Geri Dön

Structural modeling and analysis of emergency shelter design through finite element analysis

Sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak acil barınak tasarımlarının yapısal modellemesi ve analizi

  1. Tez No: 872721
  2. Yazar: ABDULKADİR SUVEYD
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ESRA EYLEM KARATAŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 129

Özet

Çalışma, sadece rüzgar ve kar yükleri gibi dış basınçlara dayanabilen değil, aynı zamanda sürdürülebilir bir çözüm de sağlayan barınakların geliştirilmesine katkıda bulunmayı amaçlamaktadır. Bu çalışmada araştırma, çeşitli afetlere karşı en uygun maliyetli, kolay inşa edilebilir ve dayanıklı seçeneği belirlemeyi amaçlayarak, iki tip yapı kesiti (boru kesit ve I kesit) arasındaki karşılaştırmayı ele almıştır. Ayrıca araştırma, yapısal tasarım için Avrupa standartları Eurocode 2'yi ve yapılar üzerindeki uygulamaları için de (rüzgar yükleri) Eurocode 3'ü içermekte olup, SAP 2000 ile tasarlanmıştır. Barınakların yapısal performansını analiz etmek için ölü, rüzgar ve kar yüklerini içeren gelişmiş pushover analizi kullanılmıştır. Tasarımın dayanıklılığını belirlemek için deformasyon, gerilme, kesme kuvveti ve moment sonuçları titizlikle incelenmiştir. Sonuçlar, her bir kesit için deformasyonların kabul edilebilir sınırlar içinde olduğunu göstermiştir. Ayrıca, birçok açıdan boru kesit barınak tasarımı için daha uygun bir seçenek olarak ortaya çıkmaktadır.

Özet (Çeviri)

The study intends to contribute to the development of shelters that not only survive external pressures such as wind and snow loads but also provide a sustainable solution. In this study, the research delved into the comparison between two types of structural sections: tube sections and I-sections, aiming to identify the most cost-effective, easily constructible, and resilient option against various disasters. Furthermore, the research included the European standards Eurocode 2 for structural design and Eurocode 3 for activities on structures (wind loads) and design it in SAP 2000. To analyze the structural performance of the shelters, it used sophisticated pushover analysis, including dead, wind, and snow loads. Deformation, stress, shear force, and moment results have been rigorously studied to determine the robustness of the design. The results showed that deformations were within acceptable limits for each cross-section. Furthermore, the tube section emerges as the more favorable choice in several aspects for shelter design.

Benzer Tezler

  1. Yapı enformasyonuna dayalı barınak üretimi için model önerisi

    Başlık çevirisi yok

    ERSİN ÖZDAMAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Bilim ve Teknolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÜLEN ÇAĞDAŞ

  2. Geometric and mobility analysis of the Miura-Ori pattern and its derivations

    Miura-Ori ve türevlerinin geometrik ve serbestlik derecesi analizi

    AYTEN HUSEYNLİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Mimarlıkİzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. KORAY KORKMAZ

  3. Hareketli yapı sistemleri ve geçici afet korunaklarına uygulaması

    Deployable structures and application to emergency shelters

    ZELİHA TAMER UÇAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Yapı Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ABDUSSAMET ARSLAN

  4. Yüksek frekans indüksiyon kaynaklı çelik borulardameydana gelen çatlaklara trız yaklaşımı

    Utilizing the method of triz for crackings in high-frequency induction welded steel pipes

    MERVE SEYYİTOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL YILMAZ TAPTIK

  5. Uçak koltuğu kompozit sırtlık sisteminin modellenmesi ve sonlu elemanlar analizi

    Modeling and finite element analysis of aircraft seat composite backrest system

    GÜNEY GÖRGÜN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

    DR. MURAT BÜYÜK