Karayolu ve sanat yapıları projeleri için Yapı Bilgi Modellemesi (YBM)
Building Information Modeling (BIM) for projects of highway and engineering structures
- Tez No: 864041
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ YAVUZ ABUT
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Transportation, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yalova Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Ulaştırma ve Lojistik Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 85
Özet
Ulaştırma yatırımları, ülkelerin ekonomik kalkınmasında önemli bir rol oynayan ve bütçelerin büyük bir kısmını oluşturan projelerdir. Bu yapılarda kullanım kapasitesi arttıkça, daha ekonomik ve sürdürülebilir teknoloji ve modellere ihtiyaç duyulmaktadır. Bina ve tesis sektöründeki gelişmeler, ulaştırma sektörüne de yansımaktadır. Bu gelişmelerden birisi de bir yapının proje yaşam döngüsü boyunca 3 boyutlu olarak bilgisayar ortamında modellenmesine ve yönetilmesine olanak sağlayan Yapı Bilgi Modellemesi (YBM)'dir. YBM, mühendislikte yeni bir bakış açısı oluşturarak, çok boyutlu ve değişken süreçleri merkezden yönetilebilir hale getirmiştir. Bunun yanı sıra Türkiye genelinde, YBM ile çeşitli bina projelerinin hayata geçirildiği, ulaştırma alanında ise birtakım tesis, istasyon, havalimanı ve raylı sistem projelerinin gerçekleştirildiği literatürden bilinmektedir. Ancak, karayolu ve sanat yapıları projeleri üzerinde irdelenen akademik çalışmaların YBM özelinde sınırlı ve temel düzeyde kaldığı birçok çalışmada bildirilmiştir. Bu tez çalışmasında, karayolu ve sanat yapılarında YBM'nin uygulanmasına yönelik 3 boyutlu karayolu projelerinin çeşitli senaryolar ile detaylandırılması amaçlanmıştır. Ayrıca, YBM'nin 4. boyutu olan zaman kavramına yönelik bir iş planı da hazırlanmış olup, süreçlerdeki çakışmaların tespit edilerek yorumlanması hedeflenmiştir. Çalışmanın son bölümünde ise alternatif tasarımların güçlü ve zayıf yönleri ile fırsat ve tehdit olasılıkları tahmin edilmiştir. Genel olarak, Infraworks'ün proje hazırlık aşamasında ön bilgi edinmek için tasarım ve analiz yönünün iyi olduğu, ancak geliştirilmesi gereken yönlerinin olduğu tespit edilmiştir. Öte yandan, Microsoft Project'te 4. boyut kapsamında iş takviminin oluşturulmasının, iş kalemlerindeki çakışmaları tespit etme ve bu alanlarda önlem alma konusunda fayda sağlayabileceği görülmüştür. Karayolu ve sanat yapıları projelerinde YBM kullanımına yönelik çalışmalarda 4. boyut ile zaman, 5. boyut ile maliyet, 6. boyut ile sürdürülebilirlik analizi, 7. boyut ile işletme, 8. boyut ile güvenlik ve kazaların izlenmesi ve değerlendirilmesi konularının etraflıca tartışılması, bu alandaki YBM kullanımını daha ileri düzeylere taşıyacaktır.
Özet (Çeviri)
Transportation investments are projects that play a significant role in the economic development of countries and constitute a large portion of budgets. As the usage capacity of these structures increases, there is a need for more economical and sustainable technologies and models. Developments in the building and facility sector also reflect on the transportation sector. One of these developments is Building Information Modeling (BIM), which allows the modeling and management of a structure in 3D in a computer environment throughout the project lifecycle. BIM has provided a new perspective in engineering, making multidimensional and variable processes centrally manageable. Furthermore, it is known from the literature that various building projects have been implemented with BIM in Türkiye, while some facilities, stations, airports, and rail system projects have been carried out in the transportation sector. However, it has been reported in many studies that academic research on the project of highway and engineering structures remains limited and at a basic level in terms of BIM. In this thesis, the aim is to detail 3D road projects for the implementation of BIM in highway and engineering structures through various scenarios. Additionally, a work plan for the fourth dimension of BIM, which is time, has been prepared, aiming to identify and interpret clashes in processes. In the final section of the study, strengths and weaknesses of alternative designs, as well as opportunities and threats, have been predicted. In general, it has been observed that Infraworks is strong in design and analysis aspects for obtaining preliminary information during project preparation, but areas for improvement have been identified. On the other hand, it has been observed that creating a project schedule in the context of the fourth dimension in Microsoft Project can be beneficial in identifying clashes in work items and taking preventive measures in these areas. Thorough discussion of the BIM usage in the project of highway and engineering structures, such as time in the fourth dimension, cost in the fifth dimension, sustainability analysis in the sixth dimension, operation in the seventh dimension, and monitoring and evaluation of safety and accidents in the eighth dimension, will advance the use of BIM in this field to more advanced levels.
Benzer Tezler
- Yüksek hızlı izli ulaşım sistemlerinin çok ölçütlü değerlendirilmesi
Multi-criteria evaluation of high speed tracked transport systems
DAMLA ALTINCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- İzmir civarında yandere sorunları ve bu sorunların çözümü için yapılan dere ıslahı çalışmalarına ilişkin bir inceleme
Başlık çevirisi yok
HATİCE KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
ZiraatEge ÜniversitesiTarımsal Yapılar ve Sulama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AZİZ BALCI
- Estetik, hafif ve yeni nesil ağır hizmet tipi çelik köprü otokorkuluk sistemi geliştirilmesi
Development of an aesthetic, lightweight and new generation heavy containment level steel bridge rail
MEHMET ONUR ÖZTEPE
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN
- AB demiryollarında birlikte işletilebilirlik (interoperability) ve Türkiye'nin durumu
Railways interoperability in European Union and situation in Turkey
DENİZ DERVİŞ ARDIÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2005
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜNGÖR EVREN
- Tünel kazı - desteklemeleri ve hasır çelik yerine sentetik fiber donatı kullanımı
Supporting systems of tunnel excavation and using synthetic fibre instead of mesh reinforcement
ALİCAN BİRİNCİOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ZEKAİ ANGIN