Kentsel lojistik ağlarının tasarımı için bir metodoloji ve otomotiv yedek parça endüstrisinde uygulaması
A methodology for the design of city logistics networks and its application in automotive spare part industry
- Tez No: 860864
- Danışmanlar: PROF. DR. UMUT RIFAT TUZKAYA
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Kentsel lojistik, bulanık choquet integrali, elektrikli araçlar, dağıtım ağı tasarımı, matematiksel modelleme, City logistics, fuzzy choquet integral, electric vehicles, distribution network design, mathematical modeling
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 120
Özet
Kentsel lojistik, trafik sıkışıklığı, enerji tüketimi ve çevreyi dikkate alarak kentlerdeki lojistik operasyonların optimize edilmesine odaklanmaktadır. Kentlerdeki nüfusun artmasıyla birlikte, bu bölgelerde taşıma faaliyetlerinin etkinliği ve verimliliği kritik önem kazanmaktadır. Tüm paydaşların kentsel bölgelerde teslimatın sağlanması konusunda ortak bir hedefi olmasına rağmen, her paydaşın kendi koşulları göz önünde bulundurularak farklı öncelikleri olabilmektedir. Bu çalışmada, otomotiv endüstrisi için çok seviyeli bir dağıtım ağında, hedef programlama ve bulanık Choquet integral yaklaşımlarını entegre ederek, paydaşların farklı hedeflerini göz önünde bulunduran çok amaçlı doğrusal programlama kullanılarak İstanbul ili için kentsel lojistik modellemesi yapılmıştır. Önerilen modelde, toplam taşıma maliyetlerinin, toplam stok maliyetlerinin, geciken ürünler için ceza maliyetlerinin ve kentsel alanda emisyon düzeyinin en aza indirilmesi ve depolar için hizmet kalite seviyesinin en üst düzeye çıkarılması amaçlanmıştır. Problemin çözümünde hedef programlama yaklaşımı kullanılmış ve aynı zamanda beşinci amaç fonksiyonu içerisinde bulanık Choquet integral yönteminden faydalanılmıştır. Uygulama kısmında, otomotiv sektöründe faaliyet gösteren bir firmanın kentsel lojistik operasyonları ele alınmıştır. Önerilen bu modelin, elektrikli ya da akar yakıtlı araç tipini esas alarak ürünleri bu tip taşıma yapabilecek araçlara tahsis etmesi hedeflenmekte ve aynı zamanda tesisler arasında taşınması gereken ürün miktarı, geciken ürün miktarı ve ana depolar için envanter seviyesi hesaplanmaktadır. Son olarak, sonuçlar farklı senaryolar altında tartışılmaktadır.
Özet (Çeviri)
City logistics focuses on optimizing logistics operations in the cities by taking traffic congestion, energy consumption, and environment into consideration. With the increase in the urban population, the efficiency and effectiveness of transporting goods in urban zones are acquiring criticality. Even though all stakeholders have a mutual objective of carrying out deliveries in the city areas, each stakeholder can have different priorities considering their conditions. This paper is aimed to treat city logistics modeling for İstanbul by using multiobjective linear programming that considers the different objectives of the stakeholders by integrating goal programming and fuzzy Choquet Integral approaches, in a multi-level distribution network for the automotive industry. The objective functions are minimization of total transportation costs, total inventory costs, punishment costs for delayed products, emission level in an urban area, and maximization of service quality level for warehouses. It is solved by goal programming, and also fuzzy Choquet Integral method is embedded for the fifth objective function. The application of the model is realized for the city logistics operations of a company in the automotive industry. This proposed model makes selection decisions among the fuel vehicles and electric vehicles in city logistics operations and also calculates the amount of the products that have to be transported between facilities, the amount of the delayed products, and the inventory level for main warehouses in each time period. Finally, the results are discussed under different scenarios.
Benzer Tezler
- Location-routing and synchronization problems in city logistics
Sehir lojistiğinde yer seçimi–rotalama ve senkronizasyon problemleri
MOHAMMAD SALEH FARHAM
Doktora
İngilizce
2020
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği ve Operasyon Yönetimi
PROF. DR. HALDUN SÜRAL
DOÇ. DR. CEM İYİGÜN
- Kentsel lojistik merkez yer seçimi: Meyve sebze hali uygulaması
Urban logistics center location selection: Fruits and vegetables market hall application
ÖZGE NALAN BİLİŞİK
Doktora
Türkçe
2014
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HAYRİ BARAÇLI
- Türkiye'de kentsel kademelenmenin lojistik sektörü açısından değerlendirilmesi
Evaluation of urban hierarchy through logistics sector in Turkey
ADEM SAKARYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLDEN ERKUT
DOÇ. DR. YİĞİT EVREN
- Multi agent planning under uncertainty using deep Q-networks
Derin Q-ağları kullanımı ile belirsizlik altında çoklu ajan planlaması
FARABİ AHMED TARHAN
Doktora
İngilizce
2024
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NAZIM KEMAL ÜRE
- Simulation of residential mobilityby agent-based modeling integrated withuncertainty in planning approach
Belirsizlik ortamında planlama yaklaşımında etmen tabanlı modelleme ile konut hareketliliği benzetimi
SOMAIYEH NASROLLAHZADEH
Doktora
İngilizce
2021
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TURGAY KEREM KORAMAZ