages and disadvantages of using these fuels in motor vehicles has been determined. In this study engines of modem vehicles and characteristic of fuels like gasoline, diesel oil used in these engines and the characteristic of LPG, natural gas and bio gas that can be used alternatively has been examined.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    674769

    Gemilerde organik rankine çevrimine dayalı atık ısı geri kazanım sistemlerinin ileri termal analizleri ve termo-ekonomik optimizasyonu

    Advanced thermal analyses and thermo-economic optimization of waste heat recovery systems based on organic rankine cycle onboard ships

    MEHMET AKMAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELMA ERGİN

  2. Tez No

    114583

    Benzinli motorlarda yakıt olarak LPG kullanılması ve katalitik konvertör uygulanmasının motor performansı ve egzoz emisyonlarına olan etkisinin incelenmesi

    Application of catalytic converter SI engines, vhivh are fuelled by gasoline and LPG, and its effects to engine performance and exhaust emissions

    NUREDDİN DİNLER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURİ YÜCEL

  3. Tez No

    316054

    İçten yanmalı motorlarda hidrojenin alternatif yakıt olarak kullanılması

    Using hydrogen as alternative fuel in internal combustion engines

    YASİN KARAGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TARKAN SANDALCI

  4. Tez No

    95184

    Altarnatif yakıt kullanımının supap tasarımı üzerindeki etkilerinin incelenmesi

    Investigation of the effects on the valve design of the alternative fuel combustion

    HALİL BİLAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ATAKAN AVCI

  5. Tez No

    350449

    Lpg dönüşümü yapılmış bir dizel motorunda azotoksit oluşumunun teorik ve deneysel olarak incelenmesi

    Theorical and experimental investigation of the formation nitrous oxide for a diesel engine was converted lpg fuel

    HÜSEYİN EMRE DOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAFIG MEHDİYEV

Geri Dön