Bilgisayar destekli sinyalizasyon kontrol tasarımı
Design of the signalization system control supported by computer
- Tez No: 85309
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. EMİN ÜNAL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: PC (Kişisel Bilgisayar), Mİ (Mikro işlemci), Bilgisayar destekli tasarım, Kişisel bilgisayarlar, Sinyalizasyon, PC (Personal computer), MP (Micro processor), Computer aided design, Personal computers, Signalization
- Yıl: 1999
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Mustafa Kemal Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
VI oz Bu çalışmada, 64 kavşaklı bir şehrin trafik sinyalizasyon sistemi gerçekleştirilmiştir. Tasarlanan sistem lokal ve merkezi kontrollü olarak çalışabilmektedir. Merkezi kontrol bir PC ile lokal kontrol ise kavşaklardaki Mİ'lerle gerçekleştirmektedir. Her bir Mİ kendi kavşak noktasında 8 adet lamba direğini kontrol edebilmektedir. Merkezi kontrol biriminden Mİ'lere gönderilecek emirler ile herhangi bir kavşağın veya bütün kavşakların çalışmasına müdahale edilebilir. Herhangi bir acil durumda veya trafik sıkışıklığında, merkezden gönderilecek emirler ile trafik lambalarının yanma pozisyonları değiştirilerek trafik yoğunluğunun azaltılması sağlanabilir. Tasarlanan sistemde, kavşaklardaki trafik lambaları Normal, Hızlı, Flaş, Konum Okuma ve Yeşil Işık Kontrol modu olmak üzere toplam 5 modda çalıştırılabilir.
Özet (Çeviri)
vn ABSTRACT In this work, the traffic signalization system of a city has 64 crossings has been developed. The system which has been developed here can be employed locally and centrally controlled. The central control is realized with a PC and the local control is realized with MP at crossings. Each MP can control 8 lamp posts of it's own crossing points. With the orders which will be sent to MP from the central control unit can be interfered to any crossing or all crossings. With the change of the position of the traffic lights, the traffic jam can be decreased at any emergency or traffic jam. At this developed system, the traffic lamps at crossings can be totally operated in 5 modes; Normally, Quickly, Flash, Reading Position and Green Light Control.
Benzer Tezler
- Sıralı kavşaklar için bilgisayar destekli trafik simülasyonu
Computer based traffic simülation for sequental intersections
KENAN HAKTANIRLAR
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolErciyes ÜniversitesiY.DOÇ.DR. SABRİ ÇELİK
- Raylı ulaşım sistemlerinde anklaşman tablolarının doğruluğunun model kontrolü yöntemiyle test edilmesi
Verifying the accuracy of interlocking tables for signalling systems using model checking method
BASRİ TUĞCAN ÇELEBİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ÖZGÜR TURAY KAYMAKÇI
- 3D nokta bulutu verileri kullanılarak otonom sürüş için nesne algılama yöntemi ile karayolu envanterlerinin tespit edilmesi
Determination of highway inventories with object detection method for autonomous driving using 3D point cloud data
HİLAL GEZGİN
Doktora
Türkçe
2025
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiBilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı
PROF. DR. REHA METİN ALKAN
- Denizli şehiriçi kavşaklarındaki trafik akımlarının bilgisayarla incelenmesi
Examining of traffic flows by using computer programs at urban intersections of Denizli
YETİŞ ŞAZİ MURAT
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
İnşaat MühendisliğiPamukkale Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. İBRAHİM ALYANAK
- Sinyalize kavşaklarda gecikme modellemesi
Delay modelling at signalized intersections
EKİNHAN ERİŞKİN
Doktora
Türkçe
2019
TrafikSüleyman Demirel Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SERDAL TERZİ
PROF. DR. HALİM CEYLAN