Geri Dön

Sarkaç tipi dalga enerji sistemi hidrodinamik performansının nümerik ve deneysel olarak incelenmesi

Examining the hydrodynamic performance of a pendulum type wave energy system numerically and empirically

  1. Tez No: 847226
  2. Yazar: FATİH ALVER
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. BETÜL SARAÇ
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Deniz Bilimleri, Denizcilik, Enerji, Marine Science, Marine, Energy
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 111

Özet

Bu tez çalışmasında, deniz dalgalarından enerji elde etmek için özgün bir Sarkaç Tipi Dalga Enerji Sistemi (STDES) tasarlanmış ve hidrodinamik performansı nümerik olarak, prototip performansı deneysel olarak test edilmiştir. Dalga Enerji Sistemleri, deniz dalgalarının enerjisini yakalamak için kullanılan cihazlardır. Ordu ili dalga verileri baz alınarak 6 farklı platform geometrisi incelenmiş ve Hesaplamalı Akışkan Dinamiği analizi ile platformların performansları değerlendirilmiştir. Ardından, sarkaç ve dişli sistemleri ile alternatör analizleri yapılmıştır. Ansys yazılımı kullanılarak elde edilen sonuçlarla bir prototip üretilmiş ve 12 farklı dalga parametresi altında laboratuvar koşullarında test edilmiştir. Yapılan analizler ve deneyler, sistemin %22 analiz verimine sahip olduğunu ancak deneylerde %17 verim elde edildiğini göstermiştir. Ancak, literatürdeki benzer çalışmalarla karşılaştırıldığında elde edilen verim %15-25 aralığındaki bulgularla uyumlu olduğu görülmüştür. Gelecekte, daha gerçekçi deniz koşulları için düzensiz dalga spektrumlarının kullanılacağı ve gerçek deniz testlerinin yapılacağı araştırmalar önerilmektedir. Sonuçlar, farklı çalışma bölgelerinde çok sayıda STDES ile enerji hasatı tarlalarının kurulabileceğini ve böylece bölgenin enerji ihtiyacına katkı sağlanabileceğini göstermektedir.

Özet (Çeviri)

In this study, a novel Pendulum Type Wave Energy System (PWES) is designed, and its hydrodynamic performance is tested numerically, and prototype performance is tested experimentally. The research evaluates the potential for harvesting wave energy by considering the dynamic interactions among various mechanisms involved. Based on wave data from Ordu province, 6 different platform geometries were examined and evaluated using Computational Fluid Dynamics analysis to assess their performance. Subsequently, analyses were conducted on pendulum and gear systems along with alternator assessments. A prototype was produced based on results obtained using Ansys software, and it was tested under 12 different wave parameters within laboratory conditions. Analyses and experiments revealed an analytical efficiency of 22%, while experimental efficiency reached 17%. However, when compared to similar studies in the literature, the achieved efficiency of 17% aligns within the range of 15-25% reported in other oscillating WES studies. Future research is suggested to use irregular wave spectra for more realistic sea conditions and to conduct tests in actual marine environments. Moreover, the results suggest the establishment of energy harvesting fields using numerous PTWES in various operating zones to contribute to the region's energy needs.

Benzer Tezler

  1. Yeni Cami'nin akustik açıdan performans değerlendirmesi

    Evaluation of the acoustical performance of the New Mosque

    EVREN YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEVTAP YILMAZ DEMİRKALE

  2. Doğrusal olmayan analiz ile deprem yükleri altında taban izolatörlü LNG tanklarının davranışlarının karşılaştırılması

    Comparision of the behavior of LNG tanks with seismic isolators under earthquake loads with nonlinear analysises

    İBRAHİM HÜNER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    İnşaat MühendisliğiPamukkale Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ABDULLAH CEM KOÇ

    PROF. DR. BÜLENT AKBAŞ

  3. Road surface micro and macro texture influence on skid resistance

    Yol yüzeyi mikro ve makrodokusunun kayma direncine etkisi

    MURAT ERGÜN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1997

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİNE AĞAR

  4. An account of reductionism in biology; practices of molecular biology as instruments

    Biyolojide indirgemecilik konusu üzerine bir çalışma; araçlar olarak moleküler biyoloji pratikleri

    OZAN ALTAN ALTINOK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    FelsefeOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Felsefe Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYHAN SOL

  5. Sarkaç tipi vinç sistemi için meta sezgisel algoritmalar ile LQR denetleyici tasarımı ve performans karşılaştırması

    LQR controller design and performance comparison with metaheuristic algorithms for the gantry crane system

    FERHAT KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine Mühendisliğiİskenderun Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÇAĞLAR CONKER