Antik Side şehir planlamacılığında yol ağ sistemi
Road network system in Ancient Side urban planning
- Tez No: 862398
- Danışmanlar: PROF. DR. HÜSEYİN SABRİ ALANYALI
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Arkeoloji, Archeology
- Anahtar Kelimeler: Sütunlu caddeler, Colonnaded streets
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Anadolu Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Arkeoloji Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Jeopolitik konumu sayesinde Side, tarih boyunca Pamphylia Bölgesi'nin en önemli yerleşimlerinden biri olmuştur. Side'nin Roma Erken İmparatorluk Dönemi öncesine ilişkin bilgilerimiz sınırlı olsa da, kesin olarak tespiti yapılabilen ilk şehir planlamasının MS 1. yüzyılla beraber oluşturulduğu anlaşılmaktadır. Bu süreç içerisinde, kamusal ve dini yapılar başta olmak üzere, kentteki yol ağlarının inşa edildiği ya da yeniden düzenlendiği görülür. MS 2. yüzyıl içerisinde inşa edilen anıtsal boyutlardaki kamu yapıları nedeniyle, kent planlamasının yeniden gözden geçirilmesi zorunlu hale gelmiştir. Bu dönemde ana caddenin güzergahında değişikliğe gidilmiştir. Ayrıca, MS 2. yüzyıl kamusal yapılarına ulaşım sağlayan caddeler de, bu süreç içerisinde inşa edilmiştir. MS 5.-6. yüzyıllarla beraber caddeler yeniden elden geçirilerek, kentteki önemli Bizans yapılarına ulaşım sağlamak için kullanılmıştır. MS 7. yüzyılda kente gerçekleştirilen muhtemel Sasani ve Arap saldırıları sonrasında nüfusun da azalmasıyla birlikte, bu süreçte caddelerin eskisi kadar aktif bir şekilde kullanılmadığı düşünülmektedir.
Özet (Çeviri)
Thanks to its geopolitical location, Side has been one of the most important settlements of the Pamphylia Region throughout history. Although we have limited information about Side before the Roman Early Imperial Period, it is understood that the first city planning that can be determined definitively was created with the 1st century AD. In this process, it is seen that the road networks in the city, especially public and religious buildings, are built or rearranged. Due to the monumental public buildings built in the 2nd century AD, it became necessary to reconsider the urban planning. During this period, the route of the main street was changed. In addition, streets providing access to public buildings of the 2nd century AD were also built during this process. With the 5-6 centuries AD, the streets were overhauled and used to provide transportation to the important Byzantine structures in the city. It is thought that the streets were not used as actively as before, as the population decreased after the possible Sassanid and Arab attacks on the city in the 7th century AD.
Benzer Tezler
- Türkiye'de arkeolojik sitlerde koruma yaklaşımları: perge antik kenti örneği
Conservation approaches in archaeological sites in turkey: the example of the ancient city of perge
MERVE EYLÜL ZORLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ GÜLSÜM TANYELİ
- Side antik kentinin yaşadığı değişimin morfolojik özelliklerinin mekan dizim analizi ile değerlendirilmesi
Evaluation of the morphological characteristics of the change experienced by the ancient city of Side by the analysis of the space syntax
ÖMER AĞCA
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Şehircilik ve Bölge PlanlamaSüleyman Demirel ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ENGİN KEPENEK
- Alexandria Troas antik kenti limanı ve liman yapıları
Başlık çevirisi yok
HARUN ÖZDAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
1991
ArkeolojiHacettepe ÜniversitesiArkeoloji ve Sanat Tarihi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ENGİN ÖZGEN
- Sura (Soura) antik kenti Bizans Dönemi dini mimarisi
Religious architecture of Byzantine Period in sura (Soura) ancient city
NESLİHAN KILIÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Sanat Tarihiİstanbul ÜniversitesiSanat Tarihi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYÇA TİRYAKİ TÜRKMENOĞLU