Geri Dön

Eklemeli imalatla üretilen maraging çeliğinin aşınma davranışına ısıl işlemin etkisinin incelenmesi

Investigation of the effect of heat treatment on the wear behavior of maraging steel produced by additive manufacturing

  1. Tez No: 859855
  2. Yazar: METEHAN EMİRZEOĞLU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. VOLKAN KOVAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Akdeniz Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Konstrüksiyon Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 53

Özet

“Maraging”sözcüğü İngilizce“Martensitic”ve“Aging (Age Hardening)”kelimelerinin birleşimiyle türetilmiştir. İsminden de anlaşılacağı üzere martenzitik haline getirilerek çökelme sertleşmesi uygulanmış çeliklerdir. Maraging çeliğinin hem mekanik hem de tribolojik özelliklerini iyileştirmek için, farklı ısıl işlemler ve imalat yöntemleri üzerinde çalışmalar yürütülmüştür. Isıl işlemlerde homojenizasyon ve yaşlandırma tavları ön plana çıkmaktadır. İmal yöntemlerinde ise eklemeli imalat yöntemleri günümüzde giderek popüler hale gelmektedir. Literatürde eklemeli imalat ile üretilmiş ve ısıl işleme maruz kalmış maraging çeliklerinin aşınma davranışları yeteri kadar incelenmemiştir. Numuneler DMLS (Doğrudan Metal Lazer Ergitme) yöntemiyle imal edildikten sonra yaşlandırma tavı (490°C- 6h), homojenizasyon tavı (840°C -1h), homojenizasyon + yaşlandırma tavı (840°C -1h + 490°C -6h) uygulanmıştır. Aşındırıcı olarak SiC içeren # 600 tipi zımpara kâğıdı kullanılmıştır. Tribolojik deneyler farklı yük ve kayma mesafelerinde yürütülmüştür. Akabinde numunelerin aşınma miktarı belirlenerek, özgül aşınma oranı hesaplanmıştır. Sonuçlar irdelendiğinde, ısıl işlem görmemiş numunenin yüksek süneklik ve tokluk değerleri sayesinde diğer numunelerden daha yüksek aşınma direnci görülmüştür. Isıl işleme maruz kalan numuneler kendi içinde sınıflandırıldığında, homojenizasyon + yaşlandırma tavı uygulanmış numune en yüksek aşınma direncini göstermiştir. Elde edilen sonuçlar literatürle kıyaslandığında özgül aşınma oranları oldukça yüksektir. Bu durumun oluşmasında zımparada kullanılan aşındırıcı SiC parçacıklarının standart malzemelere göre çok sert ve parçacıklı yapıda olması ana etmendir.

Özet (Çeviri)

The word“Maraging”is derived from the combination of the English words“Martensitic”and“Aging (Age Hardening)”. As the name suggests, they are steels that have been rendered martensitic and precipitation hardening has been applied. To improve both the mechanical and tribological properties of maraging steel, studies have been carried out on different heat treatments and manufacturing methods. Solution and aging treatments come to the fore in heat treatments. In terms of manufacturing methods, additive manufacturing methods are becoming increasingly popular today. The wear behaviour of maraging steels produced by additive manufacturing and subjected to heat treatment has not been adequately examined in the literature. After the samples were manufactured by DMLS (Direct Metal Laser Melting) method, aging treatment (490°C- 6h), solution treatment (840°C -1h), solution + aging treatment (840°C -1h + 490°C -6h) were applied. #600 type sandpaper containing SiC was used as abrasive. Tribological experiments were carried out at different loads and sliding distances. Subsequently, the wear amount of the samples was determined and the specific wear rate was calculated. When the results were examined, it was observed that the as fabricated sample had higher wear resistance than the other samples, thanks to its high ductility and toughness values. When the samples subjected to heat treatment were classified within themselves, the sample with solution + aged treated showed the highest wear resistance. The main reason for this situation is that the abrasive SiC particles used in sandpaper are very hard and have a particle structure compared to standard materials

Benzer Tezler

  1. Process parameter optimization of additively manufactured maraging steel

    Eklemeli imalatla üretilen maraşlama çeliğinin proses parametre optimizasyonu

    BURAK SİVRİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Makine Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HATİCE SEÇİL ARTEM

  2. Numerıcal modelıng of surface ımperfectıons ın addıtıvely manufactured TPMS structures usıng meshless methods

    Eklemeli imalatla üretilen TPMS yapılarda yüzey kusurlarının ağsız çözüm yöntemleri kullanılarak sayısal modellenmesi

    UTKU ARAS SAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. MESUT KIRCA

  3. Eklemeli imalatla üretilen parçanın ikincil işlemleri, topoloji optimizasyonu ve incelenmesi

    Secondary operations, topology optimization and inspection of the part produced by additive manufacturing

    ALİ YAĞIZ ÖZYILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Otomotiv MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT IŞIK

  4. Eklemeli imalatla üretilen kanadın manyetik etki ile titreşim karakteristiğinin incelenmesi

    Investigation of the vibration characteristics of an additively manufactured wing under magnetic effect

    YUSUF ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Makine MühendisliğiSivas Bilim ve Teknoloji Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA EMRE AKÇAY

  5. Eklemeli imalatla üretilen termoplastik parçaların sürtünme karıştırma kaynağı ile birleştirilme performansının incelenmesi ve optimizasyonu

    Investigation and optimization of the weld zone and mechanical performance of thermoplastic parts which produced by additive manufacturing and welded by friction stir welding

    ŞEHMUS GÜDEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MURAT YAZICI