Kültürel miras yapılarında ulaşım sistemleri kaynaklı titreşimlerin etkisi ve örnekler üzerinden değerlendirilmesi
The effect of vibrations resulting from transportation systems on cultural heritage buildings and assessment through examples
- Tez No: 847244
- Danışmanlar: PROF. DR. ASLI ÖZÇEVİK BİLEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mimarlık, Architecture
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Mimarlık Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Yapı Bilgisi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 85
Özet
Kentlerin gelişmesiyle birlikte hareketliliğin artmasıyla üretilen titreşimler de artmaktadır. Kentleşmenin hızlı artışı ulaşım sistemlerinin gelişmesini sağlamıştır. Bunun sonucunda şehir merkezlerinde bulunan kültürel miras yapılarının erişim için ulaşım sistemleri kaynaklı titreşimle karşılaşması sıklaşmıştır. Titreşimler, insan sağlığını olumsuz etkilemesinin yanı sıra kültürel miras yapılarında hasar oluşturma potansiyeli bulundurmaktadır. Titreşimlerin yapı üzerindeki etkisi; titreşim kaynağı, kaynak alıcı arasında iletim yüzeyi ve yapının özellikleri olmak üzere üç ana parametreye göre değerlendirilmektedir. Yasal düzenlemelerde titreşim değerlendirmesi, bu parametrelere bağlı titreşim yoğunluk bilgisi üzerinden ilgili gösterge seçimiyle yapılmaktadır. Kültürel değerlerin gelecek nesillere aktarımını sağlamak, bu yapılarda titreşimlerin etkisinin izlenmesini, oluşabilecek hasarları önlemeyi gerektirmektedir. Bu doğrultuda tez çalışmasının amacı, ulaşım sistemleri kaynaklı titreşimlerin kültürel miras yapıları üzerindeki etkisini örnek yapılar üzerinden irdelemektir. Bu amaç doğrultusunda; çalışma, titreşim değerlendirme parametrelerini derleyerek, uygulamada ve yasal düzenlemeler bakımından yapılarda hasar oluşturma durumu için titreşim izleme çalışmaları gerekliliğini ve titreşim önlem çalışmalarının yapılar özelinde geliştirilmesinin önemini vurgulama hedefindedir. Tez kapsamında yapılan alan çalışmasında, Eskişehir ili seçilmiş, üç örnek yapı belirlenmiş; alan ölçmeleri ile titreşim hızı ve çevresel gürültü düzeyi ölçümlenmiş, sonuçlar karşılaştırılarak tartışılmış, yasal düzenlemelere göre hasar kriterleri ve titreşim sınır değerleri ile ilişkilendirilerek değerlendirilmiştir. Alan çalışmasıyla elde edilen verilere göre; titreşim ölçümlerinde her üç yapıda uluslararası sınır değerlerin aşılmadığı, ulusal çerçevede yapı özelinde aşımın gerçekleştiği görülmüştür. Alan ölçümüne bağlı titreşim etkisini belirleyen parametrelerin her yapı özelinde değerlendirilmesi; ulusal yasal düzenlemede titreşim ölçüm göstergelerinin kullanıcı rahatsızlık ve konfor ile hasar etkis değerlendirmesindeki ayrımın gözetilerek kullanılması gerekliliği ortaya konmuştur. Bu çalışma, BİDEB 2210/A Yurtiçi Yüksek Lisans Burs Programı kapsamında TÜBİTAK tarafından desteklenmiştir.
Özet (Çeviri)
With the development of cities, the vibrations produced by the increase in mobility also increase. The rapid increase in urbanization has enabled the development of transportation systems. As a result, it has become more common for cultural heritage buildings in city centers to encounter vibration caused by transportation systems for access. In addition to negatively affecting human health, vibrations have the potential to cause damage to cultural heritage structures. The effect of vibrations on the structure; It is evaluated according to three main parameters: vibration source, transmission surface between the source and receiver, and the characteristics of the structure. In legal regulations, vibration evaluation is made by selecting the relevant indicator based on vibration intensity information based on these parameters. Ensuring the transfer of cultural values to future generations requires monitoring the effects of vibrations in these structures and preventing possible damage. In this regard, the aim of the thesis is to examine the effects of vibrations originating from transportation systems on cultural heritage structures through sample buildings. In accordance with this purpose; By compiling vibration evaluation parameters, the study aims to emphasize the necessity of vibration monitoring studies in case of damage to structures in practice and in terms of legal regulations and the importance of developing vibration prevention studies specifically for buildings. In the field study carried out within the scope of the thesis, Eskişehir province was selected and three sample buildings were determined; Vibration rate and environmental noise level were measured with field measurements, the results were compared and discussed, and evaluated in relation to damage criteria and vibration limit values according to legal regulations. According to the data obtained from the field study; In vibration measurements, it was observed that international limit values were not exceeded in all three structures, and that exceedances occurred on a structure-specific basis within the national framework. Evaluation of the parameters that determine the vibration effect based on area measurement for each structure; In the national legal regulation, it has been stated that vibration measurement indicators must be used by taking into consideration the distinction between user discomfort and comfort and damage impact assessment. This study was supported by TÜBİTAK within the scope of BİDEB 2210/A Domestic Master's Scholarship Program.
Benzer Tezler
- Kentsel kültür mirasına yönelik risk azaltımı için bir yönetim modeli önerisi: İstanbul-Büyükada örneği
A management model for risk mitigation for urban cultural heritage: Istanbul-Büyükada case study
EVREN UZER VON BUSCH
Doktora
Türkçe
2010
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NURAN ZEREN GÜLERSOY
- Türk Cumhuriyetleri'nin ekonomik dönüşüm süreci ve bu süreçte uygulanan iktisat politikaları
The Process of economic transformation in Turkish republics and the economic policies
MEHMET DİKKAYA
- Kent ve peyzaj planlaması çerçevesinde kıyı dolgu düzenlemelerinin incelenmesi; Maltepe-Bostancı ve Samatya dolgu alanları sahil parklarının peyzaj planlama açısından irdelenmesi
Investigating the arrangement coast means of urban and landscope planning: Maltepe-Bostancı and Samatya filled coastal parks taken as an example for the landscape investigation
KEVSER ÖKSÜZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2000
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. AYŞE SENA KUBAT
- İstanbul Tarihi Yarımada'da kentsel ölçekte deprem odaklı kentsel zarar görebilirlik değerlendirmesi
Seismic vulnerability assessment at urban scale in İstanbul Historical Peninsula
SELDA ERDOĞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FATİH TERZİ
- Fatih ilçesi İmrahor Mahallesi'nde tarihi çevre koruma çalışması
Conservation project of imrahor neighborhood in Fatih district
SENİHA DENİZ SARICIOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
MimarlıkYıldız Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CEYLAN İREM GENÇER